RENAULT-forum

Beste Zoe-rijders

Graag zou ik 100% elektrisch gaan rijden, dus ik hou de ontwikkelingen op dat gebied een beetje in de gaten. Ik zal vooral zakelijk rijden en ik werk in het hele land. De actieradius was van de betaalbare auto's was steeds te beperkt (de Tesla ging boven mijn budget). En ik wil eigenlijk 220-250 in een streep kunnen rijden, zonder laden. Nu lijkt dat wel te kunnen met de nieuwste Zoe, al het niet al te koud is... en hoeveel dagen per jaar is het nu echt koud...?
Maar, als de capaciteit van de accu terugloopt, naar de genoemde 66% (koop) of 75% (huur) dan wordt het toch wel wat magertjes, zeker omdat snelladen niet snel kan als de accu nog maar voor 30% vol is. Ik probeer dus wat meer zekerheid te krijgen over hoe de accu zich houdt. Een Tesla rijder gaf aan dat zijn accu (na 40.000) niet merkbaar minder is geworden, maar ik meen dat daar een andere techniek of type batterij in zit.

Wat is jullie ervaring, hoe houdt die batterij zich? Of wat zou je ervan mogen verwachten?
Wat is nu het verschil tussen de batterij van de Zoe en de Tesla, zijn ze wel of niet te vergelijken?

Ben erg benieuwd naar jullie kennis en ervaringen!

Hartelijke groet,
Sandra

Hoi Sandra, dat gaat best lukken. 66% duurt wel een flink aantal jaren, als het al zover zou komen. In het draadje batterij-gezondheid-meten kun je een indruk krijgen wat je met een 22kWh batterij kunt verwachten.

Deze cijfers zijn over de Teslacijfers gelegd en die presteert beter. De oorzaak ligt (waarschijnlijk) in de batterijgrootte en daarmee wordt het aantal keren helemaal leeg en helemaal vol beperkt, wat blijkbaar goed is voor de levensduur. Dat gezegd hebbende zal de 40 kWh door dit fenomeen beter presteren dan de 22 kWh batterij. Daarnaast lijkt Renault bij het snelladen heel voorzichtig te zijn met deze 40 kWh batterij. De vooruitzichten lijken goed voor de levensduur. Enig voorbehoud is toch op zijn plaats aangezien die grotere capaciteit behaald is binnen hetzelfde volume van het batterijpakket. Dat doet wat met de temperatuurhuishouding. We gaan er vanuit dat Renault daar goed over heeft nagedacht (zie de opmerking over het snelladen) zodat dit geen nadelige gevolgen voor de levensduur zal hebben.

Dank je wel GertjanVB, dat draadje biedt inderdaad de ervaringen die ik zoek!