RENAULT-forum

Ik heb nieuwe banden nodig en zit te denken om meteen een bredere maat te nemen.
Er zit nu 225/45/19 onder en wil naar 245/40/19.
Maakt voor de omtrek nauwelijks uit maar staat waarschijnlijk net iets beter.
Heeft iemand hier ervaring mee en heeft dit al gedaan?
Past alles en loopt er niks aan?
Ik hoor graag jullie ervaringen

Inmiddels 2 banden vervangen met 245/40/19 van Landsail. Bevalt erg goed, zeer scherpe prijs. Al valt de uitstraling vd bredere band wat tegen

Ik begrijp echt niet dat je zo'n C merk banden onder een auto zet. Zal vast goedkoop zijn, jammer is alleen dat meestal je remweg meters langer wordt en aquaplanning een drama is. Spelen met je leven voor een paar rotcenten.

Daarnaast ga je het weggedrag van de auto ook aanpassen door 2 verschillende maten banden gemonteerd te hebben.

Sorry maar goedkoop is tegenwoordig niet per definitie slecht. Spelen met je leven......doe je als je als een dwaas rijdt in het verkeer zoals de aso rijders van tegenwoordig. Ik heb neem ik aan de vrijheid om zelf te kiezen? Kies gerust voor een dure band als je je daar veiliger door voelt maar Laat iemand zelf keuzes maken.

rvdgaag schreef: ↑09 jun 2020 16:17 Ik begrijp echt niet dat je zo'n C merk banden onder een auto zet. Zal vast goedkoop zijn, jammer is alleen dat meestal je remweg meters langer wordt en aquaplanning een drama is. Spelen met je leven voor een paar rotcenten.

Daarnaast ga je het weggedrag van de auto ook aanpassen door 2 verschillende maten banden gemonteerd te hebben.

Dat een bepaald bandenmerk minder bekent is, wil niet zeggen dat het slecht is.
Als voorbeeld

Landsail verslaat Michelin in Finse bandentest.......
Positie
01 Continental Conti Premium Contact 5 9,5 *****
02 Nokian Hakka Blue 9,3 *****
03 Pirelli Cinturato P7 Blue 9,3 *****
04 Goodyear Efficientgrip Performance 9,1 *****
05 Kumho Solus HS51 8,9 *****
06 Hankook Ventus Prime 2 8,8 *****
07 Dunlop Sport Blu Response 8,6 ****
08 Landsail LS588 UHP 8,3 ****
09 Michelin Primacy 3 8,2 ***
10 Vredestein Sportrac 5 8,2 ***
...........

https://www.autoprofijt.nl/nl/news/item ... andentest/

Nog wat meer individuele ervaringen te vinden.
https://www.autobandentest.com/web/page ... sail/ls588

Bovendien, als je nog meer testen zou bekijken zie je dat veel 'onbekende' merken meestal voldoende, goed of zelfs uitstekend scoren, net zoals de gerenommeerde merken, dus onbekend is niet per definitie slechter

Thanks, Ik had die test ook gelezen en daarom gekozen voor dit merk

Heb je misschien een foto van je kadjar met de bredere banden?

Zal ik later even toevoegen

Ik vind het verschil minimaal en valt wat tegen. Ik had de wielkasten wat 'voller verwacht. Maar dan moet je denk ik gaan werken met spacers

maestro12 schreef:

rvdgaag schreef: ↑09 jun 2020 16:17 Ik begrijp echt niet dat je zo'n C merk banden onder een auto zet. Zal vast goedkoop zijn, jammer is alleen dat meestal je remweg meters langer wordt en aquaplanning een drama is. Spelen met je leven voor een paar rotcenten.

Daarnaast ga je het weggedrag van de auto ook aanpassen door 2 verschillende maten banden gemonteerd te hebben.

