RENAULT-forum

Afgelopen juli hebben we een nieuwe Captur besteld. Daarbij worden de volgende kosten voor het rijklaar maken in rekening gebracht:
Rijklaar maken + dealer pakket: € 900,--
Extra kosten overheid (Recyclingbijdrage, leges kentekenbewijs, afdracht tenaamstelling): € 93,70
Totaal: € 993,70

Ik heb elke keer weer discussie over dit bedrag, vind het belachelijk hoog, maar goed.

Deze week kregen we van dezelfde dealer een aanbieding om een nieuwe Captur te kopen (foutje in het klantenbestand, denk ik), en daar staat:
Kosten rijklaar maken, incl leges overheid: € 804,--.

Uiteraard ga ik hier nog even een mailtje aan wagen, want volgens kan er nog € 190,-- van de prijs af...

Dat bracht me op de vraag welke bedragen de dealer bij jullie in rekening brengt voor het rijklaar maken van je Captur. Ik heb de indruk dat onze dealer behoorlijk hoog zit, maar misschien is het wel een heel normaal bedrag.

Hoi Jester,

Rijklaar, volle tank, matten, hulpset en jaar gratis My Renault + €899,-
Extra kosten overheid €93,70
Komt dus wel overheen met wat jij moet neerleggen (op die ene euro na).
Mijn dealer is Autohaag Zeeuw in Delfgauw.
Heb het er bij de aankoop over gehad dat ik het wel veel geld vond om een auto klaar te zetten .
Maar uiteraard was het antwoord over de hoge transportkosten vanuit het buitenland (wat er in verwerkt zit) een inkoppertje voor hem.

Hier ook zoiets, bij een merk als Audi is het nog veel hoger. Ik tel altijd 1000 euro bij de catalogusprijs op. Dat klopt 9 van de 10 keer. Bedrag is inderdaad belachelijk. Gelukkig vraagt Renault schappelijke prijzen voor de extra's en metallic lak.

Hier ook 899 euro, zelfde dealer als Eddy1963.

Positief punt hierbij is dat er een volle tank benzine is afgeleverd. Heb ik wel eens anders meegemaakt, moest toen zo ongeveer bij het eerste tankstation dat ik tegenkwam tanken om niet stil komen te staan

Hier in BE bestaat zo'n "rijklaar-maken" niet , ik moet ook elke keer maken dat ik aan de pomp sta bij aankoop van een nieuwe wagen....

Volgens mij rekenen ze dat er dus in BE al bij voor ze op een prijs komen die ze voor een koper kunnen aanbieden , al heb ik wel weet van andere merken die bvb wel een volle tank "standaard" leveren ( meer premium-merk-gebonden denk ik en dan betaal je de naam alleen al te veel )

Ik kan wel niet zo goed volgen met die 1000€ bovenop de catalogusprijs..........
mijn auto stond in de showroom geprijsd met de prijzen van alle opties voor een totaal van 30.444 €.........
ik liep de showroom uit met een prijs die toch zo'n 8000 € minder was

Bij mij was het € 895 + dezelfde bijkomende kosten voor overheidsonzin. Met inderdaad een heel volle tank benzine. Dat laatste is toch vrij bijzonder meestal mag je blij zijn als je een halve tank krijgt of staat er een vast bedrag voor (bijv. € 40,--) en is de hoeveelheid dus afhankelijk van de brandstofprijs van de dag.
Het lijkt er dus op dat de afleveringskosten voor alle dealers wel vergelijkbaar zijn....

Het is gewoon een manier om nog wat extra geld van je te krijgen, zo blijft optisch de prijs wat lager en als je eenmaal over de brug bent betaal je toch wel.
Als ik een auto koop, zeg ik altijd dit is mijn prijs en daar kan je hem voor leveren, geen extra's en of verborgen kosten.
Lukt altijd. De laatste keer zo 7% korting gehaald.
Citroen heeft het ooit geprobeert met All-in prijzen, was geen succes, mensen willen nou eenmaal een optisch leuk prijskaartje zien.
Stel je voor je koopt een TV en moet nog de vrachtprijs van Japan of Korea bijbetalen, en de kosten van het uit het magazijn halen , wat doe je dan? Doei!!
mvg WillemS

