RENAULT-forum

Ik bel net met mn garage om een 60k km beurt te plannen. Ik vraag; wat is het standaardtarief en welke werkzaamheden horen hierbij? "Dat zeggen we niet" . Ja maar, dat staat toch allemaal van tevoren vast? Na x km moet je bepaalde filters en vloeistoffen vervangen toch? (Onnozele modus)
"Ja, maar het valt altijd tegen want er moet eigenlijk altijd meer gedaan worden".

Echt? Dat is niet zo mooi dan, dan kloppen de aannames in het ondrhoudssysteem niet. "ja, zo is het nou éénmaal"

Ik twijfel of ik hier op in moet gaan. Ik heb nog een EV en daar krijg ik altijd exact te horen wat de kosten gaan worden voor een beurt en ik heb nog NOOIT extra kosten erbij gekregen bij een beurt.

Wie gaat er naar de Renault-dealer en hoe ziet een beurt er normaal uit qua kosten/werkzaamheden?

Ik krijg van Stam vooraf een overzicht wat ze doen, met de prijzen erbij. Als er wat extra moet gebeuren nemen ze contact op.

Renault heeft een op de website beschreven A/B systeem. Helemaal vast systeem. Een deel van de genoemde zaken zijn optioneel, en dat zijn ze dan dus ook (bv het vervangen van het interieurfilter). Natuurlijk heeft de dealer gelijk dat het altijd meer wordt. Als er een lampje stuk is, zit dat ontdekken in de beurt, het vervangen niet. Ditto banden, etc. Ik geef precies deze extreme voorbeelden want er zullen dealers zijn die voor een lampje bellen, en bij wijze van spreken die het zelfs voor banden niet doen. Ook zullen er dealers bij zijn die bv een interieurfilter gewoon vervangen zonder te vragen.

In een ideale wereld wordt alles buiten de beurt van te voren gevraagd. In die zin moet ik de "eerlijkheid" toch wel enigszins waarderen. Als je het belangrijk vindt zou ik je vraag aan de delear herformuleren: ik wil graag dat je alles (evt boven x euro) buiten de A/B prijs eerst aan me voorlegt.

zoe2goe schreef:Renault heeft een op de website beschreven A/B systeem. Helemaal vast systeem. Een deel van de genoemde zaken zijn optioneel, en dat zijn ze dan dus ook (bv het vervangen van het interieurfilter). Natuurlijk heeft de dealer gelijk dat het altijd meer wordt. Als er een lampje stuk is, zit dat ontdekken in de beurt, het vervangen niet. Ditto banden, etc. Ik geef precies deze extreme voorbeelden want er zullen dealers zijn die voor een lampje bellen, en bij wijze van spreken die het zelfs voor banden niet doen. Ook zullen er dealers bij zijn die bv een interieurfilter gewoon vervangen zonder te vragen.

In een ideale wereld wordt alles buiten de beurt van te voren gevraagd. In die zin moet ik de "eerlijkheid" toch wel enigszins waarderen. Als je het belangrijk vindt zou ik je vraag aan de delear herformuleren: ik wil graag dat je alles (evt boven x euro) buiten de A/B prijs eerst aan me voorlegt.

Ik had het als eerlijk beschouwd als ik het normtarief PLUS de opmerking dat het vaak meer wordt had gekregen als antwoord. Nu voelde het alsof ik een oneerbaar voorstel aan het doen was aan de dienstdoende dame.

Ligt m.i. aan de dame. Stemmen met de voeten en lekker naar een andere dealer op zoek. Ik rijd ook 40 km (enkele reis) naar een dealer die me bevalt in plaats van een 2.5 km die met NIET bevalt.

Ik ga eind volgende week, met een nieuwe Renault Zoe R 110 rijden.
Ik heb bij de dealer gevraagd, wat de onderhoudsbeurten kosten.
Ik kreeg de volgende prijzen, ZE A €74,00 en ZE B € 85,00.
Tussenbeurt € 35, 00.
Incl btw exclusief materiaal.
Een heel verschil met mijn huidige benzine auto.
Remvloristof vervangen na 3 jaar € 59,95.

Zo makkelijk kan het dus zijn!

Helder overzicht hoor: