RENAULT-forum

Op de zaak hebben wij vanuit Renault een laadpaal hangen.
Een Icu eve mini die op 11kW kan laden.
Deze werkt normaal goed op de Zoe (Q90).
Een tijdje terug kwam de paal na starten laden met een foutcode 008 en springt dan naar 004.
Als ik dan een tijdje wachtte resette de paal zich en start de sessie weer.

Maar vandaag blijft hij in storing hangen.
Als ik de stekker er weer uithaal is hij weer normaal en na insteken en controle begint hij weer met 11kW te laden en springt weer naar de foutcode.

Greenflux al gebeld maar onze paal is ingesteld als plug&charge dus die kunnen hem niet uitlezen.
Monteur komt binnen 5 dagen langs als het lukt.

Iemand ook ervaring met de icu mini laadpaal?
Of is deze combinatie niet de juiste?

Weer een dagje verder en weer wat rare dingen met de Zoe.

Vandaag mijn Zoe voor de 2de keer weer eens buiten de deur geladen.
Nu een keer bij een Allego laadpaal.
Deze heeft netjes mijn auto geladen tot 99% en daarna is de paal op knipperend rood gegaan.
Net even Allego gebeld om het te melden en volgens de meneer was er een storing met de kWh meter.

Nu terug op de zaak en toch weer eens proberen om de Zoe op onze Eve Mini te laden (deze geeft al een paar dagen code 004 dus laadt niet maar wie weet).
Bij insteken en controle display op zwart....
In de meterkast de automaat uit.
Nog een paar keer geprobeerd en met toch wat vuurwerk klapt de automaat er iedere keer uit.

Is het nu dat, (ook omdat de Allego paal rood knipperde) het misschien ook aan de Zoe kan liggen?
Dit wil ik toch uitsluiten voordat ik hem thuis ook inprik en daar de zekeringen laat springen.
De Zoe geeft verder geen melding op het diplay.
Bij het loskoppelen van de stekker knippert de neus wel even rood maar daarna weer normaal.

Zoe is een rijdend testtool voor laadpalen. Vraagt van bijna alle EV's het meeste van de laadpalen met het vermogen, zal altijd feilloos een wankele a…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.