RENAULT-forum

Weet iemand waar de TCU zit en hoe die er uit ziet?

Wellicht deels mijn eigen vraag beantwoord. http://renault-zoe.forumpro.fr/t4110p15 ... jour#83272

Het schijnt dat het hele dashboard eruit moet bij een vervanging. Ik ben toch nog nog erg nieuwsgierig naar het echte "waar dan"

Nee toch . Niet weer het hele dashboard.
De TCU wordt bij ons a.s. vrijdag vervangen.
Als ik naar de foto kijk achter het linkje van zoe2goe dan is het plaatsen een kwestie van schuiven en vastzetten met boutje.

Misschien wil je de monteur vragen om een fotootje te maken op het moment van vervanging? Zou erg tof zijn.

Eens met dat schuiven, maar ik begreep dat het ding op een onmogelijke plek zit, dus niet het schuiven is het probleem, wel het erbij kunnen. Maar nogmaals, de wandelgangen.

Ga het hem vragen. Komt goed.
Ben zelf vrij die dag. Oude l*llen dag.
Misschien blijf ik er zelf wel bij.

Leuk! Dank je!

De 1e keer dat de TCU bij mijn Zoe vervangen werd, moest het hele dashboard los, maar bij de 2e keer niet meer. De ZE dealer in Eindhoven weet nu hoe je dat handiger kan vervangen. Ik weet niet of dat ook voor andere dealers geldt.

Mijn dealer in Gouda heeft er ook een foefje voor gevonden dacht ik.

Zou vandaag naar de garage, maar Terwolde Groningen belde gisteren op dat het onderdeel nog niet binnen was.

Nog steeds niets gehoord van de garage m.b.t. de TCU.

Bij mij stond de afspraak voor afgelopen woensdag om de TCU te vervangen. Maar dinsdag werd ik gebeld dat de TCU niet geleverd kon worden en dat ook niet bekend was wanneer wel.

Ook bij ons nog complete stilte van de garage voor de vervanging.

Dat vind ik toch wel verontrustend, je leest veel problemen en hieruit zou je de conclusie kunnen trekken dat ze het lek nog niet boven hebben....

Het kan ook betekenen dat ze op de productie-run van een verbeterde versie wachten, of anders gezegd, dat het huidige model van de component niet meer leverbaar is. Dat zou op zich nou juist weer niet ongunstig zijn. Kortom, de speculatie kan alle kanten op.

Zie dit http://www.dacianer.de/forum/technik-so ... -a-20.html topic op het Duitse Dacia forum, schematische weergave en locatie van R-Link. (in een Clio, maar zal niet veel afwijken bij Zoe.

Vandaag door Terwolde Groningen gebeld. TCU is binnen en wordt eind mei uitgewisseld.
Nogal druk in de garage blijkbaar, maar ok.

Bedankt Bas voor de info. Geeft een indruk waar hij mogelijk zit.

Kan zelf helaas niet bij de uitwisseling blijven op de dag zelf om een foto te maken bij onze Zoe.
Zal de monteur nog wel even vragen.

Zie hier de update over de vervanging van de TCU in mijn ZOE.

TCU is vandaag uitgewisseld.
De Zoe maakt weer verbinding en de sms-jes van einde laden komen weer netjes binnen.
De app van Renault gaf in begin geen soelaas en dit bij de monteur nagevraagd.
Hij kon hier niets over vertellen en gaf aan dit bij Renault nog even na te vragen via een ticket.
We zagen n.l. dat de SIM-Id niet werd ingevuld, wel het MCC/MNC dataveld.

Na vanavond weer thuis vol te hebben geladen en de sms binnen kwam van het "Renault team", de online status gechecked.
Moest even weer verbinding maken, maar ook weer netjes.
Ook de app nog eens gecontroleerd en ja hoor. Status weer als vanouds.
Blijft bij mij nog wel de vraag waarom de SIM-id niets geeft.
Wie??

Excuses zoe2goe, geen foto voor je.

So be it, dank voor het proberen! Fijn dat het weer werkt. SIM: geen idee!

Ik heb ook geen SimID meer sinds de TCU vorige week is vervangen. Maar ik krijg ook weer meldingen inderdaad.

Off topic: Slordiger vind ik dat ik ook geen navigatie en geen klok meer heb sinds het vervangen van de TCU. De navigatie vind al de gehele week geen enkele satelliet meer waardoor ik mezelf op het beeldscherm door de Waal zie rijden. En de klok geeft alleen maar streepjes en laat zich niet instellen.. ??

