RENAULT-forum

Hallo,

Sedert enkele weken heeft mijn echtgenote een nieuwe Kadjar 1.5Dci Bose Edition. Leuke wagen die comfortabel rijdt. (Ben subjectief omdat ik al 20j voor Duitse Pemiummerken werk en deze als bedrijfswagen heb )

Gisteren reden wij een eerste maal op de autosnelweg en plots kregen wij boven de 120km/u een luid vervelend geluid ter hoogte van de voorruit/regensensor/dakmodule. Eerst dacht ik dat het de hoek van de wind op de wagen was omdat wij het in het terugrijden niet hadden. Maar na x-aantal km kwam dit lawaai terug.
Enorm storend, want je hoorde zelfs de radio niet meer. Toen ik op de module in het dak duwde, kon ik het geluid versterken en als de wagen minder als 120 km/u reed, kon ik op deze manier het geluid laten beginnen. Heel bizar. Al iemand dergelijk fenomeen voorgehad?

Ik heb het gefilmd/opgenomen. Als iemand mij zegt hoe ik een filmpje kan opladen op deze site, zet ik het erbij.
Deze week maar eens contact opnemen met de garage.

Hallo, kunt u mij vertellen hoe u gevaren bent bij de dealer. IK hen nl een zelfde soort probleem met mijn Kadjar.

Nog geen tijd gehad om naar de garage te gaan. Wel heel bizar. Zelfde traject deze week 2x gedaan en nu niks van lawaai !! Wel weinig reactie op de post. Er moeten toch nog mensen zijn die dit voorgehad hebben?

Waarom zouden meer mensen dit moeten hebben? Als er geen reacties zijn blijkbaar niet... En wat bedoelt u met " Duitse premium merken "....?

omdat ik als verantwoordelijke na 25j ervaring in de autosector bij diverse merken(BMW, Audi, VW, Seat, Mercedes en Honda) weet dat een probleem héél zelden een alleen staand geval is. Mijn echtgenote rijdt al 20j Renault ( Scenic, Megane break,...) en daar zijn wij heel tevreden over. Daarom dat ik hier even informeer omdat ik graag problemen in het begin aanpak voor het echt begint te storen en je de verkeerde perceptie krijgt van een goed product.

Ik heb hetzelfde probleem ervaren met mijn Kadjar. Het harde geluid kwam op de Autobahn boven de 120 km en voor mij leek het, dat de motorkap niet goede dicht zat. Ik durfde niet harder te rijden, vanwege dit luide geluid. Op de terugweg heb ik dat geluid niet meer gehoord, maar ik ben nog steeds heel erg ontevreden over het lawaai in de auto. Het is zeker 10 auto's geleden, dat ik zo'n lawaaiige auto bezat en het voelt wel (zeker met Bose) als een miskoop. Ik ben met de dealer bezig, maar dit soort problemen zijn moeilijk te behandelen. Was mijn verwachtingspatroon te hoog, of is er werkelijk iets mis????

Het kan zijn dat je motorkap niet goed ondersteund wordt. Als je de motorkap opent zitten er op de dwarsbalk aan de voorkant links en rechts dopjes die in hoogte verstelbaar zijn. Zelf had ik geen last van geluid, maar ik zag op de snelweg de rechterkant van de motorkap trillen. Dit heb ik aan de linkerkant niet. Gezien ik het goed wou oplossen heb ik het zelf opgelost.... Ik heb het dopje aan de rechterkant iets hoger gezet, zodat de motorkap wel goed ondersteund wordt en zodoende ook niet meer trilt op de snelweg. Probleem met trillingen is bij mij opgelost. Gelukkig heb ik zelf geen last van extreem windgeruis rondom de spiegels, althans niet meer als bij mijn Audi het geval was (die was stil).

