RENAULT-forum

Bij mij werkt de Coyote soms wel ,veelal niet,dan mannelijke stem na een 5tal minuten rijden,spreekt geen netwerkverbinding,
Wat is oorzaak ,Kadjar 4 maanden in gebruik

Bij mij heeft het nog nooit gewerkt, kreeg altijd de melding dat deze geen goed account had. In NL wordt Coyote haast niet gebruikt, waardoor deze eigenlijk niet betrouwbaar is. Hier gebruik ik FM/FlitsMeister op mijn smartphone.

Mijn auto gaat volgende week naar de dealer om dit probleempje op te laten lossen. Heeft bij mij altijd prima gewerkt tot de R-Link2 geüpdatet werd naar V2.

Moet op dat moment eens kijken of je livediensten we werken. Heb ook een periode gehad dat het minder werkte, maar lag aan mijn livediensten die niet gingen.

Die werken prima, ik heb coyote verlengd nog voordat de tijdelijke gratis versie verlopen was en daar gaat het waarschijnlijk fout

Bij ons werkte de Coyote in de Kadjar exact gratis één maand, zoals voorzien overigens. Nagenoeg aan elk kruispunt waarschuwde ons een meisjesstem met Nederlands accent voor de gevaren van een verkeerslicht en al of niet aanwezige flitspalen.

De werking van de Coyote was reeds op voorhand geconfigureerd door de verkoper/garage en werd niet door ons gewijzigd.
Er werd ons bij aflevering van de auto medegedeeld dat een abo maandelijks 12 euro kost (in België).

Na een maand hielden wij het voor bekeken en vernieuwden niet.

RVD, de dealer kan zien of je coyote 'aktief' staat. Moet gewoon eens bellen en zij kunnen dit raadplegen in hun computer. Anders eens uitloggen als dat kan?

Renos, dan ben je slecht geinformeerd door je dealer, abo is goedkoper als je dit per jaar neemt. Is zijn geld dubbel en dik waard. Werkt perfekt!

@DHL : dat ie perfect werkt, geen twijfel. Slecht ingelicht : geen twijfel dan. Dat ie z'n geld waard is : niet akkoord. Waarom ?
Je houden aan de verkeersregels - of tenminste trachten dat te doen - voorkomt nog meer onheil en kost niks.

Proberen zeg je... Je weet ook dat de snelheidsregels in Belgie maar moeilijk te respecteren zijn. Ik heb geen zin om aan 70 te tuffen of minder zoals sommige ecoridders op banen waar je vroeger 120 mocht. Of 50 en minder op een baan zonder bebouwing met weinig verkeer.
En zelfs met coyote rij ik al 30 jaar ongevalvrij.

DHL schreef:Proberen zeg je... Je weet ook dat de snelheidsregels in Belgie maar moeilijk te respecteren zijn. Ik heb geen zin om aan 70 te tuffen of minder zoals sommige ecoridders op banen waar je vroeger 120 mocht. Of 50 en minder op een baan zonder bebouwing met weinig verkeer.
En zelfs met coyote rij ik al 30 jaar ongevalvrij.

Euh, nu doe je mij schrikken. Propageer je nu om er maar op los te rijden en de snelheidsregels aan je laars te lappen ? Ik hoop dat je dit niet zo expliciet bedoelt.
Overigens doen mensen die beweren dat ze in geen 20, 30 of 40 jaar een ongeval gehad hebben - vergeef me de uitdrukking - eerder denken aan opschepperij. Ik zou dergelijke bestuurders eerder bestempelen als ongelooflijke gelukzakken in de hel van het huidige verkeer ...
Ps. Ben ik daar nu bezig off topic te gaan ? Vergeef het mij.

Noem jij het maar opschepperij, voor mij is het een feit.
Zoals je het zelf uitdrukt, vrees ik dat je al enkele accidenten had waar jij de veroorzaker van bent in deze 'hel'. Zo lees ik toch tussen uw letters door. Dat jij het normaal vindt om om de zoveel jaar accidenten te veroorzaken, dat is verdorie veel erger dan 150 te rijden op een lege autosnelweg...
Je off topic leerde me veel over jou.
15 berichten waarvan de helft met een negatieve of aanvallende inval. Zo'n mensen verpesten een leuk forum.

@DHL : rustig aan man, maak je niet dik. Je wordt zowaar persoonlijk en dat is absoluut mijn bedoeling niet.
Als jij het nog niet door hebt dat overdreven snelheid één van de grootste oorzaken is van verkeersongevallen, dan wordt het tijd dat je dat inziet.
Je kan blijkbaar nogal goed tussen de letters doorlezen en al je wensen voor waarheid nemen.
Ik heb geen moeite om te zeggen dat ik sedert 1974 geen enkel ongeval veroorzaakte waar de fout bij mij lag en daarmee een bom geluk had en ja, dat is opscheppen over mijn "geluk".
Blijkbaar ben jij het enige zonnetje op dit forum die niks verpest.

goed spul man dat Coyote.
Ook voor mij belangrijker dan m,n bril of het stuur, om ongevallen te voorkomen
Nergens zijn we zonder al dit vernuft.