Dat zijn flinke prijzen. Bij mij ook. En dat terwijl in de prijslijst van Renault staat:

KOSTEN RIJKLAAR MAKEN
Voor kosten rijklaar maken (Incl. Gevarendriehoek, lifehammer, graveren ruiten, transportkosten, nulbeurt, deconserveren, poetsen, kentekenplaten, handling- en administratiekosten en excl. brandstof) is de adviesprijs inclusief BTW:
CAPTUR € 695,-
Prijzen exclusief verwijderingsbijdragen en leges.
Recyclingbijdrage € 45,00
Leges deel IA € 38,00
Leges deel IB € 9,25

Normaal is de verkoopprijs lager dan de adviesprijs, behalve....

Je kunt toch ook onderhandelen, of niet soms.
De klant is koning tegenwoordig, dus gewoon doen.

Bij ons staat op de offerte een bedrag van € 1110,-. Dit is voor het rijklaar maken, Waxoyl-behandeling, matten- en lampenset en € 50,- brandstof.

'Kosten rijklaar maken'
Toen we bij dat punt kwamen heb ik mijn hakken in de grond gezet.
(ik wist wat die kosten waren en vond deze nogal aan de hoge kant)
Vroeg de verkoper of dat wel klopte. (pakte ondertussen mijn papieren van tafel en vouwde deze op)
Uiteraard klopte deze prijzen want 'verhaal van de verkoper'
Zal het niet te lang gaan maken maar kort gezegd liet ik doorschemeren dat we van plan waren
om te vertrekken waarop de verkoper vroeg of we even wilden wachten 'hij moest even overleggen'
Bingo hebbes
Hij kwam terug en vroeg 'als we nu 500 euro van die kosten afhalen kunnen we dan verder praten'
Dat konden we dus
Hoe het verder is verlopen, hij rijdt zalig

Mijn dealer rekende de officiële afleveringskosten plus een post 'dealerpakket', wat bestaat uit matset, benzine, 2 lakstiften, reservelampenset, veiligheidspakket en nogmaals poetskosten.
Over de poetskosten uitleg gevraagd, want dit zit ook al in de standaard afleveringskosten.
Commentaar dealer: op het transportcentrum worden de auto's gepoetst, wordt echter door transport, buiten staan e.d. dusdanig smerig, dat deze door de dealer opnieuw gepoetst moet worden.

Zoals mattim al schreef: Voor kosten rijklaar maken (Incl. Gevarendriehoek, lifehammer, graveren ruiten, transportkosten, nulbeurt, deconserveren, poetsen, kentekenplaten, handling- en administratiekosten en excl. brandstof) is de adviesprijs inclusief BTW: CAPTUR € 695,- Dit staat ook in de officiële prijslijst van Renault.
Wat nu de feitelijke dus de basisservice van het rijklaar maken inhoudt staat er niet bij. Alles wat tussen haakjes staat is wat er ook bij hoort. Maar wat is de service zonder die met name genoemde extra's? Of zou het een verschrijving zijn?

Wij betalen bij Ahrend: €955 + €93,70 voor kosten overheid (zullen wel kosten kentekenbewijzen en verwijderingsbijdrage zijn). Voor die €955 leveren ze behalve -neem ik aan- de hierboven genoemde service: matten, lampen, veiligheidskit (??) en een volle tank brandstof. Pittige prijs! Maar wat is veiligheidskit?

Veiligheidsvestjes, lifehammer etc.

lifehammer zit al in basispakket rijklaar maken...

Bij het rijklaar maken hoort ook het graveren van de ramen. Hadden ze bij ons niet gedaan, net zoals we moesten vragen om de lifehammer. Gaat natuurlijk helemaal nergens om, maar voor zo'n bedrag mag je toch verwachten dat ze dat goed afhandelen. Toen we navraag deden naar het graveren kwamen ze met een vaag verhaal dat niet iedereen dat wilde, omdat dat lastig zou zijn als je de auto naar het buitenland zou exporteren. Net of we dat van plan zouden zijn.

@Angy:
volgens de laatste prijslijst van de Renault Captur (versie augustus 2013) zijn de afleveringskosten € 710,00.

