RENAULT-forum

Op het Duitse forum zijn een paar Zoe's uit Duisland en Oostenrijk voorzien een trekhaak.

Die van de huidige Clio schijnt bijna 1 op 1 te passen, ik dacht gelezen te hebben dat er 2 gaten geboord moeten worden, de rest past.

In Duitsland moet dit aan de TUV gemeld worden, ook in Oostenrijk schijnbaar. Maar hoe zou een garagebedrijf reageren op een Zoe met haak bij de APK? Of een agent bij een staandehouding bij zo'n 100% controle? Zou het opvallen?

Het zou zo handig kunnen zijn, voor fietsendrager of een karretje tuinafval wegbrengen en zo...

Heb je al eens geinformeerd bij de rdw ?
Er zal een kenteken aanpassing plaats moeten vinden , omdat er een , indien toegestaan , een trekhaak onder gezet wordt.
Als er niets op het kenteken staat en hij zit er wel onder , heb je denk ik een probleem , zeker als hij dan ook nog gebruikt wordt.

Voor zover ik weet moet Renault dan ook de Zoe goedkeuren tot een bepaald gewicht. Ain't gonna happen (dito Prius). Dus als je het doet is het eigen risico (lees: geen garantie / verzekering uitkering).

Je zou hem gekeurd kunnen krijgen voor het gebruik van een fietsdrager , prius ook alleen fietsdrager.
Maar renault zal daar een attest voor af moeten geven , bij de rdw gaat dit niet zondermeer.
Heb even geinformeerd.

Deze berichten over een trekhaak voor de Zoe dateren uit 2015. Inmiddels is het 10 sept. 2017.
Ik overweeg de aanschaf van een nieuwe (400 km) Zoë maar als er geen trekhaak voor een fietsdrager op kan gaat het feest niet door. Ondanks de uitmuntende support van de betreffende Renault dealer lijkt het niet te gaan lukken. Er is door Renault in de tussenliggende 2 jaren niets gedaan..... en er lijkt nog steeds geen trekhaak verkrijgbaar waarop een fietsdrager gemonteerd kan worden. De Duitse oplossing is ook geen oplossing, die trekhaak mag maar een verticaal gewicht van 50 kg hebben, is normaal min. 75 kg. Een fietsdrager alleen weegt al tussen de 15 en 20 kg.
Weet iemand een oplossing of moeten we Renault NL maar eens gaan wijzen op de tv reclame van een concurrent, Kia Ionic Electric?

http://www.renaultforum.nl/forum/trekha ... 23833.html

Lees hier maar eens, alleen voor fietsen drager geen probleem dus...

Dit is misschien een oplossing voor een kinderfietsje!
Een fietsdrager alleen weegt tussen de 15 en 20 kg, een trekhaak met een max. kogelgewicht van 50 kg is dus geen oplossing als je met 2 volwassenen fietsen op stap wilt, laat staan 2 electrische fietsen. Bijna elke trekhaak is geschikt voor min. 75 kg!
Komt bij dat het natuurlijk van weinig klantvriendelijkheid getuigt als je naar Oostenrijk of Duitsland moet voor een (kinder) trekhaak!

Misschien ben ik met het verkeerde been uit bed gestapt, en als jullie dat vinden dan bied ik op voorhand mijn welgemeende excuses aan. Het kunnen monteren van een 75 kg trekhaak, ondersteund door de OEM, in Nederland, met een engeltje er naast wat op een harp speelt is geen recht. Renault ondersteunt geen trekhaak op de ZOE, andere leden hebben vriendelijk en hulpvaardig op "second source" oplossingen gewezen en op de al uitgevoerde correspondentie met Renault-NL. Time to move on.

Bedankt voor de feedback.
Jammer, het is een mooie auto. Er zijn gelukkig al meerdere merken waarbij wel een voldoende sterke trekhaak voor een fietsdrager te monteren is en waarbij ook een grotere actieradius niet lang meer op zich laat wachten. Renault zet alleen wel een heel grote groep potentiële klanten buitenspel zo, maar dat gaan ze zich vermoedelijk op een bepaald moment wel realiseren.

Govert, begrijpelijke emotie, zeker als het meenemen van de fiets een belangrijk criterium voor je is. Tegelijkertijd is de Zoe de bestverkochte EV in Europa. En dat al enige tijd. Blijkbaar is er een grote groep klanten voor de elektrische auto die zich juist aangesproken voelen door de Zoe. En daarbij komt dat Renault recentelijk de batterij-grootte heeft verdubbeld, bij een vrijwel onveranderde consumentenprijs. Daarmee is de range van de Zoe ver bovengemiddeld en behoort de aanschafprijs tot de laagste in de wereld van EV. Ik denk dat Renault een grote groep potentiële klanten aanspreekt. Maar misschien niet alle!

Ik heb standaard mijn Brompton vouwfiets achterin liggen. Ideaal voor als ik ergens drie straten verder dan de laadpaal moet zijn. Vering, 6 versnellingen, echt heerlijke fiets om ook mee te toeren (wat wereldwijd enorm gedaan wordt met Bromptons). Zou in de achterbak alleen al vier van die fietsen denk ik kwijt kunnen. 15 seconden om hem op of uit te vouwen. En gratis er mee de trein in (vanochtend nog gedaan om de Zoe mee op te halen uit Almere na zijn TCU recall vervanging). Beetje out of the box wellicht, maar ik koop nooit meer een fiets met grote wielen denk ik.




Sent from my iPhone using Tapatalk

E-mission: zou ik u eens mogen bellen over de ervaringen met de Brompton/Zoe?
Met dank!