RENAULT-forum

Beste mensen,
de Renault Captur heeft iedere 30.000 km of minimaal 1x per jaar een onderhoudsbeurt nodig, zogenaamd A-onderhoud,inclusief (a)-onderhoud=pollenfilter vervangen volgens het ontvangen onderhoudsdocument.
Wat zijn jullie ervaringen betreffende prijs en kwaliteit van de betreffende onderhoudsbeurt en wat is er te weinig of juist te veel aan de auto gedaan?
Graag jullie ervaringen.

Ik was domweg tevreden.
Als ik het mij goed herinner heb ik 149 euries mogen aftikken voor deze beurt.
Gezien het feit dat ik toen 30 K gereden had vond ik niets van wat is gedaan overbodig.
Bij bijvoorbeeld 12K en 1 jaar zou het pollenfilter n.m.m. niet nodig zijn geweest.

Pollenfilter elk jaar vervangen is advies,ivm stank mogelijk. Olie zoiezo elk jaar.

Mijn Captur krijgt begin september een zogenaamde A(a)-beurt inclusief vervangen pollenfilter, prijsopgaaf officiële dealer €99,-.
Motorolie wordt niet ververst, hoeft maar eens in de 2 jaar of iedere 30.000 km of eerder als de oliekwaliteitszender een melding op het dashboard geeft.
Tevens wordt i.v.m. OTS-melding fabriek R-Link bijgewerkt.

Dan is 99e wel veel..
Nieuwe automankeert niks. Auto keer omhoog en klaar is de a-beurt..

Hahaha , Mechanic ik krijg soms het idee dat dit niet alleen voor een A beurt geld

Garagehouders willen verdienen.
Op een beurt alleen verdien je niks,dus goed nakijken kan werk/geld opleveren.
Op een auto van 1jaar oud verdiend garage niks.

En een auto heeft gewoon onderhoud, net als alle andere apparaten, nodig en dat kost nu eenmaal geld en als je dat niet wilt of kun betalen moet je geen auto gaan rijden.

Dat klopt.
Maar 99e voor pollenfilter vervangen,vloeistoffen vullen en interval resetten is behoorlijk vind ik.

@mechanic:
er gebeurt wel wat meer dan hetgeen jij noemt, zie bijgaand onderhoudsschema wat voor de Captur geldt:

Ik deed die beurtjes ook..
Ong 10min werk.. niet alles wordt ook echt gedaan helaas...

Na de beurt was het onderhoud lampje en de melding netjes weg.
Echter na twee dagen ging deze ineens weer branden en kwam de melding dat ik onderhoud moet plegen.

Is net gedaan en de melding was gereset.
Maar weer terug naar de garage.....

Weet nu hoe het komt.
De 31e was de auto precies een jaar, daar stond de onderhoud teller ook op ingesteld. (30 dagen daarvoor kreeg ik de waarschuwing).
Onderhoud is gepleegd op de 29e, twee dagen voordat hij een jaar werd, de teller is gereset. (ipv opnieuw voor een jaar ingesteld)
De 31e ging deze weer branden omdat de auto toen precies een jaar oud was.
Nu is netjes ingesteld dat over een jaar of bij 30000km de onderhoudsmelding weer komt.

Pffftttt......
Entwarnung dus!

Bij de captur dien je 2 intervallen te resetten!
Allebei zelf te doen via rw hendel.

Als er a-onderhoud uitgevoerd is hoeft alleen die parameter gereset te worden en niet die van olie verversen, dat is maar eens in de 2 jaar of 30.000 km of bij een eerdere melding van het boordsysteem.

net onderhoud gehad vandaag , kosten waren 121 euro, maar omdat ik 5 jaar onderhoud en garantie heb , was die uiteraard gratis , (nou ja gratis , zat natuurlijk wel in de aanschafprijs verwerkt)
geen vreemde dingen , pollen filter vv, vloeistoffen op peil gebracht , radio geupdate ( 2 keer was verkeerd gegaan )
helaas geen instellingen kunnen veranderen voor mijn verbruik , ik vindt hem teveel verbruiken tov het geen verteld wordt .misschien ligt het wel aan mijn rijsteil , ga ik proberen te verbeteren

