RENAULT-forum

Gisteren bij Van Kesteren in Kampen gesproken over de diameterkeuze van de wielen van mn Zoe Intens, en de verschillen in range die je dan kan ervaren. Zijn er Zoebestuurders die daarmee geexperimenteerd hebben, en wat zijn de ervaringen?

Op mijn Intens zitten nu 16 inch wielen met zomerbanden, maar denk over n set kleinere voor de winterperiode. Vandaar de vraag.

Op mijn ICE heb ik een soort gelijke situatie, zomerbanden op 17" en winter op 16". Voor scherp sturen zijn de zomerbanden veel leuker. Maar voor comfort de winterbanden. En naar mate ik iets ouder wordt, ben ik steeds meer comfort gaan waarderen...

Vrijdag ook weer staan kwijlen naast en in de Espace die van Kesteren heeft staan. Als je de verhalen leest, ook plus comfortable! Best een mooie kar!

Nie twijfelen... espace kopen lol

Foei!

15 inch (185 breedte) geeft ca 15-20km extra radius t.o.v. 17 inch 205 breedte (en meer comfort).
Ik ga zeker terug naar 15 inch.

Ik heb voor 17 inch gekozen omdat het mooi staat + dat ik nu een unieke Zoe heb. Het lagere bereik is een minpunt maar dat heb ik er voor over.

Dak hoogglans zwart gewrapt + 17 inch Oxxo Vapor Black hoogglans

Banden Uniroyal rainsport ( C label energie ) 205-45-17

Qua grip en wegligging echt top, ook op natte rijstroken zonder wielspin weg bij het stoplicht.

het is lastig om het goed op de foto te krijgen helaas

het dak is super mooi! de wielen dan niet, vallen weg zo met de zwarte kleur. en de banden lijken ineens grijs... maar das persoonlijk he

Ziet er strak uit. Hoewel ik bij dit soort velgen vind dat de Zoe te hoog op zijn poten staat. Zodra er verlaging mogelijk is ben ik de eerste die deze er onder knalt plus een setje nieuwe velgen. De wegligging met de standaard vering vind ik sowieso te sponzig.

eens, ik had afgelopen week 15 zakjes pellets van 15 kilo mee in de Zoe.. Toen lag ie lekker laag.

Helaas geen foto's van gemaakt.

Verlagen zal wellicht wel mogelijk zijn met een verlaging set van een Clio diesel maar dan moet ik eerst uitzoeken in hoever het onderstel afwijkt..

Tevens zit je dan met een lage bodemspeling en de accu....

Hij hoeft niet gelijk heel ver omlaag, maar met stuggere veren kan hij zonder problemen 2-3 cm omlaag. Veel mooier gevulde wielkasten en lekkerder in de bochten. Persoonlijk houd ik ook van directer wegcontact bij rechtuit, maar daar denken velen anders over. En ook minder zijwind gevoelig, want dat is hij behoorlijk.

klopt, 30 mm zou mooi zijn.. En hij is mij persoonlijk ook iets te comfortabel maar goed ik heb altijd wat sportievere autos gehad dus dan is "Frans" wel even wennen inderdaad..

Ik ga het nog wel eens uitzoeken, voorlopig toeren we even zo rond..

En ik alleen maar opmerkingen naar mijn hoofd van mensen dat ie juist veels te stug is. Dat elke hobbel een hindernis is, maar wel lekker in de bochten.
Maar ja, dan hebben mijn vrienden ook allemaal geen sportauto

Wie weet er of het ook mogelijk is om smallere 17 inch velgen op de Zoe te zetten? Ik denk dan aan de 155 velgen van de BMW I3 versus die brede 205/45/17 velgen van ons (techruns). En ik weet dat de i3 op 19 inch banden staat.
Maar dat zou toch moeten kunnen? smallere 17 inch velgen die het mogelijk maken om smalle (155 of ziets) banden op de Zoe te gebruiken: dan moet zuiniger en stiller zijn.

Is iemand bekend met mogelijkheden hiertoe?

Erg lastig, ben er mee bezig geweest. De velgen die wel passen onder de Zoe qua steekmaat zijn allemaal brede velgen dus dan krijg je "getrokken" banden..

Niet alleen de steekmaat, maar ook de offset is erg belangrijk. Dat is de waarde die aangeeft hoever het middelpunt van de velg af ligt van de naaf. Als die teveel afwijkt staat je velg te ver naar binnen of buiten.

offset is in meer of mindere mate nog wel te corrigeren en je hebt al wat marge. Velgen met een afwijkende ET waarde zou ik nog wel durven monteren met een goede kwaliteit spacer. Maar multisteek velgen, schuifbouten en ander soortige adapters is niet aan te raden.

Ik heb nu velgen met een Et waarde van 40 ipv de standaard ET 44, dat is acceptabel. De velgen staan daardoor 4 mm verder naar buiten.

Ik heb een weekje in de Zoë van een vriend van mij gereden. Hij heeft de 17" Techrun velgen. Ik heb 15" twingo GT velgen er onder (Noxiane). Ik heb niet eens de energy banden er onder maar meerseizoens banden (Goodyear Vector 5+ M+S). Ik rijd elke dag 160km aan woon-werk verkeer. Ik merk dat ik zo'n 20km aan range verschil op een afstand van 80km. Dat is wel erg fors. Dit zijn voor het overgrote deel snelweg kilometers.

De auto ligt wel wat strakker op de weg bij de Techrun velgen en stuurt iets zwaarder wat ik wel prettig vind. Als het verschil in range door deze grotere velgen komt dan zou ik er niet voor gaan.

reken er maar op dat het verschil in range daardoor komt inderdaad.

Even terug naar het begin van deze diskussie;
De luchtweerstand van de wagen blijft hetzelfde onafhankelijk van de wielen en banden.
De rolweerstand wordt beinvloed door de breedte, spanning en samenstelling van de "compound" van de band.
De "range" van de wagen door de rolweerstand en de diameter(lees afrolomtrek) van de bandvelgkombi.
De fabrikant heeft aan de hand van de overbrengingsverhoudingen de "idelale" bandvelgkombi voorgesteld.
Ga je deze veranderen dan heeft dat altijd invloed op de range, afgezien van eventueel veranderende rijeigenschappen.
mvg WillemS
p.s. "looks" zijn leuk maar kosten vaak veel geld.