RENAULT-forum

Ik rij sinds enkele maanden een Zoe Q210. Ik heb een laadpunt van Wallbox (Pulsar plus) laten installeren, maar die gaf vanaf het begin problemen. Het laadpunt detecteert een DC lekstroom, en sluit de stroomtoevoer af. Mijn Zoe is door de garage gecontroleerd, en alle software bijgewerkt. De problemen houden aan, waarna het laadpunt door de leverancier is vervangen. Helaas lost dit het probleem niet op. De leverancier onderkent inmiddels dat dit type laadpunt niet geschikt is voor een Zoe. Ik ga ze daarom vragen om een ander type laadpunt te installeren. En mijn vraag is nu, welk type laadpunt werkt wel goed met de Zoe? Behalve een vaste kabel en 3-fase 11kW heb ik geen verdere eisen, gewoon kabel inprikken en laden.

Tesla wall connector werkt hier prima. Is een van de goedkopere opties. Ook makkelijk nieuw op marktplaats te vinden voor 450 euro. Deze komen meestal van mensen die ze cadeau hebben gekregen in een referral program.

Hier ook een Tesla Wall Charger. Werkt inderdaad prima en gaat tot 22kW.

Als de lader verantwoordelijk is voor het onderbreken van de laadbeurt dan zou laden met mijn Fivari-laders moeten lukken. Met de TWC trouwens ook. Maar ik vrees dat het wel eens de Zoe zou kunnen zijn die moeilijk doet en in dat geval gaat een andere lader niet helpen.

Ik kan bij de meeste oplaadpunten probleemloos laden. Een enkele Allego lader geeft vergelijkbare problemen. Daarnaast is de auto al 3x bij de garage geweest, ze hebben alle software bijgewerkt (met name de software in de laadunit schijnt een rol te spelen) en zien geen DC leakage problemen.

Ik vermoed dat de DC leakage detectie die Wallbox in hun nieuwe laadpunt gebruikt, niet goed overweg kan met de specifieke lader in de Zoe. Er is natuurlijk niemand die dit zal bevestigen, maar na 2 exemplaren van hun Pulsar plus laadpunt heb ik weinig vertrouwen in de producten van deze fabrikant. Ik kies daarom liever voor een type B aardlekschakelaar, in combinatie met een ander laadpunt.

Je ziet ze niet zo veel maar ik heb een tijd een KEBA P20 gehad en dat ding was fantastisch en werkelijk SUPER degelijk gebouwd.Nooit ook maar de geringste hickup gehad. Tesla boxen schijn je gewoon bij Tesla over de counter te kunnen kopen en werken prima met de ZOE. Niet duur ook. Ik zou wegblijven bij EVBOX laders, altijd gelazer. Ik ben ook niet echt kapot van de Lolo's maar daar hoor je tegenwoordig weinig gezeur meer over.

Om het plaatje een beetje compleet te maken. Een B-type aardlekschakelaar wordt aangeraden voor simpel gezegd alles waar DC aan te pas komt. Deze kan namelijk ook DC lekstromen detecteren. Besef dus dat alhoewel het absoluut de goede keuze is, dit type aardlekschakelaar onder MEER condities onderbreekt, niet minder. Krengen zijn duur. Ik meen dat Doepke een nog beetje betaalbare heeft.

Succes

Ik heb laadpunt laten plaatsen een Wallbox Plus op 2/02/2023, dit nam een dag in beslag daar de kabel van ongeveer 50 m is gelegd vanaf mijn elektriciteitskast...de test gebeurde de dag nadien en de Wallbox maakte na enkele seconden contact met mijn Zoë.
Er was alleen een probleem met de app, die kon geen connectie maken met de Wallbox...

De Renault app (als je die bedoeld) maakt contact met de Zoe, niet met de wallbox.

Ik heb een app van Joulz voor de wallbox zelf, om de laadsessies te volgen.
Dat gaat via een simkaart en een internetverbinding volgens mijn manual.
Moest ik wel een abonnement voor afsluiten.

Groet, Ron.