RENAULT-forum

Hallo,

De eerste winter samen net mijn Zoe uit 2015 en de actieradius loopt hard terug. In de zomer gaf hij bij een volle accu een actieradius van 130-150 km en nu komt hij niet verder dan krap 90 km (afgelopen weken, dus nog geen flinke vorst). Rijstijl en woon-werkverkeer is hetzelfde gebleven. Nu natuurlijk verwarming aan en er zijn voor 2 all season banden onder gekomen.
Is dit normaal en is de verwachting dat het nog verder terug gaat lopen?

Is normaal, maar als Zoe bij min 10 buiten staat, en het accupack ook steenkoud is, nog wat minder range en kansloos bij een snellader als je net begint te rijden. Dus voorverwarmen cabine als je gaat rijden, en probeer pas te snelladen als het accupack warmer is.

Exact wat @Riesbak zegt. En voor de extra scherpte: voorverwarmen aan de lader met je sleutel of app, zodat de energie voor het verwarmen niet van je range af gaat, en een warmer accupack krijg je vanzelf met rijden, m.a.w., als je moet snelladen, doe het aan het EINDE van een rit, niet aan het begin.

Even voor mijn begrip.

Wordt het accupack ook extra verwarmd tijdens het voorverwarmen bij koude tijdens het laden?

En tijdens het rijden?
Ik krijg tijdens het rijden, ook na 30 km op de snelweg nog steeds de mededeling "accu te koud........".

Groet, Ron.

Bedankt voor de duidelijke reacties!

@Pepone Andere auto, ander accupack. Te koud kennen wij niet en accuverwarming hebben wij niet. Alle warmte in de batterij komt van de cellen zelf. Als je flink doorrijd (lees: niet verstandig op dit moment) gaat de batterijtemperatuur met ongeveer een graad per 5 minuten omhoog.

Ik ervaar globaal 1/3 minder range met alle 3 de modellen in de winter periode.