RENAULT-forum

Mijn Kadjar, met 7 traps automaat, trekt vanuit stilstand met een schok op. De koppeling 'pakt' niet soepel maar plotseling. Bij gewoon wegrijden is dit nog met rustig gasgeven te handelen, maar als je bij bijv. oversteken iets sneller wil optrekken dan komt die nare schok. Dit heeft niets te maken met het start/stop-systeem. Mijn vorige auto was een Captur met automaat, prima systeem.
Ik heb de auto nu 4 maanden en het probleem lijkt steeds erger te worden. De dealer zegt dat dit een producteigenschap is.
Binnenkort wordt de software opnieuw ingelezen, wellicht dat het probleem dan verholpen is.
Is dit optrekken met een schok bij meerdere automaatrijders bekend? Zo ja, zijn er dealers die dit hebben opgelost?

Komt me bekend voor. Mijn Espace had dit ook. Is dit dezelfde bak ? (denk het wel).
Er was wel een update die het iets verbeterde. Heb ook een nieuwe bak gekregen en nieuwe koppeling, maar dat hielp niet. Men heeft me ook gezegd dat het een producteigenschap was.

Ik denk dat de automatische bak dezelfde is als in de Espace. Hopelijk helpt de software update.

Ja, je voelde dan wel een merkelijk verschil

beckers_h schreef:Mijn Kadjar, met 7 traps automaat, trekt vanuit stilstand met een schok op. De koppeling 'pakt' niet soepel maar plotseling. Bij gewoon wegrijden is dit nog met rustig gasgeven te handelen, maar als je bij bijv. oversteken iets sneller wil optrekken dan komt die nare schok. Dit heeft niets te maken met het start/stop-systeem. Mijn vorige auto was een Captur met automaat, prima systeem.
Ik heb de auto nu 4 maanden en het probleem lijkt steeds erger te worden. De dealer zegt dat dit een producteigenschap is.
Binnenkort wordt de software opnieuw ingelezen, wellicht dat het probleem dan verholpen is.
Is dit optrekken met een schok bij meerdere automaatrijders bekend? Zo ja, zijn er dealers die dit hebben opgelost?

Ik herken dit totaal niet, lijkt mij dus niet helemaal goed. Mijn automaat heeft vorig jaar juni/juli een software update gehad. Maar ook daarvoor herken ik jouw klachten niet.

Een gokje... volgens mij heeft TS een benzine. Ik zie dat jij de dieselversie hebt. Dieselversie is andere automaat en heeft hier geen last van.

DHL schreef:Een gokje... volgens mij heeft TS een benzine. Ik zie dat jij de dieselversie hebt. Dieselversie is andere automaat en heeft hier geen last van.

Ok dat zou kunnen, dan ben je idd appels met peren aan het vergelijken

Lekkere garage door dit af te schuiven als "producteigenschap". Zo komen ze er wel heel makkelijk mee weg....

sthx001 schreef:

DHL schreef:Een gokje... volgens mij heeft TS een benzine. Ik zie dat jij de dieselversie hebt. Dieselversie is andere automaat en heeft hier geen last van.

Ok dat zou kunnen, dan ben je idd appels met peren aan het vergelijken

Ik denk dat jij 6 versnellingen hebt ?

DHL schreef:

sthx001 schreef:

DHL schreef:Een gokje... volgens mij heeft TS een benzine. Ik zie dat jij de dieselversie hebt. Dieselversie is andere automaat en heeft hier geen last van.

Ok dat zou kunnen, dan ben je idd appels met peren aan het vergelijken

Ik denk dat jij 6 versnellingen hebt ?

Aanvullende info, ik heb een benzine versie. Vorig jaar heb ik medio mei de auto gekocht. Medio november was de levering. De lange levertijd had te maken met een probleem bij de automatische bak.
Bij de aankoop roemde de verkoper de nieuwe 7 versnellingen bak vanwege de souplesse. Dat is tijdens het rijden ook waarheid, behalve tijdens het snelle optrekken.
Ik ga de update afwachten, maar neem geen genoegen met de uitspraak 'producteigenschap'.

Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk

Ok, maar wat ga je ertegen doen ?
Ik heb de mijne verkocht en ander merk gekocht. Jammer, heb vele jaren plezier gekend met mijn Renaults. Sinds 2002 alle twee jaar gemiddeld ne nieuwe gekocht. Maar ik had meer probs dan dat vertrek alleen. Ook piepte de versnellingsbak bij schakelen, waren er probs bij rlink, schokte hij,... (was een Espace 1.6 16V, denk wel vergelijkbaar mechanisch). De Scenic van mijn vrouw die nu toch al zes jaar oud is, doet het wel zeer goed. Heeft nu bijna 70.000 km en nog geen extra kosten gehad behalve onderhoud.

De garage heeft volgens eigen zeggen de software gereset en e.e.a. gecalibreerd. De schok is minder, maar wel nog hinderlijk voelbaar. De software zou zich nog aanpassen, dus ik volg de redenatie van de dealer nog even. Als er geen verbetering komt (die verwacht ik ook niet) maak ik een afspraak met de verkoper. In de tussentijd bekijk ik de haalbaarheid van juridische stappen.

Ben benieuwd hoe dit afloopt. Ik heb mijn Espace gewoon verkocht en het verlies geslikt.

hier ook hetzelfde probleem, as dinsdag gaat de auto naar de dealer voor een update.
En ik hoop voor hun dat het goed is want heb al eerder ellende gehad met een captur automaat, als dit een product eigenschap is hadden ze dat moeten vermelden.
Ik ga NIET akkoord met producteigenschap kan ik je nu al vertellen.

Bij mij deden ze het ook af als producteigenschap.
Je mag dan al niet akkoord zijn, wat ga je ertegen doen ? Reken er niet op om een rechtszaak te winnen, want dit is iets wat je niet kan staven aan cijfers of zo.

Dan zou dit auto nummer 2 zijn , we gaan het zien

Update:
software update helpt niets, RN zegt dat de klant maar moet leren omgaan met deze fout, die ze ook toegeven, en dat gaan we niet accepteren.
Auto is nu 3 maand jong en RN neemt contact met mij op in het nieuwe jaar.
En een oplossing gaat er niet komen want elke renault krijgt een Daimler blok met nieuwe bak en deze oude gaan ze niet meer in investeren ben ik bang.


ik hou jullie op de hoogte

opgelost!

Kadjar is ingeruild na 4 maand in bezit te zijn geweest en we hebben een nieuwe Scenic Tce 140 EDC Bose besteld met de nieuwe Dailer motor.
Ik laat 0 euro vallen op de kadjar dit door tussenkomst van de advocaat en de juiste benadering van de verkoper bij Munsterhuis Almelo, Razmik Hamo.
Als een verkoper/dealer het goed oplost mag dat ook vermeld worden toch? Natuurlijk heb ik zelf het voortouw genomen en een advocaat in de arm genomen want dat wij als consument maar moeten leren omgaan met een productiefout ging mij, en de verkoper , te ver.
Na over en weer gemaild en aangetekende brieven te hebben verstuurd kwamen Renault nederland en de dealer Munsterhuis samen met een oplossing :
Kadjar inruilen op een Scenic Bose automaat, Scenic is in aanschaf iets duurder en dat verschil moet ik bijbetalen en dat was ook redelijk zegt de advocaat.
Natuurlijk kost het geld maar daar is overheen te komen, is geen mega bedrag, heb nu in ieder geval geen verlies op de kadjar en hij gaat as dinsdag retour, we gaan dat totdat de Scenic binnen is rijden in een Captur automaat.
Wij zijn tevreden met de oplossing !

