RENAULT-forum

Goedendag,

Vraag1.

Gewoon een hersenspinsel.

Kan je een Zoë opladen vanaf een 12V accu met omvormer naar 230V en dan een granny lader.
Er zullen grote verliezen zijn van het 2X omzetten van energie.
12>230V>grannylader.
Ongeacht of het rendabel is of niet.{zal waarschijnlijk maar 10km laden}
Ik lees telkens over een slechte aarde, daar waar de Zoë gevoelig voor is.
Deze is dan niet aanwezig.
Heeft iemand dit al geprobeerd????
Ben gewoon nieuwsgierig of dit wil.

En dan vraag 2.

En voort borduren op verhaal 1.

Als ik nu bij de bekende winkel ver weg een pakket met zonnecel en omvormer/12V lader koop en deze accu oplaad {ik weet met 1 paneel duurt het lang voor deze accu vol is}, werkt dit dan?

Neem als voorbeeld een 12V 80A accu.

Noem het maar out of the box denken, of zoiets, maar ben wel nieuwsgierig naar deze ideeën.
Dit ook met de gedachten van een thuisbatterij met zonnecellen.
Zonnepanelen zijn al aanwezig maar de thuis batterij is nog te duur.

Dus dit idee een beetje in het klein.

Laat maar wat van jullie horen.

Een volle, nieuwe autoaccu is zeg maar 50-60 Ah bij 12 volt = 0.6 - 0.7 kWh Dan weet je eigenlijk al genoeg.

Volgende hobbel: ZOE moet echt wel in de orde van 10A minimaal hebben (= 2 kW, = 165 A aan de accuzijde). Dat houdt een gewone starteraccu maar heel eventjes uit

Nog een (potentiële) hobbel: uit een 12 volt inverter komt, afhankelijk van wat je er aan uitgeeft, vaak geen mooie sinus. Ik weet niet hoe gevoelig ZOE daar voor is, maar zou zo maar een issue kunnen zijn.

Als je zo iets wil, moet je eigenlijk ten minste een 48 volt systeem hebben. Je voelt het al aankomen, alleen al economisch gaat dit 'm niet worden. Maar met de theorie is niks principieels mis.

En die 12 v accu komt gratis vol natuurlijk
Hoe dat met de aarding gaat weet ik ook niet btw.
Als je toch zonnepanelen heb zet dan die omvormer op je auto lader denk ik dan of schakel ze zo dat ze 400 v leveren heb je je eigen snellader maar dan langzaam