Nieuwe Kadjar Bose EDC benzine uitvoering
Geplaatst: 08 mei 2016 11:47
Hallo allemaal,
Vorige week een nieuwe Kadjar Bose EDC benzine besteld met opties Pack Lumire/Pack winter en Pack Easy Park Assist in de kleur zwart.
Ik koop om de 2 jaar een nieuwe auto, hobby en liefhebber, ik heb altijd renault gereden tot volle tevredenheid. Nu een jaar geleden wilde ik een SUV maar de Kadjar was niet in automaat benzine leverbaar, verder gaan kijken en kwam bij de Nissan Qasqai Xtronic uit. Die heb ik besteld maar sinds de afleveringen alleen maar spijt en frustratie en dan met name over het schakelgedrag van de auto. Naar mijn mening is de Xtronic een aanfluiting, zeer hoog in toeren en je rijdt bv.80 km per uur en de bak lijkt in zijn 4 te blijven hangen na een minuut schakeld de bak eindelijk op naar 7 met een schok. Dit diverse keren aangekaart bij Nissan en uiteindelijk een demo gehad in bruikleen om te zien hoe die schakelde, nou precies hetzelfde. Ik moest maar merk het gas spelen omdat de auto dan wel door schakelde of handmatig schakelen! Tja dan had ik wel een schakelbak gekocht!
Nu een proefrit gemaakt met een Kadjar EDC diesel, de benzine uitvoering is er nog niet, wat een enorm verschil met de Xtronic van Nissan, of je van de hel in de hemel kom. Dus de bestelling in werking gezet, nu wachten tot augustus.
Ik heb 2 vragen waar ik hier misschien antwoord op kan krijgen, klopt het dat er rond de spiegels windgeruis is en zo ja is hier een oplossing voor? Zijn de spiegels automatisch inklapbaar of is dit een optie?
Ben.
Vorige week een nieuwe Kadjar Bose EDC benzine besteld met opties Pack Lumire/Pack winter en Pack Easy Park Assist in de kleur zwart.
Ik koop om de 2 jaar een nieuwe auto, hobby en liefhebber, ik heb altijd renault gereden tot volle tevredenheid. Nu een jaar geleden wilde ik een SUV maar de Kadjar was niet in automaat benzine leverbaar, verder gaan kijken en kwam bij de Nissan Qasqai Xtronic uit. Die heb ik besteld maar sinds de afleveringen alleen maar spijt en frustratie en dan met name over het schakelgedrag van de auto. Naar mijn mening is de Xtronic een aanfluiting, zeer hoog in toeren en je rijdt bv.80 km per uur en de bak lijkt in zijn 4 te blijven hangen na een minuut schakeld de bak eindelijk op naar 7 met een schok. Dit diverse keren aangekaart bij Nissan en uiteindelijk een demo gehad in bruikleen om te zien hoe die schakelde, nou precies hetzelfde. Ik moest maar merk het gas spelen omdat de auto dan wel door schakelde of handmatig schakelen! Tja dan had ik wel een schakelbak gekocht!
Nu een proefrit gemaakt met een Kadjar EDC diesel, de benzine uitvoering is er nog niet, wat een enorm verschil met de Xtronic van Nissan, of je van de hel in de hemel kom. Dus de bestelling in werking gezet, nu wachten tot augustus.
Ik heb 2 vragen waar ik hier misschien antwoord op kan krijgen, klopt het dat er rond de spiegels windgeruis is en zo ja is hier een oplossing voor? Zijn de spiegels automatisch inklapbaar of is dit een optie?
Ben.