RENAULT-forum

Na een tijdlang in neutrale mode gereden te heben en af en toe sport , nu in de eco mode.
Ik moet zeggen dat de moter dit nu goed doet
Misschien door de sofware veranderingen of omdat de diesel nu na 60 dkm goed is ingereden.
Maar waar in het begin de eco mode mij te traag was pakt hij nu goed op. Meer mensen met deze ervaring?

Geen ervaring, want ik heb geen Eco-mode op de GT. Besef je wel dat het nu niet meer warm is, dus de airco die op een lager pitje werkt wat ook weer minder irritatie oplevert.

Wat bedoel je met te traag oppakt? De motor zal wat soepeler zijn onderin de toeren, dus dat kan verschil maken. Maar rijdt dat nou echt lekker?
Comfort-mode zou min of meer de Eco-stand zijn op mijn IV GT, ik vind het helemaal niks. Ja, hij schakelt soepel, maar je moet het gas nog wat verder intrappen om wat vlotter te versnellen. Niks voor mij.

Ik heb deze Megane DCi gekocht met 22000 km op de teller, en rijd hoofdzakelijk in de eco modus.
Ik heb uiteraard de sport en andere standen ook geprobeerd, en ja hij trekt beter in de sport stand......
Maar ik gebruik de auto hoofdzakelijk voor woon/werk vanuit Beverwijk naar Utrecht (en weer terug, 58 km enkele reis).
Het grootste deel van de snelwegen A2en A9 mag ik toch niet harder dan 100 km p/u, dus snelheid is voor mij niet van belang.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik het ook nog een sport vindt om zuinig te rijden, en dat spaart ook nog de nodige euro’s aan dieselolie uit op deze manier.
Als trucker ben ik gewend rustig op te trekken, dus voor mij is dat alles geen enkel probleem.
Een GT line zou ik dus alleen gekocht moeten hebben voor het naamplaatje, vandaar dat ik voor de rijkelijk uitgeruste “Bose” uitvoering gekozen heb.
In mijn optiek zit het idee van beter trekken en meer van die termen meer tussen de oren.
Mij interesseert het totaal niet of ik nu van 0 tot 100 km in 8 of 10 seconden (of nog meer) haal.
Brandstof uitsparen vindt ik belangrijker (in combinatie met een uiterst luxe auto) dan hard rijden tegen (bijna) elke prijs.



Met vriendelijke groet,

Cor

tja, dat is wel een verschil natuurlijk. Ik rij veelal korte stukken (woon-werk is 24 km), hou van sportiviteit en dus van het aanspreken van de 205 paardjes. Dat levert ook het gemiddelde verbruik van 1:10,2 op, maar dat maakt me wat minder uit. Ok, het is een leaseauto en dus met tankpas, maar ook mijn privé auto's (Clio RS / Mégane RS) reed ik ongeveer 1:10 en lekker door.

Ik rij 30% in Neutral, 70% in Sport. Comfort dus wel geprobeerd, maar dan gaat het me echt te traag wat niet meer bij de beleving van de GT past.

Wat mij opvalt is dat de auto in het begin veel te traag reageerde in de eco mode hij nu goed oppakt als je het gas verder induwt.
Je kunt er nu dus zuinig mee rijden zonder met kromme tenen te zitten als je optrekt of invoegt.

Hoe zit dat met de eco-mode als je een caravan trekt( 1000 kg), heeft dat zin?

Met de 160 pk 1.6 diesel is dat geen enkel probleem
Omdat het koppel onderin het toerental zit.
Was trouwens met mijn 1.5 megane diesel van 110 pk ook geen probleem.

Ja, met een diesel wel ja, maar met deze TCe 1.2 ?

Vanuit verbruiksoogpunt ook tot een 2 maanden geleden ook in de Eco modus gereden met mijn Talisman. Vond de auto niet heel traag in deze stand en heb daarom lang in de Eco modus gereden. Echter als test heb ik een tank gereden in de neutrale stand en die was tot mijn verbazing qua verbruik beter. Tot op dit moment rijd ik de auto in de neutrale stand en scoor doorgaans een beter verbruik. Naast het feit dat de auto in de neutrale stand net ff soepeler/vloeiender/makkelijker rijdt, is het betere verbruik mooi meegenomen. Dit had ik niet verwacht.

Totale onzin al die ECO standen. Het zijn alleen maar verkoop praatjes en om de politiek tevreden te houden.
Ik vind mijn auto (meg 4 1.6 Dci 130pk) totaal niet rijden in de ECO stand. En ook ik had al gemerkt dat het verbruik enorm tegenvalt tegenover de neutraalstand waar ik nu altijd in rijd.

Het verbruik is nog steeds afhankelijk van je rechtervoet, onderhoud, goede kwaliteit brandstof en ook zeker de weersonstandigheden.

Maar even terug komen op uw vraag, ik zou niet met een caravan achter uw auto rijden in de ECO stand. De motor krijgt het gewoon te moeilijk met op lange termijn alle narigheid van dien.

Ja, bedankt voor de antwoorden, ik blijf maar gewoon normaal rijden, in een eerder draadje hier, begrijp ik ook dat ik beter niet in de 6e te rijden

Auto toerental even onder het maximum koppel houden
Heb je nog wat over, maar zeker niet te laag.
Op tijd terug schakelen om goed kopel te houden