RENAULT-forum

Ik hoor een duidelijke rammel/resonantie in het vooronder op het moment dat ik van het asfalt over ga naar een stenen weg/straat.
Het lijkt een kunststof rammel te zijn en het lijkt vooral te komen bij koud weer, want ik kan me herinneren dat ik het vorige winter ook al hoorde.

De ophanging heb ik al nagekeken door de auto op te krikken, zit muurvast
De motorkap heb ik al geopend, en een paar kapjes zaten wat los. Heb ik vast gezet met tape, maar het geluid is nog steeds.
Zou het de bodemplaat kunnen zijn?

Iemand meer ervaring met dit euvel?

Heb je Multi-Sense? Ik heb een Espace met ditzelfde euvel. Staat nu bij de dealer voor nog wat garantiezaken (zoals natte voeten bestuurder na een regenbui bij het nemen van een bocht) en heb hetgeen jij beschrijft ook aangegeven. Mijn mening was toch een stabilisatiestang of andere stang met wat speling. Voor mijn gevoel alleen rechtsvoor ( bij het verlaten van het asfalt) en rechtsachter (hier dan enkel bij het nemen van een klein heuveltje, lijkt wel of rechtsachter dan verder doorzakt en je hoort ook een piepend geluidje)

Ik heb aangegeven dat er bij de wielophanging voorzijde iets niet goed is. Veel gekraak en geklapper. Hier wordt dan ook naar gekeken gaf je aan. Je merkt nu ook bij het wegrijden in de ochtend bij het parkeervak verlaten naar rechts waarbij het stuur bijna geheel (naar rechts) gedraaid is een schok hoorbaar en voelbaar is. Alsof er iets op zijn plek schiet in het onderstel. Naar links heb ik dit nog niet ervaren, maar die manoeuvre komt ook minder vaak voor.

Check ook de hitte schilden van de uitlaat. Die durven ook wel eens te lossen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Domi1963 schreef:Check ook de hitte schilden van de uitlaat. Die durven ook wel eens te lossen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Thanks. Zal het doorgeven aan de dealer als het niet is opgelost

Ja, ik heb MultiSense. Het zijn inderdaad de oneffenheden op de weg waar ik het geklapper hoor.
Voor mijn gevoel is het midden onderin. De hitteschilden lijken vast te zitten voorzover ik kan beoordelen.
Stabilisatiestang zou het kunnen zijn.

Binnenkort maar eens even langs de dealer dan maar...

Vanmorgen even gebeld met de dealer of ik langs kon komen om een ritje met een monteur te maken. Kon deze ochtend nog terecht en ondertussen ben ik alweer thuis met een reparatie achter de rug.
Het euvel was bekend: de stabilisatorstang linksvoor was aan het rammelen. De monteur vertelde dat deze van aluminium is en dat ze deze vervangen voor stalen exemplaren. Ze hadden ze op voorraad en de reparatie duurde een half uur.

Ik ben deze snelle service niet gewend en ben een tevreden persoon

Ik wilde ook zojuist posten. Bij de Espace V ook een bekend euvel. Ook de stangen preventief vervangen door de dealer en rammeltjes zijn weg.

Het zijn de reactiestangen, stabilisatorstangen zijn complexer en daarvoor moet je de auto opnieuw uitlijnen als je die vervangt.

Auto in andere gewichtsklasse nu?

rvdgaag schreef:Het zijn de reactiestangen, stabilisatorstangen zijn complexer en daarvoor moet je de auto opnieuw uitlijnen als je die vervangt.

Je hebt gelijk

TheSarge schreef:Ik wilde ook zojuist posten. Bij de Espace V ook een bekend euvel. Ook de stangen preventief vervangen door de dealer en rammeltjes zijn weg.

En ook bij de Mégane (staan allen op hetzelfde platform, vandaar). Bij mijn zijn ze ook al vervangen bij 40.000 km ongeveer. Heb er nog een tijd mee rondgereden omdat ik geen tijd had bij de dealer langs te gaan. Alleen als ze eenmaal ingesleten zijn gaat het hard. Werd gek van het gerammel, zeker met het stugge onderstel van de GT

Bij mij nu vervangen met 30K op de teller.

Bij mijn Megane IV (2017) is er eentje volgens de garage na een paar maanden vervangen en eentje enkele maanden na zijn tweede verjaardag "onder coulance". Was een bekend probleem volgens de dealer, en zo mogen ze alleen vervangen als ze echt versleten zijn. Daarom hebben ze bij mij dus maar één tegelijk gedaan.

Ik heb een soortgelijk rammeltje. De dealer is er vrij zeker van dat het door een stabilisatiestangetje komt, vooraan links aan de ophanging van het wiel..

Bekend probleem mits op voorraad 1 kop koffie werk
Wel de gemodificeerde monteren ( staalipv alum)