RENAULT-forum

Beste mensen,

Ik heb bij verschillende dealers een offerte voor een Kadjar aangevraagd, maar het valt me op dat de afleveringskosten nogal verschillen. De adviesprijs is 765 geloof ik, maar ik zie ook 1250 euro. Waar kan dat verschil in zitten.
Waxoil behandeling, volle tank....????

Ik begrijp niet waarom ze in Nederland zulke hoge kosten voor aflevering aanrekenen. Hier begint men er ook mee, zij het met kleinere bedragen in de richting van 100 a 150 euro.
Maar ik weiger die te betalen. Voor ik teken en als alle onderhandelingen rond zijn wijs ik hen erop dat ik niet bereid ben dit te betalen. Dat ik daar niets aan heb.
765 euro en meer, ik vind dat echt schandalig, zeker omdat er weinig werk is aan het klaarzetten van een nieuwe wagen.

Dit is zo ingebakken in de Nederlandse autobranche en het slaat werkelijk nergens op! Heb hier weleens een item over gezien op tv, die onderzochten ook deze grote verschillen. Conclusie was dat het gewoon natte vingerwerk is, en ze soms belachelijke tarieven vragen voor , poetsen,volle tank en een afleverpakket en nog een paar van die kleinigheden. Zolang wij Nederlanders evenals ik zelf dit gewoon accepteren en blijven betalen zal dit nooit veranderen.

maar zolang alles diep uitonderhandeld wordt met als gevolg bijna geen marge regelmatig, is dit een welkome aanvulling op de marge. auto wordt helemaal klaargemaakt, schoongemaakt, gepoetst door een poetser, nagesteld etc. kan je vertellen dat er best wat werk in zit.
als deze kosten eraf gaan, komen ze ergens anders weer bij er moet ook geld verdiend worden he? er gaat zoveel geld om in een dealerbedrijf...

Hoe komt het dan dat het in Belgie wel kan zonder of met heel weinig afleveringskosten?

Zo erg veel tijd duurt het rijklaar maken van een auto niet hoor. Begrijp niet wat je met nagesteld wil zeggen, in het slechtste geval dien je de bandendruk te controleren. Maar peilen van vloeistoffen hoeft eigenlijk niet meer.

Mattensetje,kentekens monteren,vloeistofjes/bandenspanning,radio/navi instellen. Wat plastic verwijderen,een 0 beurtje kost een uurtje.
Beetje na poetsen ..

auto's hier worden door poetsers helemaal schoon gemaakt en gepoetst.

@DHL: wellicht zit er in BE wat verdisconteert in de autoprijzen die gemaakt zijn?

Waar ik gewerkt heb in het begin ook.
Later alleen de bandjes in de glans,en met een poetsspray ff over de lak. Onder het motto,auto wordt geleverd in een donker stukje showroom,zien ze toch niet..........
Nja,veel werk is een 0beurt zeker niet.

Ze zijn dit gaan doen zodat over kosten zoals transport, mattensetje, poetsen, 0-beurt, etc geen BPM betaald hoeft te worden.

ps. volgens mij noemen ze dit ook Kosten Rijklaarmaken, aangezien afleverkosten niet toegestaan zijn.

Je moet je niet blindstaren op afleverkosten. Heb toen wij onze Captur kochten ook bij verschillende Renault dealers om een offerte gevraagd en daar zaten best verschillen in. Heb de auto gekocht waar ik het hoogste bedrag moest betalen voor afleveren. Maar kreeg daar ook 1,5 keer zoveel terug voor mijn oude Renault.

Dus wat onderaan de streep staat was voor mij het meest belangrijke, dat moet je betalen.

Helemaal goed Axel. Beide partijen moeten tevreden zijn. De dealer een auto verkocht met wat marge om de tent te laten draaien, jij een mooie auto voor een goede prijs

+1 Mee eens! Het gaat om totaal pakket. Service moet ook betaald worden en dealers kunnen niet van de wind leven.