RENAULT-forum

Weet iemand of je deze ook kan stellen in hoogte.
Of gaat dat automatisch? In mijn vorige auto had je een knop waar je de hoogte kan stellen vd lampen.
Ik vind ze een beetje laag op de weg schijnen

Nee zijn niet te stellen, ze schijnen niet laag, een eigenschap in het lichtbeeld van LED is dat de overgang van licht naar donker vrij abrupt is. Traditionele lampen hebben veel meer strrooilicht.

Ik was/ben BMW xenon gewend en dat vind ik fijner, de bundel reikt verder, de LED verlichting heeft wel een mooier homogeen lichtbeeld.

De pure vision hebben automatische hoogteregeling. Enkel de Talisman met halogeen lampen hebben nog de regelknop.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Renault Talisman Estate IP TCe 200 EDC

thanks
weten we dat ook weer

Klopt, ik had ook al zitten zoeken maar niets gevonden
Verder zijn ze bij mij zo lek als een zeef bij vochtig weer (echt een aquarium), alles droogt wel op maar hoe lang blijft dit mooi?..
Bij vorige wagens werden deze vervangen , condens kan ik ergens snappen maar geen aquariums.

Ghia, neem jij nou gewoon een goede advocaat in de arm en pleurt die auto met begeleidend schrijven op de stoep van de dealert of Renault.. Ik snap niet dat jij met al die mankementen blijft rijden en alles accepteert wat de dealert terugkoppelt..

Hoi Knippie, vorige week heb ik contact gehad met RN. Zij adviseren me eerst door naar een andere verdeler alvorens verder te gaan (had het hen al ook aangegeven dat dit eigenlijk allemaal niet kan en helaas heb ik veel te laat gereageerd. Ikzelf zit in service en expertise. Dus ergens snap ik het geheel wel). Alleen is het wat moeilijker na bijna 2jr om ze daarop te nemen.

ja sorry hoor Ghia, maar dat heb je toch zelf in de hand gehad dan? Als je zelf in service en expertise zit, dan moeten je haren toch juist vanaf dag 1 omhoog staan? 2 jaar met deze rampenbak aanmodderen zonder serieus op je strepen te gaan staan, komt niet sterk over..

Ik heb/had begrip dat dingen nu eenmaal zou kunnen lopen. Maar wie had gedacht dat er steeds andere dingen zouden mislopen? Ik heb geen glazen bol net als RN. Een goede dealer vinden van RN daar ligt het probleem. En ik kan je verzekeren dat die auto het minste van je zorg is als je een baby hebt met gezondheidsproblemen..

Dealers worden beoordeeld abd is bijvoorbeeld dealer van het jaar in nl, lijkt me dat je daar je gezochte service krijgt

@ghia. Als vader van 2 weet ik dat er niks belangrijkers is. Sterkte

Men ouders hebben Captur met pure vision was slechte keuze voor die 400€ extra ze staan laag vergelijken mijn aftermarket led setje in Mégane 2 (die goes afgesteld zijn) ook valt me op dat ze donker zijn en niet veel feller dan halogeen

Wat een geklaag over ze staan te laag. Hup, iets omhoog draaien en klaar. Bij mijn Mégane IV GT205 stonden ze ook zo op het oog wat laag.
Hup, motorkap open, schroevendraaier erbij, allebei de dimlichten iets hoger afgesteld (een muur voor de auto is dan wel handig om het lichtbeeld op te zien), en klaar.

En nee, ik krijg geen seintjes van tegenliggers dat ze te hoog staan, maar het scheelt toch net dat beetje irritatie. Ik was overigens meesturende bi-xenon gewend uit mijn III. Dat is net wat krachtiger, al geeft led mooier en witter licht.

Klopt ook ik heb ze iets hoger gezet bij mijn Meg IV. Ik vond ze ook te laag staan.
Ik heb het wel via de koplamptester gedaan. Ik zit nu nog net op het wettelijke wat toegestaan is voor de APK keuring. En heb geen vriendjes op de weg.
Heb nu veel meer zicht.
Moet wel zeggen dat de auto van mijn vrouw, een Peugeot 108 waar ik aftermarket LED in heb gezet meer licht opbrengst heeft.
Waarschijnlijk zal dat iets meer strooilicht zijn. Bij de OEM LED zie je een hele duidelijke scheidingslijn (licht/donkerlijn) waarbij het bij aftermarket wat minder duidelijk is en dus wat meer strooilicht oplevert naar boven toe. Wat dus resulteert dat je meer licht hebt voor je gevoel.
Maar verder vind ik het prettig rijden die pure LED koplampen.

Het enige wat ik niet prettig vind is het automatische grootlicht assistent. Bij tegenliggers reageert het te traag zodat ik allemaal boze vriendjes heb op de weg.
En hij reageert juist te snel bij straatverlichting die in de verte al aanwezig is.
Dus dit gebruik ik niet en regel het wel zelf.

Goede tip om deze zelf want hoger af te stellen.

Wat betreft de automatische grootlichten, soms is dit fijn op landelijke onverlichte wegen. Maar meestal krijg ik dan al een signaal van tegenliggers.
Verder jammer gezien de tijd van instellingen en elektronica om deze iedere rit te activeren. Ok, ik weet het is gewoon de hendel naar je toe trekken en terug zetten maar toch

Dat automatisch gootlicht vindt ik juist hoogst irritant.....
Springt steeds aan en uit, wanneer ik het niet wil, en nog erger, de hendel zit dat veel te ver naar voren om richting aan te geven met je handen aan het stuur......
Gelukkig is die optie direct simpel uit te zetten in de R-link