RENAULT-forum

Bij toebehoren staat een "dubbele laadvloer met ruimte voor kabels" vermeld. Mooi want voor vervoer van zware zaken is het vervelend als alles over de bumper heengetild moet worden.

Is er iemand die dit heeft en kan vertellen hoe e.e.a. er uit ziet. Komt hiermee de laadvloer gelijk aan de bumper en gaat het over het volledig kofferruimte? Wellicht een foto?

Zoiets dus: https://www.lzparts.de/renault-ze/zoe/r ... rraumboden

Ergens staat ook een bouwtekening om het zelf te maken. Heb ik bijna 5 jaar geleden ook gedaan, paar plankjes hout en stukje vloerbedekking, 20 euro max... Voordeel van mijn constructie zal zijn dat in de nieuwe Zoe, die waarschijnlijk wel gekocht gaat worden, dat deze kofferbak indeling zo over is te zetten, als deze er standaard niet in zou zitten.

De vloer is dan ongeveer net zo hoog als de balk onder de achterbank. Net zoals deze van lzparts.

Bak is mooi maar voor mijn doel veel te laag. Ik wil namelijk de nieuwe vloer (vrijwel) gelijk hebben aan de bumper.

Ik denk erover om gewoon een blok van stevig schuimrubber te kopen en die op maat te snijden. Is dan ook makkelijk weer uit te nemen voor die enkele keer dat ik een kofferbak nodig heb.

Dat is toch niet zo’n probleem? Dan verhoog je de constructie... of je laat het op maat maken door een interieurbouwer voor bedrijfswagens, zo heb ik dat bij ons laten doen. Kostte me iets meer dan 100euro dacht ik.

Die tekening is van Gertjan. Ik kan het zo snel op zijn tumblr niet vinden maar ik meen dat het daar stond, met maten etc.

TonVH schreef:Bak is mooi maar voor mijn doel veel te laag. Ik wil namelijk de nieuwe vloer (vrijwel) gelijk hebben aan de bumper.

Ik denk erover om gewoon een blok van stevig schuimrubber te kopen en die op maat te snijden. Is dan ook makkelijk weer uit te nemen voor die enkele keer dat ik een kofferbak nodig heb.

Dan hou je maar weinig ruimte onder de hoedenplank over. Ook de diepte wordt minder. Op de hoogte van de balk onder de bank hou je genoeg ruimte over om makkelijk 2 boodschappenkratjes en een grote tas kwijt te kunnen.

Maar als dat niet erg is, dan is hoger maken geen punt natuurlijk.

Kan iemand Gertjan’s bouwtekening uploaden?

Die "gaten" in het metaal van de kofferbak hebben een functie, niet helemaal afdekken dit in verband met de geforceerde ventilatie in de kofferbak.

Vrij te houden hiermee: https://www.lzparts.de/renault-ze/zoe/r ... raumblende

Beetje laat, maar ik kwam ze op papier nog tegen. Ik hoop dat het te lezen is. Ik heb trouwens zelf het ontwerp behoorlijk op de schop gegooid. Geen 2 deksels naast elkaar maar 2 deksels boven/voor elkaar met een 90° gedraaid T-frame eronder. Dat frame voorkomt doorzakken van de deksels/kleppen. Zie kladje.
De dwarsligger van het T-frame (de verticale streep van de T) heb ik dubbel uitgevoerd, zodat beide deksels steun hebben tegen doorzakken. 545 heb ik 12 mm vanaf getrokken voor de dikte van de mdf plaat (12mm plaat is dik genoeg).