Dat een bepaald bandenmerk minder bekent is, wil niet zeggen dat het slecht is.
Als voorbeeld

Landsail verslaat Michelin in Finse bandentest.......
Positie
01 Continental Conti Premium Contact 5 9,5 *****
02 Nokian Hakka Blue 9,3 *****
03 Pirelli Cinturato P7 Blue 9,3 *****
04 Goodyear Efficientgrip Performance 9,1 *****
05 Kumho Solus HS51 8,9 *****
06 Hankook Ventus Prime 2 8,8 *****
07 Dunlop Sport Blu Response 8,6 ****
08 Landsail LS588 UHP 8,3 ****
09 Michelin Primacy 3 8,2 ***
10 Vredestein Sportrac 5 8,2 ***
...........

https://www.autoprofijt.nl/nl/news/item ... andentest/

Nog wat meer individuele ervaringen te vinden.
https://www.autobandentest.com/web/page ... sail/ls588

Bovendien, als je nog meer testen zou bekijken zie je dat veel 'onbekende' merken meestal voldoende, goed of zelfs uitstekend scoren, net zoals de gerenommeerde merken, dus onbekend is niet per definitie slechter

Een bandentest in een andere maat zegt helemaal niks, helemaal als je een 205/55R16 met een 245/40r19 band vergelijkt. Deze merken vallen vooral brede platte banden door de mand. Recht uit remmen, nat en droog, gaat soms nog wel ok, bij het uitwijken is waar het mis gaat. Nieuw is t nog wel te doen, maar wanneer deze banden wat kilometers erop hebben zitten gaat het erg hard achteruit.

Zoals ook in de test staat:

"Positive: Short braking distance in the wet and dry
Negative: Handling not good enough in the dry. Very weak aquaplaning resistance.
Overall: The Landsail LS588 UHP were surprisingly unbalanced. Braking in the wet was excellent, but handling very unstable. In addition, the tyre copes worse than the others with emergency manoeuvres and is quite susceptible to aquaplaning. On dry pavement they again quickly stopped the car, but had very slow response to steering. Lateral grip and stability are too weak for the optimal performance of a sharp manoeuvre at high speed. Because of their softness they demonstrated a high level of comfort, effectively absorbing road irregularities."

Juist met platte banden waar de wang minder kan merken moet je het hebben van de grip van t loopvlak. Daar zie je vaak het prijsverschil in.

Banden zijn het enige contact met de weg, snap zelf nooit dat mensen daarop bezuinigen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G980F met Tapatalk

rappekapper schreef:Ik vind het verschil minimaal en valt wat tegen. Ik had de wielkasten wat 'voller verwacht. Maar dan moet je denk ik gaan werken met spacers

Dat kan kloppen, de wang van een 245/40 band is minder hoog dan een 225/45 band.

Vanaf de zijkant zullen ze kleiner lijken.

Vind persoonlijk een 245 band op een 7J velg erg breed, is maximaal 225/235.
Door de "smalle" velg zullen ze nooit een hele brede uitstraling krijgen. De wangen worden namelijk verder naar binnen getrokken.

Verstuurd vanaf mijn SM-G980F met Tapatalk

Ik begrijp dat de wielkasten niet voller worden en de verhouding van een 225 naar 245 hetzelfde blijft. Maar had het gevoel dat het vanaf achteren gezien wat meer in verhouding zou komen.

Sorry, foto's op z'n zij

Maar wat is dan de reden om voor een bredere band te gaan?

Ik heb Landsail banden onder mijn renault Megane 3 estate gehad, en er alleen maar problemen gehad. Ze zijn veel te glad waardoor de ESP en Traction control steeds inschakelde. Zelfs bij rustig optrekken slipten ze nog door.

Bovendien als je echt wilt verongelukken, moet je met die Landsail banden eens een caravan of zware aanhanger achter je auto hangen. Het heeft geen haar gescheeld, of ik was met nog geen 80 km/h snelheid geschaard met de caravan in Slovenië. Een dag later bij een lokale bandenhandel Pirelli P7's laten monteren, en alle problemen met ESP, Traction control en het slingeren van de auto was als sneeuw voor de zon verdwenen. (Het slingeren lag niet aan het gewicht van de belading, want die verdeel ik netjes over de caravan)

Mijn advies is:

Koop alleen een A-merk band, want goede grip is belangrijker als een paar tientjes minder betalen.

Bedankt voor je tip, ik heb sinds maart dit jaar mijn Kadjar verkocht en een dikke youngtimer gekocht( met nog breder rubber ). Maar koop geen Landsail meer inderdaad