RENAULT-forum

Vandaag dit gezien in MyRenault, iemand hiermee bekend?

Dit stond er verder bij vermeld;
(Vertaald)
Renault heeft een mogelijke instabiliteit van het multimediasysteem geïdentificeerd, verlies van controle of de GPS-radio. Dit incient kan brengen u problemen. De interventie is om de versie van de R-Link-software en referentie radio controleren, en herprogrammeren ze indien nodig.

Nieuwe versie van R-link of de upgrade via de toolkit?

Bij mij alleen maar dit.
Zou als ik jou was maar even de dealer contacten!

En ik zie een verplichte update actie.

Gr. Jo

Niks terugroep actie. systeemupdate gaat middels de R-link geheugenkaart.
Kaart in de computer - systeemupdate ophalen m.b.v. R-linktool - kaart terugplaatsen in de auto en update uitvoeren met draaiende motor.
Ik heb het zoeven zonder problemen uitgevoerd.

En ik ook. Alleen de kop van dit lijntje is een beetje verwarrend.

Die melding had ik ook maar zonder het update ritueel met draaiende motor.
Toen ik de kaart in de auto deed gaf hij meteen aan "update uitgevoerd".

Ja kan liggen aan de update, deze was niet zo zwaar inderdaad.

De vorige keer had het systeem toch 10min nodig, wel al rijdend want ik ga niet stationair draaien op de oprit.
Je hebt dan wel even geen R-link tot hij klaar is.

Ik zie die melding nu ook staan, alleen ik was afgelopen Zaterdag bij de dealer ivm een lekke band en toen zeiden ze al dat van Renault Rlink ge-update moet worden, en dat is toen ook gedaan.
Maar betwijfel of je dat zelf kan doen.

Gaat prima zelf, SD card in de computer en ........

Weet iemand wat deze update inhoud?
Ik kan nergens een changelog vinden, heb ik bij die andere updates ook niet kunnen vinden.
Puntje van aandacht voor mijnheer Renault, mensen willen weten wat er aan hun auto gerommeld wordt.
Kleine moeite om bij de update melding in "My Renault" te vermelden wat er gewijzigt wordt.

Dat willen ze wel, maar ze spreken daar alleen Frans dus denken ze: dat begrijpen die étrangers toch niet, waarvoor zouden we die moeite doen....

Ze vertalen de instructie boekjes toch ook in het Nederlands, dus waarom niet de updates.
Gezien de aard van sommige vertalingen wordt dit volgens mij uitbesteed aan Chinesen dus kan het nooit te duur zijn.

Beste borry52 Je denkt nog veel te logisch. Ik heb veel met IT-mensen uit allerlei landen in Europa te maken gehad. Geloof me, de beste ontwikkelaars kwamen vooral uit NL en UK en in mindere mate Duitsland en andere noordelijke landen. Alles wat rond de Middellandse zee ligt (dus Latijnse achtergrond heeft) denkt anders, minder logisch. Dat merk je aan de ontwikkelingen rond R-link (zie ook andere draadjes daarover) en zeker ook aan de informatie over zowel het gebruiken van R-link (we hebben geen behoorlijk instruktieboekje van de werking van een apparaat waar we € 1200 voor hebben moeten betalen!!) als over de updates e.d.
Ook het volkomen ontbreken van info over wat die updates doen is zoiets. Waarom zou je dat niet gewoon publiceren vragen wij ons af, maar mensen met een Latijnse achtergrond (Fransen, Italianen, mogelijk ook Spanjaarden) denken echt anders dan wij.
Zo dat kon ik even kwijt en nu weer on-topic...

@Stellingen90:

@Stellingen90

Ik heb een gebruiksaanwijzing van meer dan 80 pagina's gedownload van de R-link:

http://www.e-guide.renault.com/data/sys ... -1_NLD.pdf

@Sp3tter Die ken ik al (uit mijn hoofd zo langzamerhand) maar mijn punt is vooral dat Renault de boel zo volkomen onnodig verknalt. Waar staat de informatie over het downloaden van nieuwe kaarten uit de R-link store, hoe dat precies gaat, wat kan en wat niet kan om maar een voorbeeld te noemen. Er staan over dat soort zaken alleen algemene opm. als u kunt apps of kaarten downloaden uit de R-link store.

Gisteren bijv. geprobeerd Benelux te kopen, krijg je een boodschap: Merci de lire les CGV en dat is het, hij gaat niet verder.
Nu is mijn Frans niet onaardig (ben nog van de generatie die dat 5 jaar op school kreeg) maar hier kan ik geen speculaas van maken en dan voel ik me door Renault FR én NL niet serieus genomen als klant. Kennelijk kijken ze zelf nooit naar de aankoopmogelijkheden in de R-link store.

Zojuist SD kaart mbv PC bijgewerkt. In de auto geplaatst maar er gebeurt verder niets.

@seegersj Duurt even, gewoon geduldig wachten of tijdens een ritje de kaart erin doen dan zul je zien dat hij gaat bijwerken. Misschien krijg je eerst een foutmelding (kreeg ik tenminste) maar dan gewoon niets doen (kaart erin laten zitten dus!!), dan pakt'ie het wel op.

