RENAULT-forum

Getest, en inderdaad is het mogelijk om uitgesteld op te laden bij een openbare laadpaal. Wilde weten of het kon, dan kan ik als het koud wordt Zoetje in de morgen opladen en voorverwarmen, is ook de tractieaccu wat warmer.

Ben bijna altijd de enige die eraan oplaad, en buiten dat, er staan in een straal van 200 meter nog 6 andere oplaadpalen. Ik kan zelf (woon in een flat) helaas geen eigen oplaadpaal neerzetten, en omdat ik er vrijwel altijd alleen aan hang kan ik best van uitgesteld laden gebruik maken zonder een andere EV eigenaar te hinderen.

Maar wat doet dat met je tarief? Er zijn laadpassen (ok, ik ken Maingau) die de eerste 4 uur geen "statarief" hebben, maar daarna wel (en fors - tegen laadpaalkleven). Maar ik vermoed dat de tijdteller gaat lopen bij het eerste contact en dan blijft doorlopen tot je fysiek het laden beëindigt. Dus als de auto geen stroom afneemt loopt de tijd wél door (klinkt ook best logisch nu ik het opschrijf, want het was tegen laadpaalkleven ). Dus anders gezegd: zorg wel dat je een pas zónder tijdteller hebt!

Ik laad met Newmotion pas op een Allego laadpaal, zover mij bekend (nog) geen laadpaalkleefboetetarief (mooi scrabble woord). Ik plug al tijden rond 19.00 uur in, en haal Zoe 1 en nu Zoe 2 pas in de morgen eraf, geen straftarief op de facturen.

Lekker dat je een privé laadpaal hebt.
Je kunt bij de laadtimer 2 tijden instellen.
1 De vertrektijd (deze begrijp ik nog wel)
2 De eindtijd ???
Wat bedoelen ze daar mee ???

Via de app staat het zo zie ik, volgens mij in de auto wordt het start en eindtijd genoemd. Ik stel het nooit via de app in, in de auto werkt het altijd.