@Angry

De veiligheidskit bestaat uit een tasje waarin:
1) een verbanddoosje: "auto verbanddoos basic" van het merk Carros.
2) een lampensetje inclusief steekzekeringen.
3) een veiligheidshesje.
4) een gevarendriehoek.

Althans dat is de samenstelling van de veiligheidskit die er bij mij in zit.

update:
Uit mijn vorige auto had ik nog:
1) een verbanddoos van de ANWB (is 3 x zo groot en deze doos zit nu in dat tasje).
2) een lampensetje inclusief steekzekeringen.
3) een veiligheidshesje.
4) een gevarendriehoek,

De mattenset vind ik wel erg mooi. Maar ja, als ik € 25,- tel voor het veiligheidssetje en € 75,- voor de volle tank, dan hebben we het ook over een heel dure mattenset ( € 165,- ) en dan mag die ook wel mooi zijn!!

Overigens ook geen ruiten gegraveerd en geen lakstiften er bij.

Groet
Mattim

De gevarendriehoek zit al in het standaard afleveringspakket van RN, als je het ontvangt als onderdeel van het veiligheidspakket, waarvoor je extra betaalt, krijg je een sigaar uit eigen doos.
Ik vind dat hele 'dealerpakket' of hoe ze het ook noemen, puur een 'verplichte' omzetverhoger voor de dealers die zich daarmee bezighouden.
Aan de andere kant is het zo, dat een aantal dingen die in dat pakket zitten, had je toch wel besteld zoals bijvoorbeeld een setje matjes, tank vol, reservelampen, lakstift, bij two-tone 2 lakstiften.
Het blijft al met al een wazig gebied, waar ik ook tijdens de bestelling van mijn auto de nodige e-mailcorrespondentie met de betreffende verkoper van mijn dealer over geschreven heb.

Jullie hebben het over een lakstift of lakstiften. Horen die er ook bij? Ik kon er niks over vinden.

Ja, mattim, jij denkt dat het dure matten zijn: als je naar de prijslijst kijkt dan zijn de bij de stijl behorende matten €75 en gewone rubber matten €55. Het wordt zo wel steeds moeilijker om de te betalen prijs te begrijpen....

In de prijslijst van juni 2013 staat: Voor kosten rijklaar maken (incl. Gevarendriehoek, lifehammer, graveren ruiten, transportkosten, nulbeurt, deconserveren, poetsen, kentekenplaten, handing- en administratiekosten en excl brandstof) is de adviesprijs inclusief btw: Captur € 710,-.
Advies prijs, want ik betaal € 959,00 voor Rijklaar imp.+ Afleverpakket(incl. MyRenault+ Pas).
Het betreft dus een Adviesprijs, een dealer kan dan een ander bedrag hanteren. Afleverpakket is weer iets wat de dealer samenstelt, de een geeft iets meer dan de ander. Kortom, ik betaal 959,00, maar weet niet of ik teveel betaal, want daar zit nog een volle tank Benzine bij en matten en ik weet niet meer wat die man allemaal zei. Ik denk dat het verschil minimaal zal zijn in mijn nadeel of niet. belangrijker vind ik after sale, hoe gaat men om met eventuele problemen. Dat zien we nog wel.

Wij Nederlanders staan erom bekend dat we op de kleintjes letten, maar TCe120ECD, je hebt wel gelijk. De aftersale service is natuurlijk belangrijker.

De aftersale service was bij onze vorige renaults super, dus ik ga er vanuit dat het met onze captur ook zo zal gaan.
Maar dat zien we volgend jaar wel
Wij zijn erg tevreden zoals onze dealer ons tot nu toe heeft behandeld, en nee ik krijg nu geen korting

@angy

Ja ik weet het, die matten zijn € 75,- voor een complete set. Als je er dan van uit gaat dat een nieuwe auto minimaal met 1/4 volle tank wordt geleverd dan heb je ook maar over € 50,- extra benzine. Ik voel me dan ook voor € 100,- "getild". Maar ja, ik was er zelf bij en heb er ook zelf een handtekening onder gezet.

