RENAULT-forum

Ik ben nieuw hier op het forum en wil graag horen of meer mensen last hebben van mijn probleem.

Mijn Talisman 150 TCE Zen staat op Michelin Premacy banden en heeft nu 12.000 km gereden.
Ik heb de auto met 2.500 km. op de teller gekocht.
De banden zijn al een keer voor/achter gewisseld wegens onregelmatige slijtage, werd geweten aan het gebruik in de eerste maanden.
Nu ben ik 2.000 km. verder en is de voorwielophanging onrustig, maakt de auto een "dreun" geluid bij alle snelheden en op de autoweg lijkt het alsof ik op een treinbaan rijd.
De dealer geeft aan dat het een banden probleem lijkt, waarbij het "blokjes-profiel" van de Premacy wordt aangewezen. Ik wil echter niet na 12.000 km. de banden gaan vervangen, vooral omdat het gevaar is dat de slijtage aan de nieuwe banden weer terug komt.

Ik acht zelf aan een demper probleem dat onregelmatige slijtage veroorzaakt, of misschien de instelbare dempers.

Iemand ervaring hiermee en wat is/was de oplossing?

Ookal zijn het de banden is het een garantie dingetje.
Dealer moet dit netjes oplossen.

Vraag de dealer om 4 wielen van een ander voertuig op je wagen te plaatsen en doe dan samen een proefrit. Zo sluit je al veel uit.

Dank voor jullie reacties.
Ik heb de auto niet hier in de buurt gekocht en tot nu toe alleen met de lokale dealer contact gehad.
Zo ik het van jullie hoor is het dus handig om het bij de dealer neer te leggen waar ik de auto heb gekocht, zij kunnen dan onder garantie herstellen/verbeteren.

Je moet naar een officiele Renaultgarage gaan.

is idd fabrieks garantie die iedere dealer als zodanig, hoort te honereren.

Dit fenomeen het "cuppen" de band slijt niet regelmatig waardoor deze eivormig wordt ipv rond. Dit veroorzaakt veel herrie tijdens het rijden.

Met name Michelin heeft een lange historie op dit gebied. Voor mij al jaren een reden om nooit meer met Michelin te rijden, koop ik ene nieuwe auto en er zit standaard dit merk op dat laat ik ze ALTIJD vervangen door een Continental bandenset. Kwalitatief beter en als er iets met een band is lost Conti dit netjes op, Michelin geeft niet thuis.

Conti die het netjes oplost ?? Bij mij toch niet. Op de Espace 4 Conti's (nieuwe wagen), 5000 km en in elke wang minischeurtjes. Lang verhaal kort houden, expert komt langs en raadt aan die banden asap te vervangen. Zal gecompenseerd worden. Ik laat 4 nieuwe banden steken bij dealer, conclusie Conti is dat de scheurtjes toch normaal zijn en geen gevaar voor de veiligheid zijn. Veel discussie, uiteindelijk 1 band gratis gekregen. Mooie service en dit op een nieuw voertuig...

Expert van wie?conti?

Buiten hoe de discussie zich nu even verder ontwikkelt; de tip om andere wielen te monteren lijkt me ook een goede stap. Hoe / waar je die vandaan haalt ff daargelaten. Zelf met herrie van achter wel eens het reservewiel er onder gehangen om te bepalen waar het aan lag.

De dealer zal je toch kunnen helpen met 4 wielen? Zal toch ene hebben in stock waarvan hij de wielen even kan gebruiken voor een korte testrit. Of van een klant wiens auto op onderhoud komt, of die winterwielen heeft.
Dat is het eerste waar de dealer zou moeten mee beginnen als hij de wielen reeds balanceerde en nakeek op fouten.
Ben net op een ander forum ook zoiets aan 't volgen. Een nieuwe Volvo V90 met trilling.

expert conti...

Nou lijkt me niet netjes als een dealer velgen sets van andere klanten als test onder de wagen van iemand anders zet....
Dan beter een uit de showroom pakken

Hij kan het vragen of het mag natuurlijk... Ik bedoel maar, hiervoor moet een oplossing te vinden zijn.

Uitlijnen en balanceren, als dat niet lukt is er iets bijzonders aan de hand

Maar met gecupte banden gaat dat niet helpen. ik heb het ook een keer gehad en het rijdt waardeloos.
Waren overigens Continental banden

12.000km is te vroeg om al te gaan cuppen, lijkt me zo.
Zal het zoeken in de ophanging.
Mijn vader heeft ooit eens een scenic gehad, waarbij de achteraf scheef gemonteerd zat waardoor hij ook binnen 15.000km nwe. achterbanden nodig had.

Bij mijn laguna in 2003 continental voorbanden vervangen na 16000 km, zijkanten waren versleten, nadien michelin gereden normale slijtage en normale levensduur, conti banden waren op de flank niet sterk genoeg.
De winterbanden van conti zijn goed, de zomerbanden ben ik heel wat minder over te spreken. De megane stond ook op conti banden en deze maakte behoorlijk wat herrie.

Ik vond de Conti's inderdaad ook veel meer herrie maken en sleten veel sneller. Voor mij alleen nog Michelin zomerbanden

Mij verkopen ze ook geen Conti's meer. Op mijn huidige wagen aangenaam verrast door Dunlop.
Maar met of zonder Conti's, een nieuwe wagen hoort niet te trillen en zou in feite niet het probleem van de klant mogen zijn. De dealer heeft hier de volle verantwoordelijkheid.
Benieuwd of TS nog nieuws heeft hierover.

Gao, ga terug naar de verkoper van de wagen.
Deze dient een goede wagen te leveren, en jij, de koper, dient hem eerst in de gelegenheid te stellen het probleem op te lossen.
Ga je zelf dingen doen dan loop je kans je rechten te verspelen.
Komen jullie er niet uit dan kan je zelfs de koop laten ontbinden.
mvg WillemS

IK heb de laatste tijd last met t wegrijden met mn banden ,lijkt wel of tie ontspoort.
Nog meer mensen hier last van?(10.000 km)