RENAULT-forum

Goede morgen,

Ik heb mijn probleem nog niet kunnen vinden.
Misschien weet iemand de oplossing.

Ik heb een nieuwe Zoe die thuis met een mobiele lader niet oplaad. Maar bij iemand anders wel gewoon werkt. Ik krijg thuis de melding AC laden niet beschikbaar. Ik heb al diverse stopcontacten geprobeerd ook een aparte groep. De neus van de Zoe start wit even rood, wit, daarna continue rood. Ik hoor ook iets tikken. Maar bij een vriend van mij geen enkel probleem met laden. Direct wordt de neus van de Zie blauw.

Dus het probleem ligt bij mij thuis maar wat kan er anders zijn aan mijn stroom?

Alvast bedankt voor jullie hulp en geweldig initiatief dit forum.

Ed

Dit klinkt als een probleem met de aarding. Door (laten) meten. Bij mijn mobiele lader lukte het ook wel eens niet totdat ik de stekker omdraaide in het stopcontact zodat de fase op de andere pin komt. Kan je proberen maar je zegt dat je al diverse stopcontacten geprobeerd hebt dus kleine kans op succes.

Omdraaien heb ik ook geprobeerd.

Ik heb de waarden vanmiddag opgenomen.
Bij mijn maat waar het werkt zijn de waarden: 150k ohm en 1v tussen nul en aarde.
Bij mij thuis waar het niet werkt: 1,6 mega ohm en 5v tussen nul en aarde.

Daar zit een verschil tussen. Zou dat het zijn? En hoe zou ik dat kunnen oplossen?

Ik weet niet hoe je gemeten hebt maar 150kOhm is ook aan de hoge kant voor een aarding. Laat we maar zeggen dat je een factor 10 te hoog zit. Je zou kunnen achterhalen waar je aarding de grond in gaat en daar een forse hoeveelheid zout en water “neerleggen” om de aarding te verbeteren. Of een andere manier een betere aardingselectrode maken.

Bedankt voor je reactie, de waarde van de aarding is dus te hoog.
Zou ik dan het beste een nieuwe aardingspen laten slaan?

Ter oriëntatie: in een Nederlands voedingssysteem zit vrijwel altijd N verbonden met aarde (dat heet TN-C-S). Ik bedoel dus letterlijk nul, nou vooruit, enkele ohms. De ZOE vind het afhankelijk van de firmware niet meer leuk als die weerstand hoger is dan 100 respectievelijk 150 ohm is (ohm, niet kilo-ohm). Zelfs bij een niet TN-C-S aansluiting is 150 KOhm veel een veel te hoog en duidt op een gewoon niet geaarde installatie. En dat is dus precies waarom de ZOE weigert: het is gewoon niet veilig. Ik ga er uiteraard van uit dat je correct hebt gemeten.

Omdat je zegt dat het op meerdere stopcontacten niet lukt is de aarding van je hele huisinstallatie niet in orde en serieus onveilig. Niet gaan prutsen, dit is heus werk voor de elektricien. dan wel de netwerkboer (zeg maar even de Stedins, Lianders etc van deze wereld).

Update: Het probleem is gevonden!

Het was inderdaad de aarding.
De aardpen (onder de meterkast) was er wel maar deze was niet aangesloten..
Heel vreemd dat dit niet zo was. Nadat ik hem had aangesloten werkte de oplader.

Dus je hele huis was niet geaard, ook stopcontacten niet.
Aarde zit toch op de waterleiding aangesloten met een klem?

Groet, Ron.

Nou dan mag je blij zijn met je Zoe die aardingsproblemen feilloos detecteert. Fijne installateurs bij jullie.

Fijn dat het is gevonden, en ook wel tof dat we je op weg hebben kunnen helpen.

Le-vens-gevaarlijk overigens. wat daar aan de hand was, hemeltjelief. Een beetje vocht met zeep op de verkeerde plek in de wasmachine en je (of je kind of zo) bent lelijk de sjaak, ook elders in het huis. Brrrrr. ZOE: net-aansluiting en laadpaal tester op wielen. Laat iedereen maar zeiken "dat ze niet wil laden en mijn andere auto wel, DUS het is de ZOE", ik hou het liever veilig.

