RENAULT-forum

[url]http://www.grafeen.be/2016/02/21/grabat ... -markt[url]

Grabat presenteerde begin februari hun revolutionaire gamma aan grafeen polymeer batterijen tijdens een persvoorstelling in Madrid.
Naast thuisbatterijen zijn er accu’s voor mobiel, vliegtuigen en voor fietsen, motoren, auto’s en drones, tot zelfs pacemakers.

De Spaanse fabrikant krijgt een auto-batterij klaar die een bereik van 800 kilometer biedt en slechts een gewicht van 100 kilogram omvat terwijl het amper een derde van de tijd nodig heeft om een hedendaagse lithium-ion equivalent op te laden in een conventioneel stopcontact.

Met een aangepaste stekker is het zelfs mogelijk om de batterij terug klaar, of positief, te stomen in 5 minuten.

De batterij wordt ook verondersteld tot meer dan 70% goedkoper te zijn dan conventionele lithium-batterijen.

Is dit echt dichtbij?

Om elektrisch echt een toekomst te geven zal zo'n soort uitvinding ook zeker nodig zijn. Anders overleeft de elektrische auto het niet

Grabat presenteerde begin februari hun revolutionaire gamma aan grafeen polymeer batterijen tijdens een persvoorstelling in Madrid.
Naast thuisbatterijen zijn er accu's voor mobiel, vliegtuigen en voor fietsen, motoren, auto's en drones, tot zelfs pacemakers.

Gele vlag: beginnen met verschillende maten/typen cellen is vreemd.

De Spaanse fabrikant krijgt een auto-batterij klaar die een bereik van 800 kilometer biedt en slechts een gewicht van 100 kilogram omvat

Gele vlag: zo een grote sprong is onwaarschijnlijk stil gehouden.

terwijl het amper een derde van de tijd nodig heeft om een hedendaagse lithium-ion equivalent op te laden in een conventioneel stopcontact.

?? Rode vlag of verkeerde marketingblaat; lithium laden is 90%+ efficient en deze batterij kan dus niet drie keer sneller opladen met hetzelfde vermogen.

Met een aangepaste stekker is het zelfs mogelijk om de batterij terug klaar, of positief, te stomen in 5 minuten.

Uhm ja. 800 km ~ 120 kWh in 5 minuten is anderhalve megawatt (en meer dan drie keer sneller dan de huidige batterijen). Ontwerp daar maar een stekker voor Tenminste, als ik het gebroken Nederlands goed begrijp.

De batterij wordt ook verondersteld tot meer dan 70% goedkoper te zijn dan conventionele lithium-batterijen.

Gele vlag: zo'n accu is meer waard. Zo'n claim is onzinnig.

Al met al slaat mijn onzin-detector ver in het rood uit.

Het is voor mij ook vooral een vraag...als ik ga zoeken op Grabat vind ik redelijk wat informatie, bij Chint de Chinese partner juist niets...dus ja ook ik heb er grote twijfels bij

Maar dat de techniek er aan komt geloof ik wel, daar is best veel over te vinden en niet alleen wetenschappelijke info

"Een batterij met grafeen zou de overgang van brandstofauto’s naar elektrische auto’s kunnen versnellen. Dat zegt de Zuid-Koreaanse wetenschapper Lu Wu in een interview met The Economist. Samen met een team van wetenschappers werkt hij aan een supercondensator; een krachtige accu die door het gebruik van grafeen veel energie kan opslaan en snel kan worden opgeladen. Een prototype van de supercondensator bleek binnen vier minuten weer volledig te zijn geladen.