RENAULT-forum

Nu ben ik al enige tijd zeer tevreden van de talisman.
Eindelijk vertrekt hij goed . En ook over de nieuwe boordcomputer zeer tevreden qua snelheid tov de oude.
Maar nu stel ik volgende vast .
Bij het instellen van dashboard weergave, waar je kan zien hoeveel Nm je op het ogenblik verbruikt , stel ik nu vast dat deze niet tot volledig bovenaan gaat. Zelfs bij volle belasting. Ik dacht vroeger wel. Nu blijft een klein blokje open staan.
Ik voel geen verschil in rijden, ik heb ook maar de 150 pk versie.
Iemand enig idee?

Bij mijn TCe 200 was dat ook in het begin, maar het metertje ging bij mij wel juist, maar was de motor ondermaats en dat sinds hij nieuw was. Hij trok niet zoals een gevoel van 200 pk en hij haalde amper een top van 185 km/uur terwijl er 231 beloofd werd. Er zijn er hier nog verschillenden met hetzelfde probleem. Bij ieder die het hier heeft meegemaakt werd de motor geherprogrammeerd, ook bij mij en wat een verschil. Misschien heb jij dit probleem ook al sinds het begin met uw 150 pk en ben je dit zodanig gewoon dat het je normaal lijkt. Nu dat je boordcomputer vervangen is, duid hij misschien nu ook de werkelijkheid aan en heb je misschien ook een herprogrammatie nodig. Heb je jouw wagen al eens getest op gebied dat hij de specs haalt?? Trouwens loopt hier reeds een draadje over in de Talisman sectie.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

In welk onderwerp zou dit staan? Vind het niet terug

Hier vind je dit alles terug:

het-grote-vermogensverlies-topic-t25417.html

Net brochure er eens bijgenomen.
De 150 pk GrandTour zou 9,9 seconden nodig hebben.
Koe bij de horens gevat en eerst eens warm gereden. Mij op expresweg gezet. Wat op zich een mirakel was . Er reden op dat moment geen auto's. Zonder voet op rem en gas geven. Dus gewoon van 0 , direct pedaal richting vloer. Meters slaan niet uit naar maximum. Maar nu komt het. Tweemaal met chronometer en gefilmd.
10,05 seconden
Ik heb indruk dat ik scherm van 200 heb maar dat die maar 150 weergeeft. Dat zou kunnen. Ik laat er niet naar kijken of aan pr*tsen. Auto rijdt goed voor mij. Deed mij al pijn, zo een twee dagen hem eens naar rood laten gaan.

Ik zit dus maar gemiddeld 0,6 tot 0,1 boven brochure tijd.
Niet slecht ,denk ik dan

Idd. So what. Als je U gelukkig voelt gelijk hij rijd, afblijven van die handel. Doe ik ook niet meer en leer er mee leven. Behalve de airco dan, dit wil ik nog opgelost zien. De airco staat bij mij op auto en dual mode, dus ik kan de temperatuur links van rechts gescheiden regelen. Beide kanten staat de temperatuur op 20°C. Als je rechts voelt en links voelt, dan voel je nu, na de update, een klein verschil in temperatuur bij rechts kouder dan links. Draai ik rechts de temperatuur omlaag, naar Lo dan wordt de uitgeblazen lucht ijzig koud en gaat de ventilator een standje, of soms 2, hoger draaien. Doe ik hetzelfde links, dus mijn kant, dan gebeurt er helemaal niets. In de clip stond hiervoor een nota: update uit te voeren bij een significant temperatuurverschil tussen links en rechts. Deze update heeft de wagen gehad, maar het probleem blijft. Op 22 augustus moet hij terug binnen om te kijken wat er dan precies scheelt...