RENAULT-forum

Hallo,

Weet iemand of en zo ja hoe, je het laden kan laten stoppen via de app? Dit met de volgende reden.

Uitgesteld laden is niet betrouwbaar.

Als ik de ZOE aansluit gaat deze direct laden. Dit wil ik niet.

Met de app het reeds gestarte laden onderbreken en dan op een later tijdstip weer activeren.

Resultaat: uitgesteld laden.

Bvd en grt.

Bert.

Eigen laadpaal? Anders Smoov?

Ja. Ik heb een eigen laadpaal. Smoov?

SOmmige laadpalen hebben een aansluiting voor een zogenaamd "droogcontact". Ik weet het natuurlijk niet voor elke laadpaal, maar ik heb zelf ooit een KEBA P20 gehad en die had dat. Super makkelijk, gewoon een schakelaar of relais aan die aansluiting en dat was het dan. Blijft natuurlijk enig knutselwerk nodig.

Kan je niet de automaat van de laadpaal in de meterkast uitzetten? En als je wilt laden deze weer inzetten?
Geen idee of dit kan, ik probeer mee te denken.

Nope. De auto valt dan in diepe slaap en wordt niet meer wakker als je het laadpunt weer aanzet. Er is wel een mogelijkheid om een laadpunt zonder droogcontact van iets dergelijks te voorzien, maar dan zit je al echt in de electronica te knutselen.

Maar als je dus na het inzetten van de automaat via de app op de knop drukt “starten met laden”. Dan word de auto (als het goed is) wakker om te kijken of ze prik heeft en zal ze beginnen met laden?

Mijn ervaring is dat je met de app dan niet het laden kan starten. Wat wel kan werken is dat je met de keycard een keer op het kabelontregelknopje drukt. Dan kan de Zoe uit de slaap komen zonder dat je iets met kabel moet doen maar dan moet je wel op korte afstand zijn maar het scheelt mogelijk iets.

Sordone schreef:Mijn ervaring is dat je met de app dan niet het laden kan starten. Wat wel kan werken is dat je met de keycard een keer op het kabelontregelknopje drukt. Dan kan de Zoe uit de slaap komen zonder dat je iets met kabel moet doen maar dan moet je wel op korte afstand zijn maar het scheelt mogelijk iets.

Goeie tip dat zou ik wel een kunnen proberen. Mijn ZOE staat nl. behoorlijk dichtbij.

Grt. Bert.

Klopt allemaal. Maar je ziet het probleem wel: eerst naar de meterkast, dan naar het raam ("deur op slot" werkt trouwens ook, dat is handiger dan "kabel los"). Het is volstrekt niet programmeerbaar / timer-baar. Een bestuurbare lader is m.i. echt de meest professionele oplossing, maar als je lader dat niet heeft wordt het wat lastiger.

Je kan de lader achter een contactor in de zekeringenkast zetten na de klassieke zekering die je dan met een Sonoff of een afstandsbediende relais laat aantrekken. Zo'n Sonoff is programmeerbaar. Voorwaarde is dat de Sonoff op een plaats is geinstalleerd waar er wifi is.

PIPOOO schreef:

Sordone schreef:Mijn ervaring is dat je met de app dan niet het laden kan starten. Wat wel kan werken is dat je met de keycard een keer op het kabelontregelknopje drukt. Dan kan de Zoe uit de slaap komen zonder dat je iets met kabel moet doen maar dan moet je wel op korte afstand zijn maar het scheelt mogelijk iets.

Goeie tip dat zou ik wel een kunnen proberen. Mijn ZOE staat nl. behoorlijk dichtbij.

Grt. Bert.

Getest. Kabel in de auto. Ontgrendelen lukt. Maar na 30 sec. vergrendelt hij weer automatisch. Niet gelukt dus.
Grt. Bert.

Ja de kabel wordt automatisch weer vergrendeld. Maar werd de Zoe wakker ? Als er spanning op je lader staat zou de verwachting zijn dat het laden begon. Was dit zo ?
Edit: net getest op mijn keba p20. Kabel knopje lijkt idd niets te doen, als ik deur open knopje druk, dan lijkt de keba te gaan laden (mijn zoe is nu vol dus moeilijk te zien)

Fivari: ZOE valt dan in slaap en wordt niet wakker als de stroom er weer opgaat, dus je moet dan toch wee met de afstandsbediening rommelen. Ik vind het allemaal niks. Wat wel werkt is een OpenEVSE met WiFi module (ben ik nu aan het bouwen maar ik wacht nog op een paar onderdelen). Dan kun je natuurlijk ook veel meer.

PIPOO / Sordone: Als je dan toch de auto met de hand wilt/moet ontwaken: De auto wordt ook wakker als je op "deur op slot" drukt. Dan heb je niet dat ongewenste ontgrendelen van de deur of kabel.

Ik heb sinds kort een bijkomende feature op de Fivari-Mobile. Je kan die nu ook bedienen via WiFi.
Concreet kan je het laden starten, pauzeren, beperken in tijd en aantal kWh, maar ook zeer eenvoudig de stroomsterkte aanpassen.
Je moet dus niet meer tot bij de lader lopen om die acties te ondernemen. Ondertussen heb je ook het overzicht van de laadsessie: energie geladen en de effectieve laadstroom. De stap naar laden op basis van de productie van zonnepanelen of op basis van de kwh-prijs is reeds voorbereid en komt aardig dichterbij.
En bovendien, en hiermee kom ik terug on topic, kan je het laden zelfs na enkele uren terug opstarten. De Zoe wordt dus terug wakker (of blijft wakker?) wanneer het het laden herneemt.

Mooi he? OpenEVSE met WiFi module? Mijn nieuwe controller is bijna klaar!