Sprak net een elektricien, aarde zit niet meer op de waterleiding, door de kunst stofleidingen is dat niet meer betrouwbaar.
Ieder huis heeft een aardpen nu, maar die moet dan wel aangesloten zijn natuurlijk.

Zo, weer wat geleerd.

Groet, Ron.

Ja klopt helemaal.
Iedereen bedankt voor de hulp!

Nieuwe auto, veilig huis erbij gekregen das wat anders dan een flessie wijn

@Pepone: Aarding zit idd met al die nieuwsoortige leidingen niet meer op de waterleiding. Maar in België moest je sowieso al heel wat jaren (heb het eigenlijk nooit anders geweten) een aarding hebben onder de vorm van een aardingspen of aardingslus in de fundering.

Het is tegenwoordig wel zo dat je oa in de badkamer de 'blote' delen zoals radiator en dergelijke moet aarden en dat door de nieuwere soorten van waterleiding.

Maar eenders hoe en wat je aardt het is zoals u zegt -> een aarding voorzien is leuk, ze aansluiten wel nodig.

Heb het even gecheckt, er gaat in de meterkast een flinke koperdraad de grond in. En zit vast op een Massastrip waar alle aardleidingen op zijn aangesloten.

En mijn lader doet het overigens prima.

Groet, Ron.

Afhankelijk van de leeftijd van de woning zal die koperdraad naar een aardingslus onder de fundering of naar een aardingspen gaan vermoed ik.
Die aardingen waarvan u spreekt zijn de aansluitingen van de randaardes van de stopcontacten en de collectors van het water?

Bij onze woning (zelf gebouwd en afgewerkt in 1999) zit er een fout in de aardingslus (wat je zelf doet doe je blijkbaar niet altijd beter ) en daarom moesten we nog een extra aardingspin slagen ivm de keuring.

Niet zo leuk om in een kruipkelder (met losse grond) een paar koperen pennen van een meter lang op mekaar in de grond te kloppen.

Ben ns benieuwd naar de toekomst als we een EV zouden aanschaffen want daar hoort ook een laadpaal bij natuurlijk (omdat we de ruimte hebben).

Ik moet toch even corrigeren. De meeste niet al te oude woningen, in ieder geval in NL, zijn aangesloten via het TN-C-S systeem en daar zit gelukkig GEEN lokale aarding (aardpen) meer bij: aarde wordt door de netwerkbeheerder binnengebracht. Aarding in zijn algemeen, en via aardpennen in het bijzonder is behoorlijk ingewikkelde "zwarte magie" en geen speelgoed.

Waar je in moderne woningen nog kabels aan de CV pijpen of waterleiding ziet is het aarding "van" deze pijpen, niet "door middel van" de pijpen.

Wie er echt in wil duiken: https://phasetophase.nl/boek/boek_1_5.html

Bedankt voor de uitleg Zoe2goe,

Er is dus duidelijk een verschil tussen Nederland en België. En dan spreek ik niet enkel over het verschil in woordgebruik.

Je zou toch denken dat oa elektriciteit overal (toch zeker in Europa) hetzelfde is en toch gaat men er anders mee om. Zeker als ik zo het binnenbrengen van de aarding door de netwerkbeheerder in Nederland vergelijk met de in elk huis/bedrijf afzonderlijk geplaatste aarding in België.

Daar zit ook de verwarring want in België spreekt men van een aardpen als het over de (koperen) in de grond geslagen staaf gaat die je als (extra) aarding gebruikt. In Nederland is zo'n aardpen dan blijkbaar de aardingsrail vanwaar de verschillende aardingslijnen naar de randaarde van stopcontacten enz. vertrekt.

Grappig inderdaad die woordverwarring. Hier (NL) zit de aarde vrijwel altijd aangesloten op een soort van overmaats binnenwerk van een kroonsteen in de groepenkast, inderdaad een rail. Ik heb dat nog nooit een aardpen horen noemen, maar je weet maar nooit!

In sommige delen van België zijn er zelfs nog zwevende netten, waarbij N en aarde helemaal niet aan elkaar zijn verbonden. Dat is helemaal dolle pret want dat krijg je zonder een forse transformator helemaal nooit (veilig) in de ZOE.