Advies voor aanstaande Renault kopers: spaar honderd euro uit door géén dealerpakket er bij te nemen! Koop die spullen zelf. De veiligheidsset heb je waarschijnlijk al.

Vind dit nog steeds erg vreemde manier van doen,
als ik in de winkel een pak melk koop
hoef ik toch geen transportkosten e.d. te betalen,
dat zit gewoon in de prijs ,
dus waarom niet bij nieuwe auto's?
Vooral omdat je naar mijn idee aan de willekeur van dealer overgeleverd bent,
zet gewoon een prijs op een auto zoals ie de deur uit gaat,
dan weet je waar je aan toe bent

Net wat Mattim zegt: je zet zelf de handtekening en dan moet je dit meenemen in je onderhandeling.
Het koopcontract wordt helemaal doorgenomen, tenminste bij ons wel, en als er dan vragen of opmerkingen zijn kun je dat ,voor dat je tekent, overleggen toch?

En wat betreft die melk.................ja ook dat heb je betaald

Vooral omdat je naar mijn idee aan de willekeur van dealer overgeleverd bent,
zet gewoon een prijs op een auto zoals ie de deur uit gaat,
dan weet je waar je aan toe bent

@Peebee1 Jaren geleden heeft een merk (ik meen Citroën) de auto's "all-in" geprijsd. Dus alle kosten zaten in de prijs die geadverteerd werd en in de showroom zichtbaar. Dat was voor veel mensen toch echt schrikken en ze zijn er weer snel mee gestopt. Zoals velen schrijven: het is onderdeel van de onderhandelingen wat je wilt hebben...

Is geen slecht idee van Stellingen, aangezien garages ook op Tweede handse auto's afleveringskosten vragen. Dit alleen maar voor het feit dat ze de auto door de wasstraat halen en een nieuw matje inleggen voor € 600,00...KASSA!!! De Bovag en ANWB moesten maar eens gaan onderhandelen met de Autobranche over de afleveringskosten.

Was vandaag bij de dealer daar stond een tweedehands Megane.
Kosten rijklaar maken 990, euro mag ik het hardop zeggen belachelijk veel

Bij die kosten zal er wel een fatsoenlijke afleverbeurt bij zitten, eventueel met complete onderhoudsbeurt etc, en alles wat nodig is om de auto in orde te maken. En ook bij auto's die voor de 1e beurt komen zijn er vaak al dingen defect die gemaakt moeten worden.

Hoi, het blijft een kwestie van onderhandelen vind ik want je zet zelf je handtekening toch?
Dat wil niet zeggen dat ik het eens ben met de bedragen die ze vragen ( hey dat rijmt en dat in de tijd van Sinterklaas)
Ik vind de bpm ook belachelijk hoog , maar dat is een ander verhaal.

@ mechanic schrijft: En ook bij auto's die voor de 1e beurt komen zijn er vaak al dingen defect die gemaakt moeten worden.

Dit valt toch onder de noemer garantie, daar ga je geen afleveringskosten voor vragen. In de aankoopprijs is al een stuk garantie ondervangen, deze kan je zelfs voor een luttelbedrag verlengen. Zoals je het stelt (of ik begrijp het verkeerd) is dit koek van eigen deeg.

Hoi,
Ik denk toch dat dit een kwestie van onderhandelen blijft, zo heeft onze zoon bv. helemaal geen afleveringskosten betaald op een motorfiets ,was ook meer dan 600 euro.
Ik probeer alleen maar aan te geven dat je dit voor de ondertekening moet onderhandelen.

Banden,remmen,wissers,beurt etc is geen garantie en vaak al nodig bij onvoorzichtige 1e eigenaar..

De ene dealer geeft zeg maar 15-20% minder voor inruilauto maar is de nieuwe auto weer zogenaamd goedkoper dan bij de concurrent.
En bij de andere dealer krijg je standaard x% korting op een nieuwe auto.
En wat ook speelt is de lange levertijd, dat wordt doorberekent in de inruilprijs.

Het belangrijkste is de prijs onderaan of je daar mee kan leven.

Het beste is als je geen auto inruilt, dat levert de best prijs op.

Wij hebben 900,-- betaald voor de afleveringskosten.