De Navi / satellieten detectie en klok werkt bij ons nog steeds.

Het duurde even voordat de onderdelen binnen waren en de afspraak gemaakt was, maar vandaag is (voor de 3e keer) bij mijn Zoe de TCU gratis vervangen. (De 1e keer was op 31-03-2014, en de 2e keer op 07-01-2015.)
Elke keer dat ie vervangen werd, werd er wel een TCU geplaatst met een hoger referentienummer, maar deze keer lijkt het echt een TCU 2e generatie te zijn, want ook een aansluitkabel moest worden vervangen:Blijkbaar kunnen ze met het oude apparaat niet veel meer, want het pijltje wijst naar de prullenbak...

Nadat de TCU vervangen was, werd na het opladen bij de dealer de status weer doorgegeven. Ik zal de komende tijd regelmatig controleren of dat het nu goed blijft werken!
Wel moest ik mijn laadschema even opnieuw naar de auto sturen, want deze was gereset. Zoals ik bij een aantal Zoe-zusjes had gelezen, wordt na een recente TCU vervanging het SIM-ID in het Netwerkstatus-scherm niet meer getoond. Dit kon de monteur bevestigen, en zou niet op een defect wijzen.

Huidige hardware/software versies (uitgelezen met iCarsoft i907):
Supplier: 284
MPR reference: 28275 8779R
Program number: 0939
Vdiag number: 05
Software version: 0504
Calibration number: 1148
Electronic version: 48651 00003

Mooi, die scan erbij Harm. Heb je nog kunnen zien waar-ie nou precies zit? Volgens mij diep in het dashboard aan de rechterkant, boven de radio, zoals we eerder zagen van de clio geloof ik, en aangesloten bij de R-link in de buurt zo te zien op je scan, maar ik weet het niet zeker.

Helaas was ik niet in de gelegenheid om mee te kijken, maar volgens het linkje das Bas1975 hierboven poste van de Clio, zou het inderdaad ergens achter het dashboardkastje moeten zitten:

Nog wat gedetailleerdere info: https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... &uid=34385

Dank. Ziet er toch meer aan de linkerkant uit.

Wie weet of bij de TCU vervanging men ook via de motorkap en dus de regenwater opvang onder de voorruit moet demonteren om toegang te kunnen hebben.
Waarom vraag ik dit?
We hebben sinds deze vervanging, na een regenbui dat de vrij lang nadat reeds de straat is opgedroogd er nog redelijk veel water uit de linker wielkas lekt.
De buren (super!!) viel dit op tijdens onze vakantie. Bij het uitzuigen van de vloerdeel bestuurder deze week ontdekten we ook nattigheid onder de vloermat.
Heb alle rubbers etc gecheckt, gekeken naar afvoer verstoppingen etc.
Iemand een idee?

Bij mijn vorige Volvo V70 bleek dit aan een vrijwel onzichtbare scheur in de voorruit te liggen. We hadden een langdurig traject van ontstoppen, afkitten etc. achter de rug voor de dealer hier achter kwam.

Nogmaals gekeken, een scheur of iets anders in de voorruit is niet te ontdekken.
Maar bedankt nog voor je reactie / tip.
Zal binnenkort toch even langs de werkplaats gaan.

Bij mijn beste weten zit de TCU achter het dashboard maar aan de cabinekant van het brandschot gemonteerd. Ik kan echt niet verzinnen waarom ze daarvoor zelfs maar onder de motorkap hebben moeten zijn.

Ok Jeroen, dan zal het wel ergens een verstopt pijpje zijn. Kan deze niet vinden en het drupt echt uit de wielkas na een regenbui.
Morgen een afspraak om er naar laten te kijken. Hoop maar dat het zoiets simpels is.

Het enige wat ik kan bedenken is boomblaadjes en troep die zich verzamelt op het rooster vlakbij de voorruit onder de motorkap. Dan kan het water niet goed weg en loopt het via de zijkant in de motorruimte, mogelijk naar de cabine?

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Inderdaad Jeroen, dat was het euvel. Men noemt dit de paravan reinigen.
Rechts geheel dicht en links deels. Vandaar dat het me over de voeten liep.
Zou jaarlijks gereinigd worden bij de beurt.
Gelukkig opgelost. Kan nu de vloer weer drogen.

Was denk ik voor Pieter, maar fijn dat het is opgelost. Lijkt me iets waar ik zelf ook af en toe op zou moeten letten, dus super om het ook even terug te melden.

Sorry Pieter.