Mooi dat het zo is opgelost. Het is wel triest dat Renault pas over de brug komt indien je er een advocaat op zet. Dat geeft ook aan dat Renault goed fout zit en dat het echt een productie/ontwerpfout is. In de rechtszaal kunnen ze het niet wegkomen met 'producteigenschap'.

ja dat zal het wel zijn , maar ook de verkoper en de dealer stonden erachter en dat helpt toch wel.

Sinds 27 augustus 2018 ben ook ik in het bezit van een Kadjar Bose met 7 traps automaat in benzine uitvoering. Ook mijn auto trekt vanuit stilstand met een schok weg en ook mijn koppeling pakt niet soepel maar plotseling. Bij gewoon wegrijden en rustig gasgeven gebeurd er soms niets, geef ik daarna iets meer gas dan vertrekt de auto met een grote schok en soms slippende voorwielen. Het is mijn eerste auto met een automaat en dacht daarom dat het allemaal nog even moest wennen maar ook bij mij lijkt het na drie maanden alleen maar erger te worden. Ga volgende week bij de garage langs om te vragen hoe ze dit probleem gaan oplossen.

@MBNOORD: zou toch maar een advocaat in de arm nemen, wij hebben dat ook gedaan en de auto is uiteindelijk terug genomen.
Bij ons was het een "fout in het product waar de klant mee om moet leren gaan" nou echt niet.
We moesten er uiteraard wel weer geld bij doen , want geld terug doen doen ze niet, maar we hebben gekozen voor de nieuwe scenic met het nieuwe blok en versnellingsbak en dat rijdt, tot nu toe, super.
Wat jullie nu hebben zijn de oude blokken en dit gaan ze never nooit niet oplossen. Ze hadden dit moet vertellen bij de verkoop van de auto.
Ik wens je heel veel suc6 en hoop dat het opgelost gaat worden.

Hallo Brakb, bedankt voor je reactie. Ga volgende week eens horen wat ze in de garage denken te gaan doen aan het probleem van mijn huppelende Kadjar. Als ze me vertellen dat het een fout in het product is waar de klant maar mee moet leren omgaan dan zal ik dat zeker niet pikken.

oke suc6

Die schok lijkt me niet heel veel met de 1.2TCE130 (welke jij had Brakb) te maken te hebben, maar meer met de 7DCT300 van Getrag die er aan gekoppeld is. Dat schokje heb ik namelijk ook met de GT (1.6TCe205). Op Neutral of Comfort mee te spelen met het gaspedaal, in de sportstand, of éven snel optrekken opvallender aanwezig. Ik stoor me er niet meer aan, maar voor passagiers is het soms irritant. Oplossing dan is in de 2 optrekken, maar goed. Een oplossing is dat natuurlijk ook niet echt.

De softwareupdate (rond de zomer) heeft zeker verbetering gebracht.

OVerigens, jouw nieuwe Scénic met 1.3 TCe heeft dezelfde EDC-bak. Daar zit dan wellicht toch andere software op i.c.m. de 1.3? Technisch gezien zijn de bakken gelijk.

Oke , heb geschreven wat wij hebben mee gemaakt en hoop dat het opgelost gaat worden voor de anderen.
En of het dezelfde bak is? Jij zegt het ik heb geen idee weet alleen dat het nu wel rijdt en opschakelt zoals het hoort .

Ik heb een Clio 4 130pk EDC met hetzelfde probleem. Dacht eerst dat het aan mij lag.
Dit gemeld bij de dealer en 30juni gaan ze er naar kijken. ben benieuwd.
Is inmiddels het probleem bij jou Kadjar opgelost?

Groet Seamaster

Nee heb de Kadjar ingeruild na 2 maand en via rechtsbijstand mijn volledige aankoopbedrag terug gekregen, kreeg geen geld terug maar kon voor het aankoop bedrag een scenic Böse kopen met de nieuwe motor en vak en die is top