@Capturorange:
Erg veel geld voor de 1e onderhoudsbeurt, met als enigste extra pollenfilter vervangen. Mijn auto moet a.s. donderdag voor de 1e beurt en een prijsopgaaf gehad van € 99,-. Vaste prijs volgens de dealer/importeur, onafhankelijk van de tijd die er aan besteed wordt.
Of woon je soms in het westen waar de uurlonen nóg hoger zijn???

@h5f turbo
nee in het midden , utrecht
weet niet of het veel geld is heb me er niet in verdiept, omdat ik toch 5 jaar onderhoud er bij heb.

Vandaag het 1e (Aa)-onderhoud uit laten voeren voor € 99,- bij de officiële dealer inclusief vervangen pollenfilter.
Oude pollenfilter teruggevraagd, niks aan te zien, amper vervuiling bij km-stand 3487, maar moet vervangen worden volgens dealer i.v.m. behoud garantie e.d.
Tevens 2 OTS'en uit laten voeren i.v.m. R-Link, zie ook rubriek terugroepactie Captur.

Dat pollenfilter was bij mij mooi blijven zitten.
Mét behoud van garantie uiteraard!

Ook hier vandaag de eerste (controle)beurt voor € 99,-- bij 16150 km.. Inclusief vervangen pollenfilter. Alles prima verlopen, was in drie kwartier klaar, kon erop wachten (volgens afspraak). De OTS'en van de R-link zijn ook uitgevoerd, zie mijn commentaar daarop bij het betreffende topic.

Bofbibsen...
Mijn eerste beurtje was duurder!

Ja hoho, daarvoor heeft Cappie toch ook fijne nieuwe olie gekregen?! Bij ons vullen ze alleen wat bij (als het nodig is) en kijken wat onder de motorkap... Kun je niet vergelijken hoor (jij rijdt ook 2* zoveel in km's)

Ja, ja, maar 5 tientjes zijn toch weer 5 tientjes (minder in de huishoudknip...)!

Motorolie hoeft pas ververst te worden iedere 30.000 km of 2 jaar, wat het eerste gehaald wordt of zoveel eerder als de oliekwaliteitssensor dat aangeeft.

Auto heeft net een beurt gehad, nu komt er de eerste paar seconde een ontzettende azijn lucht uit de airco.
Maar weer terug er mee.

Wie is jouw dealer?
Zodat ik daar niet per ongeluk terecht kom...

hoi Janssenb
heb jij nog lang die azijn lucht gehad
vanmiddag begon dat bij mij ongeveer een 4 weken na de eerste beurt
had het nog niet eerder gehad

Rijden jullie dikwijls met de luchtrecyclagestand?

nee ik eigenlijk nooit, gewoon de stand waar die meestal op staat, 19 gr normale airco stand

Nee nooit, altijd op 20 graden auto stand. De eco knop staat bij mij wel altijd uit.

Als je het luchtbehandelingssysteem op AUTO hebt staan, dan gebeurt het ook dat de recirculatiestand soms wordt ingeschakeld, dus je kunt niet zeggen dat je die 'nooit' gebruikt.
Aan de hand van de blaadjes en het wolkje kun je zien of deze ingeschakeld is en je hoort de ventilator dan ook anders blazen.

Wat er allemaal in auto stand gebeurd let ik nooit op omdat het gewoon goed werkt.
De vraag ging volgens mij om handmatig gebruik ervaring toch?

hoi
mijn airco staat altijd automatisch, let er ook niet op of die binnen lucht pakt of buitenlucht
viel me alleen op dat ik sinds een paar dagen als ik de auto start , ik een azijn lucht ruik
en omdat dit al eerder hier gemeld was, was ik nieuwsgierig of daar al wat van bekent was en wat er evt mee gedaan is