Moet je overigens op de app drukken om het actief te maken?
Heb ik nog niet geprobeerd.
Had op voorhand al gelezen dat het in NL een nutteloze app is.
Ik kreeg vandaag de melding dat ik colyote moest verlengen.
Wat zal ik doen....?
Ik denk dat het in BE en FR best leuk kan werken hoor.

be happy:-)

Renos, je verkeerskennis is duidelijk beinvloed door de overheid of toch door wat ze je willen doen geloven.
Het flitsen gebeurt op plaatsen waar massaal mensen in overtreding gaan. Men weet dat dit een vorm van verkapte belasting is zoals ik zei.
Misschien goed om hierover eens na te denken, overdreven snelheid doodt niet. Onaangepaste snelheid is levensgevaarlijk. En dit merk ik meer en meer. Mensen die zich perfekt aan de regeltjes houden. Weer of geen weer, 120 op die snelweg omdat het mag. Ik heb veel meer respect voor de nachtelijke rijder die 150 doet op een lege snelweg dan een regeltjesrijder die 120 rijdt bij zware regenval met vrouw en kinderen in de wagen.

klopt, overschatting is het probleem, of onbewust onbekwaamheid (meestal afnemende bekwaamheid)

Boven de leeftijd van +/- 60 jaar is autorijden zowieso gevaarlijker, daar kijken die flitsers helemaal niet naar.
Is bewezen dat reactievermogen beduidend afneemt dan, is gewoon biologie.
Niet eerlijk is het dat iedereen net zo hard mag rijden. (of zou dat verkeerstechnisch een goed idee zijn?)
We kunnen ook gewoon 16 miljoen lege snelwegen aanleggen.
Iedereen blij.(op de auto en ziektekosten verzekeraars na dan, want lantaarnpalen gaan nog steeds niet opzij)

(om maar even een andere invalshoek te geven in deze leuke discussie, die eigenlijk puur op anarchie gebaseerd is, maar dat niet zo gezien wordt)

Hardrijden is niet okee.
Komen sommigen pas achter als ze slachtoffers maken.

better safe than sorry.

@DHL : je opmerking over snelheid is gratuit en weet je ... in België noemen ze dat cafépraat.
Neem me niet kwalijk, maar je bezondigt je weer aan het fenomeen dat je tussen de regels leest en mij eigenschappen toekent waar ik niks mee te maken heb. Ik analyseer enkel het impact van een ongeval aan een hoge(re) snelheid t.o.v. een aangepaste snelheid.
Zich niet aan de snelheidsbeperking houden is een erge vorm van asociaal gedrag.
Overigens zijn er duidelijke bewijzen dat sedert de doorgedreven snelheidscontroles in België, de zware ongevallen, in casu zware verwondingen, verminderd zijn. Hoge snelheid geen oorzaak van verkeersellende ? Wees nu eens ernstig.
Verkapte vorm van extra belasting ? Je hebt gelijk, dat is het zeker. Wees verstandig en hou je aan de beperkingen, dan betaal je niks aan extra belasting. Simpel maar efficiënt.
Btw, ik verwacht stilaan een terechtwijzing van een moderator : zijn we niet lekker off topic aan het gaan ? Alweer ?

Je haalt weer twee zaken door elkaar: aangepaste snelheid en overdreven snelheid. Dat eerste is wat iedereen zou moeten doen, dat tweede is strafbaar. Het eerste is gevaarlijk, het tweede niet. Als jij 120 in de volle regen rijdt, vind ik dat totaal onverantwoord. Laat dit nu cafepraat zijn of niet. Regeltjes stipt volgen kan best gevaarlijk zijn...
Ook al eens bij stil gestaan dat de wagens onnoemelijk keren veiliger werden en hierdoor minder slachtoffers vallen? Je kan de snelheid niet blijven verlagen. Het is nu al komisch op sommige plaatsen. Maar inderdaad, als we zouden stilstaan zijn er geen verkeersdoden meer. In Nederland mag men 130. Duitsland op vele plaatsen onbeperkt. Is het daar dan zoveel gevaarlijker rijden?
Ik snap niet dat er nog mensen zijn die het verhaaltje van de overheid blijven geloven en steeds maar ja knikken op de zoveelste flitspaal. Tot ze zelf eens even onoplettend waren en geflitst worden. Dan is het systeem oneerlijk. Ik bewonder het feit dat u zich altijd even stipt aan de regels kan houden. Ik kan het niet, ik betrap mezelf erop soms sneller te rijden dan aangegeven. U mag de eerste steen werpen

Einde discussie over de juiste beleving van de term snelheid

Vanaf hier alleen (technische) bijdragen over Coyote