Ik heb een Q90/ZE40 en ik weet ondertussen dat het opladen in de winter beduidend langzamer gaat dan in de zomer. Hoe zit dat met de R135/ZE50? Is dat nog steeds zo langzaam? Of weten ze de batterij nu beter te isoleren en te verwarmen?
Re: Laadeigenschappen ZE50 batterij in winter
Geplaatst: 13 aug 2020 13:40
door Mastah
De batterij in de ZE50 is vergelijkbaar qua structuur en eigenschappen als die van ZE40 (batterij heeft zelfs dezelfde batterijcode in het Renault Kamereon systeem).
In de winter laadt het trager, ik heb zelf geen getallen. Er zijn wel metingen van TeslaBjorn, met een laadtest in het najaar in Noorwegen (is het al wat kouder): en hij heeft midden in de winter een 1000km trip gedaan:
Maar bij het laatste, heeft hij naar mijn inziens niet optimaal gereden en geladen, want de Zoe heeft door de hoge luchtweerstand meer baat bij wat rustiger rijden dan snel rijden en meer te moeten laden. (Maar dat zal je zelf ook al vast weten )
Re: Laadeigenschappen ZE50 batterij in winter
Geplaatst: 13 aug 2020 14:16
door ffonz
Het lijkt of die TeslaBjorn vrij normale laadsnelheden haalt. Maar ja, na 1000km rijden mag je verwachten dat de batterij warm is. In mijn Q90 haal ik…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
)