Die dopjes had ik ook al aangedraaid ik heb uren lopen zoeken, maar niets los gevonden. Het lijkt vanaf de zijde van de bestuurder te komen en is een metalen rammelend geluid. Vanaf het dashboard of dak, ik weet het niet. Als het hard waait, hoor ik het soms al bij 120 km/u. Ik wordt er gek van dat ik het niet kan traceren en erger mij er kapot aan.

Bij ons situeert het geluid zich ter hoogte van de module aan de spiegel. Ik heb al contact gehad met de garage. In september moet hij binnen en dan gaan ze het bekijken. Mijn echtgenote zegt dat het niet altijd is maar dat het vooral opvalt als er veel wind staat. Weet iemand hoe je hier een video kan uploaden hier? Heb het gefilmd en bestand bedraagt een 10mb. Dat maakt het misschien makkelijker om het probleem met elkaar te vergelijken?

Ik dacht aan het volgende : is er geen sensor in de auto ingebouwd die van zodra je te veel van je rijbaan (naar rechts) uitwijkt, er een redelijk luid geroffel te horen is aan de rechterzijde van de auto ? Meer bepaald ter hoogte van de rechterbuitenspiegel.

Dat is mijn ervaring.
Dit geluid hoor je op alle snelheden, bij elk weertype.

Klopt, maar dat is een brommend geluid dat door de boxen/luidsprekers komt. Dit is echt een fluitend geluid. Heb de indruk dat er precies wind via één of andere manier moet binnen komen via de rubber van de voorruit waar de module zit van de regensensor etc. en dat hierdoor de ventilator die daarin zit harder belast wordt. Alleen is er geen waterlek te bespeuren en zit de rubber aan de buitenzijde goed.
Je kan het geluid vgl. met een soort turbinegeluid. Niks met turbo te maken want wagen rijdt normaal, geen vermogenverlies en geluid gaat niet mee met toerental.

Mijn kadjar nu een paar dagen in bezit en ik heb dit ook boven de 130km/u zeer hard vervelend fluittoon.
Dit moet opgelost worden want hier is echt niet mee te rijden. Morgen eens langs de dealer.
Wordt vervolgd...

Wagen is binnen geweest in de garage. blijkbaar is dit een gekend probleem. Heb intern document kunnen lezen. Er blijken zich luchtbellen gevormd te hebben in de verlijming van de voorruit waardoor er resonantie ontstaat en je een fluitend geluid krijgt. Stonden er 2 binnen en je zag effectief dat er op sommige plaatsen te weinig lijm aanwezig was. Hebben de ruit opnieuw gemonteerd maar daarbij is deze gebarsten dus wacht momenteel op nieuwe voorruit (geen verwijt naar de dealer, waar mensen werken kunnen dergelijke zaken gebeuren) onder garantie/verzekering. Van zodra dit in orde is kunnen we opnieuw testen.

Bij mij is het vandeweek opgelost, volgens mij hebben ze t rubber tussen voorraam en dakraam eraf gehaald en beter erop gezet of beter gelijmd oid precies weet ik niet maar het is nu opgelost.

ruit werd ondertussen vervangen en lawaai blijft (voorlopig) weg. Probleem lijkt mij verholpen. Verder alleen maar positieve ervaring.

Als ze de ruit vervangen zal dit zo voorgeschreven zijn door de technische dienst. Wellicht ergens te weinig lijm of zo. Is wel bizar dat ze bij jou de ruit vervangen (gaan ze niet doen want geen goedkeuring is geen betaling van Renault) en bij Yeroen enkel werken aan het rubber.

Bij ons was het een geval van te weinig lijm en niet van een rubber. Dat kan men uiteraard enkel zien als de ruit gedemonteerd is en zoals je hier 2 posts hierboven kan lezen, had de technieker de ruit beschadigd bij het terugplaatsen en hebben zij een nieuwe ruit moeten monteren. Of zij dit via garantie of verzekering geregeld hebben, weet ik niet. Belangrijkste is dat het opgelost is en ons niks heeft gekost.

Te weining lijm? Heb jij eninge foto ervan van de beschadigde ruit, Waar was dit dan beschadigd?