RENAULT-forum

Ik heb een laadpunt thuis laten plaatsen voor mijn Renault Zoe. Omdat ik al in een vergunninggebied woon kan ik geen eigen parkeerplaats voor mijn huis 'claimen' en ben ik gewoon 'in concurrentie' met buren en wijkgenoten om een plekje te krijgen. Daarom is het laadpunt zo aan de gevel geplaatst, dat ik er, als ik geen officieel plekje kan krijgen, net op het hoekje op de stoep kan staan en er bij kan komen zonder hinder voor voetgangers of andere weggebruikers. Daarom dus wel een 11kw laadpunt - dan is ie lekker snel vol en kan ik weer snel een keurig eigen plekje zoeken.

Een keurige officiële installateur heeft het ding geplaatst (eigen merk van laadpaal-direct), inclusief aardlekschakelaar type B met dank aan dit forum. Helaas wil het ding mijn Zoe niet opladen ('kan accu niet laden' zegt de Zoe). Na wat gezoek en gedoe hebben we er maar een Nissan Leaf aangehangen en die laadt natuurlijk wel perfect (maar dan langzamer hè ). Kortom, het laadpunt aan de muur is in orde en alle bedradingen erheen ook. Waarschijnlijk ligt het dus aan het bekende probleem van de aarding, maar dan dus van de huisaansluiting zelf.

Als ik het goed begrepen heb moet ik de aardverspreidingsweerstand van de huisaansluiting laten meten. Maar hoeveel moet dat eigenlijk zijn wil de Zoe wel gaan laden? En als deze te hoog is, hoe krijg ik 'm dan omlaag? Overigens: de installateur verweest naar Liander, de eerste Liander-medewerker verweest naar een 'aardingsbedrijf'(nooit geweten dat die ook bestaan) en de tweede Liander-medewerker verweest naar de gemeente.

Aangezien ik voor wat betreft elektriciteit een absolute analfabeet ben (ik kan nog net een lamp verwisselen, dat is het dan ook wel), ben ik het hier ernstig kwijt. Heeft iemand anders iets dergelijks ook gehad? Tips? Trucs? Dank alvast!

@SanderZOE Wat een goedoe man, je verwacht toch "dat het gewoon werkt". Dat gezegd hebbende, aarding is ingewikkelde materie en vereist specialistische kenneis en meetapparatuur. Het is een probleem van het netwerkbedrijf (Liander), maar daar heb je dus al een paar keer je neus gestoten begrijp ik. Ik zou toch daar "volhouden" zei de gek tegen beter weten in.

Maar, je moet wel zeker weten dat dit het probleem is. Als ik mij niet vergis gaat bij een aardingsprobleem het LEDje in de neus rood-roze knipperen (help forum-leden!).

Ik zou er ook nog even wat jan-boeren-fluitje uitzoekwerk op loslaten: wellicht is een vande forumleden te strikken de Zoe even aan te sluiten; je had al eerder problemen met de oma kabel geloof ik, dus wie zal het zeggen, kan ook nog in de auto zitten. Misschien een idee even aan te geven waar je ongeveer zit?

Goed idee. De Zoe krijgt inderdaad een 'roze neus'. Mocht er iemand binnenkort in de buurt van Haarlem zijn, altijd welkom voor een bakkie - bijladen …login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.