BCB (chameleon-lader) defect
Geplaatst: 05 okt 2013 12:26
Al weer even geleden maar wellicht relevant mochten anderen dit probleem ook ervaren: Ongeveer 4 weken na het ingebruiknemen van mijn Zoe is de BCB (onderdeel van de lader) defect geraakt. Zoiets gebeurt altijd op het slechtste moment, namelijk ver van huis bij het tussendoorladen tijdens lange rit. Om 22:00 met 25% batterijlading aangesloten bij AC Breukelen: een zachte klik hoorbaar en laadstation ging op ‘buiten werking’. Toen doorgereden naar volgende laadpaal in Breukelen: zelfde effect, laadpaal toont buiten werking’. Nog 2 andere laadpalen in de buurt geprobeerd en uiteindelijk om 22:45 met 15% tot stilstand gekomen in Maarsen, op 60 km van huis. Gelukkig omvat de batterijhuur ook een servicecontract met de repatrieringservice van Renault. Via 0800-0303 arriveerde er na 30 minuten een autoambulance en nog eens 20min later reed ik met een leenauto door naar huis.
De reparatie verliep duidelijk minder soepel. Geen van de Renault-dealers heeft de BCB op voorraad. Ook Renault NL heeft dit onderdeel niet in het centrale magazijn. Erger nog, Renault Parijs heeft dit onderdeel niet in huis. Het moest via Parijs besteld worden bij de oorspronkelijke leverancier. En dat duurde uiteindelijk 3 weken. Ik heb Renault NL daarop aangesproken omdat ik die periode onacceptabel lang vindt voor reparatie van een gloednieuwe auto. Ik was niet de eerste met een defect BCB. In Amsterdam West was blijkbaar al 1 andere Zoe gestrand met dit defect.
De BCB is een onderdeel van de Cameleon lader en regelt de laadstroom afkomstig van de walaansluiting. Je kunt het onderdeel vinden op pagina 4 van dit document.
Zijn er nog andere Zoe-rijders die een storing hebben gehad met het laadsysteem?
Groet
Pieter
Ps. Na reparatie heb ik geen problemen meer gehad met laden. Knock on wood!
De reparatie verliep duidelijk minder soepel. Geen van de Renault-dealers heeft de BCB op voorraad. Ook Renault NL heeft dit onderdeel niet in het centrale magazijn. Erger nog, Renault Parijs heeft dit onderdeel niet in huis. Het moest via Parijs besteld worden bij de oorspronkelijke leverancier. En dat duurde uiteindelijk 3 weken. Ik heb Renault NL daarop aangesproken omdat ik die periode onacceptabel lang vindt voor reparatie van een gloednieuwe auto. Ik was niet de eerste met een defect BCB. In Amsterdam West was blijkbaar al 1 andere Zoe gestrand met dit defect.
De BCB is een onderdeel van de Cameleon lader en regelt de laadstroom afkomstig van de walaansluiting. Je kunt het onderdeel vinden op pagina 4 van dit document.
Zijn er nog andere Zoe-rijders die een storing hebben gehad met het laadsysteem?
Groet
Pieter
Ps. Na reparatie heb ik geen problemen meer gehad met laden. Knock on wood!