RENAULT-forum

Hoi allemaal,

nieuw op het forum en helaas nog niet voldoende (electriciteits) technisch onderlegd. Ik wil binnenkort de nieuwe Zoe gaan bestellen maar vroeg me nog even 1 ding af. Wij hebben een bovenwoning en moeten gebruik gaan maken van publieke laadpalen. Op zich geen probleem, maar ik zag dat ik ook een extra kabel kon bestellen met een normale stekker. Nu vroeg ik me af hoe dit precies werkt. Kan ik deze simpelweg in een stopcontact thuis stoppen? Als ik mijn auto recht voor de deur kan zetten dan kan ik met een kabel van 6,5m de auto bereiken. Maar ook bij vrienden op het platteland (laadpunten zijn dan helaas ver te zoeken) zou dat heel goed uitkomen, waardoor we niet afhankelijk zijn van de (dure) laadpunten langs de snelweg.

Ik weet dat een groep maximaal 3600 watt kan leveren, maar we hebben geen ongebruikte groep of iets dergelijks, deze zou dan aangelegd moeten worden, maar is dat dat wel nodig? Heeft dit nog ergens gevolgen als we de batterij laden op een groep waar ook andere apparaten op aangesloten zijn? We horen het graag!

Welkom!

Dat heet een "oma kabel". In principe kun je daar inderdaad mee opladen op een gewoon stopcontact. Die dingen zijn in principe geknepen op 10 ampère. Een gedeelde groep kan dat, mits de magnetron er niet op zit zal ik maar zeggen en het stopcontact en bedrading van goede kwaliteit is wel aan. Je moet je beseffen dat opladen van een ZE40 batterij dan echt heel erg lang duurt, in de orde van 20 uur; anders gezegd je laadt ergens in de buurt van 15 km/uur. Kortom, prima voor nood of "net dat laatste stukje", minder geschikt voor permanent gebruik. Dat laatste ook om wat andere redenen, m.n. de relatief lage efficiency en de iets minder veilige werking dan een "echte" Type 2 laadpaal.

Hope this helps

@Zoe2goe: Dank voor je reactie!

Kun je uitleggen waarom het opladen langer duurt, ik bedacht me net bv dat de wasmachine een aparte groep heeft. Zola…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.