RENAULT-forum

Ik heb via een schadebedrijf een Zoe te leen gekregen, zal deze wel een paar weken of maanden blijven rijden ivm ernstige te korten bij Peugeot.

Ik heb nu 3x om te testen geprobeerd om te kijken hoe het laden werkt maar 3x is het niet gelukt, het betreft een Zoe uit 11-22 met snellaad functie en zwaarste accupakket.

Ik heb bij een gewone laadpaal proberen te laden maar niet gelukt, ik doe eerst de pas langs de paal, dan stekker in de paal ,dan in de auto, moet het eventueel in een andere volgorde? Deuren zijn dicht. Moet ik voor dat de stekkers er in gaan de wagen afsluiten of erna of maakt dat niet uit?

Hoop dat jullie mij op weg kunnen helpen, ik kan nog 2 dagen vooruit tav woon/werk verkeer, daarna moet er echt geladen kunnen worden, thx.

Eerst stekker in de auto pluggen, dan stekker inpluggen op de laadpaal en dan de pas erlangs halen. Dan zou het moeten gaan werken. Althans zo doe ik het altijd.

Ok dank, maakt het nog uit of de wagen op slot moet zijn voor inpluggen / laden of maakt dat niet uit ?

Als de Zoë niet de laatste update heeft gehad heeft hij moeite met de weerstand naar aarde bij sommige palen.

Wordt de neus rood achter het klepje of gebeurd er helemaal niets.

Groet, Ron.

Rood heb ik het lampje achter de klep niet zien worden.

Maar maakt het op slot zetten van de auto nog uit voor of na het laden?

Deur hoeft niet op slot.
Contact moet wel uit zijn, dus niet in de rijmodus (ready).

Groet, Ron.

Ok duidelijk, morgen maar weer eens een poging wagen.

De laadplanner moet ook niet actief zijn anders gaat de Zoe ook niet laden. Je ziet dan een klokje met een stekker eraan in het dashboard. In het menu onder elektrisch voertuig kan je dit uitschakelen.

Vandaag 2x geprobeerd, na even wat gedoe nu wel gelukt.

Klopt het dat na het laden en aanbieden van de pas om te eindigen met de sessie, de stekker wel uit de paal gaat maar om hem uit de auto te krijgen moet je de auto eerst weer ontgrendelen?

Ja. Aan de auto kant moet je met de knop ontgrendelen. Bij sommige laadpalen laadt de paal na enkele seconden ook de stekker aan de laadpaal los. Zo niet, dan pas ervoor houden om de laadpaal kant los te krijgen.

Je kan ook de afstandsbediening bij het laadklepje houden en dan op slotje open drukken, dan ontgrendeld de stekker in de auto.

Groet, Ron.

Het laden gaat nu ok.

Vervolg vraag, bij vorige keer laden gaf het dashboard aan 100% en 363km actieradius.
Afgelopen nacht geladen ,geeft weer 100% geladen aan maar nu een actieradius van 251.

Dat verschil lijkt me wel erg groot en hoe moet ik dit zien,wat is er aan de hand? Wat houdt ik nu aan om weer te laden aantal km of het %?

Je kan de verbruikt teller resetten door langer op de OK knop te drukken.
De koude nachten nu, geven soms een vertekend beeld.

Groet, Ron.

Wat er aan de hand is dat je waarschijnlijk met een hogere snelheid en dus verbruik hebt gereden. De indicatie baseert zich hierop. Zodra je weer rustiger gaat rijden gaat de range weer omhoog.

Pepone schreef: ↑12 jun 2024 12:33 Je kan de verbruikt teller resetten door langer op de OK knop te drukken.
De koude nachten nu, geven soms een vertekend beeld.

Groet, Ron.

Nee dat doet niets. Als je de OK knop op het stuur bedoelt.

-Wat er aan de hand is dat je waarschijnlijk met een hogere snelheid en dus verbruik hebt gereden. De indicatie baseert zich hierop. Zodra je weer rustiger gaat rijden gaat de range weer omhoog.

Volgens mij rijdt ik vrij constant qua snelheid, de 110 heb ik nog niet aangetikt benieuwd of dat het is, dit zou dan na een nieuwe laadsessie weer zijn aangepast?

Ondertussen afgaan op % of Km qua range ?