De vorige keer duurde het een paar weken vooraleer de update wilde starten. Vervelend als je dan R-link net nodig hebt.
Zojuist met lopende motor kaart eruit en erin gestoken. De Tomtom kaart wordt geladen en de file info komt door. Daarna niets meer.
Ik wacht af.

auto starten, kaart erin en nog voordat ik de straat uitwas update geinstalleerd en verder geen enkel probleem.

Bij de vorige update had het systeem zo'n 5 a 10min nodig om alles te verwerken.

Het probleem met het opstarten van de TOMTOM na de update heb ik ook gehad systeem heeft een volle dag niet gewerkt
volgens de garage zat het systeem op slot omdat er een handelingsfout was opgetreden, systeem is door de garage gereset.
Handelingsfout is volgens de garage een fout van de "bestuurder". wat er precies is fout gegaan geeft het systeem verder niet aan.

wat kun je fout doen aan de sd card erin stoppen?

Heel veel..... Zo verdient het sterke aanbeveling om de kaart er netjes uit te halen (via systeem, instellingen SD-card verwijderen) en hem er niet zo maar "uit te rukken". Dat weet en/of doet lang niet iedereen goed. Zelfde geldt voor het verwijderen uit de computer na afloop van de download.
Dan is het beter om de kaart er in te doen voordat je het systeem aanzet en rustig te wachten totdat deze door R-link herkend wordt (komt een boodschap op scherm iets als: SD-kaart aangesloten). Gaat dat niet goed dan eerst systeem uit en dan pas evt. kaart er (voorzichtig) uithalen. O, er gaat zo vaak iets mis met dat soort dingen. Vooral door snel-snel iets willen doen. Bij de R-link is niets snel-snel. Geduld is heel belangrijk hier.

Bij mij was op het scherm niet zichtbaar dat er iets werd geïnstalleerd.
Gaf (zoals normaal) alleen aan dat hij de Europakaart moest/ging laden.
Nou ja, alles doet het gewoon en moet het nog maar een week of vier volhouden...

Dit door "Jurjen" gestarte draadje (terugroep-actie-captur-t19260.html#p119855) is qua inhoud min of meer gelijk gaan lopen aan dit door mij gestarte draadje: systeemupdate-t19229.html

Mogelijk gaat de melding die Jurjen (in het Frans) heeft ontvangen over een échte terugroepactie zoals die momenteel besproken wordt op het Duitse Captur forum.
Daar is sprake van een terugroepactie van TCe's 90 en 120 die last zouden kunnen hebben van een lekkende (of zwetende) motordeksel (waarschijnlijk van de nokkenas aandrijving). Het zou (als ik het goed begrijp) om een beperkt aantal exemplaren gaan die in een bepaalde periode zijn geproduceerd.
De reparatie is niet eenvoudig en de betroffen auto's zouden na reparatie 2 dagen in de garage moeten blijven om (de vloeibare pakking?) te laten drogen.

http://www.captur-forum.de/board14-rena ... en-captur/

Dat zou je dan ook bij de RDW (RDW-OVI) moeten kunnen zien volgens mij.

Even je kenteken intoetsen en bij terugroepacties kijken.

https://ovi.rdw.nl/

Handig linkje!
Kende ik nog niet

Net in dit verband nog een bericht op het Duitse forum gelezen over iemand met een 0,9 TCe van het eerste uur (net als de mijne?) waarbij behalve een pakking ook de oliepomp was vervangen...
Blij dat ik hem binnenkort definitief bij de dealer kan parkeren.
Lekkages én roest én...

Huite schreef:Net in dit verband nog een berichten op het Duitse forum gelezen over iemand met een 0,9 TCe van het eerste uur (net als de mijne?) waarbij behalve een pakking ook de oliepomp was vervangen...
Blij dat ik hem binnenkort definitief bij de dealer kan parkeren.
Lekkages én roest én...

En toch weer een Renault..............?

Tuurlijk!
Is toch vrij normaal dat er in het begin bij een nieuw model wat probleempjes optreden?
Volgens mij is dat niet specifiek iets voor Renault. En m'n dealer lost de probleempjes met een glimlach op.

Mijn 0,9 TCe loopt na bijna 60K nog steeds als een zonnetje hoor.
Benieuwd hoe de diesel gaat bevallen!

Goed gesproken + gedacht , Huite

Groeten Rob-PowerbootCappie.

Het is alleen jammer dat de consument tegewoordig als testrijder wordt gebruikt.
Jaren geleden werd een product uit den treure getest voor het op de markt kwam, tegenwoordig wordt een product met de computer ontworpen, dan gaat een andere competer een symulatie programma draaien.
Als het dan werkt wordt het in elkaar geschroeft en op de markt gepleurt.
Dat is niet alleen bij Renault zo maar bij alle auto merken, en dat niet alleen, ook bij de TV en smartphone fabrikanten komt dit voor.
Overal waar snelle handel in zit komen terugroep acties voor en dat snap ik ook wel weer, anders wordt het onbetaalbaar.

Herkenbaar wat je schrijft, maar jij en ik als consument zijn daar mede debet aan...
Wij willen steeds weer iets nieuws kunnen kopen (óók automodellen) en doen dat ook.
Of dat allemaal verstandig is, is de vraag natuurlijk.

"Onze" Carlos heeft daar ook al iets over gezegd:

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autov ... s____.html