RENAULT-forum

Thanks, reposted op de CanZE blog

Dat de koeling werkt, de packs zitten dicht op elkaar.

Lucht komt door de "schoorsteen" binnen door het middenkanaal, en wordt afgevoerd door de zijkanalen. Het zijn, afhankelijk of de cellen in een paar al of of niet tegen elkaar liggen 96 of 192 sleuven. Dat telt toch vlot op als stroomoppervlak.

Lekker duidelijk filmpie
Mis de ondertitels wel
Ff omhet voor mij duidelijk te hebben, dat blauwe blokje “ noise” werkt als een condensator?
Elke cel heeft een eigen zekering snap zo wel dat er nooit brand komt vanuit de accu zelf.

Dat noemt Renault "Filter Tractiebatterij" en is een combinatie van twee condensatoren en 4 weerstanden.

Die zekeringen per cel(paar) zijn alleen voor de "sense" draden, die worden gebruikt om te balanceren en de spanning per celpaar te meten. De tractiestroom gaat door die 275A jekkers De kans op brand is niet groot, maar je kunt een "runaway" toch niet uitsluiten. Er zijn procedures voor de brandweer hoe met een ZOE batterijbrand om te gaan, maar net als bij een benzinebrand, de auto is dan al verloren.