RENAULT-forum

het geluid van de drie cilinder van mijn HH is nou niet echt waar ik gelukkig van wordt. Nu is er ook een soundeffect app te koop voor een paar euro. Heeft iemand daar ervaring mee? Ben wel benieuwd of dit iets is om dat pruttelgeluid te camoufleren

Je kan ook de radio iets harder zetten

Dat geluid is even wennen.

Heb je niet eerst proefgereden vóór je tot koop over bent gegaan?

ja dat heb ik wel gedaan hoor en was mij er ook van bewust. Gelukkig als de motor warm is klinkt het een stuk beter. Was zomaar een vraagje omdat ik deze app voorbij zag komen bij R link. Verder rijdt hij prima, valt zeker niet tegen.

Beetje kms maken met je brommert dan wil je niets anders meer als het roffelen van zo'n drie cilinder...
Dat zeg ik met 60k aan Captur TCe 90 ervaring.
Moet me nu weer behelpen met zo'n ouderswetsche 4 cilinder...

Hallo

Ik heb zo`n apje, hoge fun factor.

Dat appje heb ik ook, kinderen vinden het leuk, ik vind het met name vermoeiend.

Als mensen bij mij in de auto zitten zeggen ze "wat is die motor lekker stil" en dat vind ik eigenlijk ook wel en hoop dat het zo blijft, heb er nu bijna 10K op zitten.
Als je wilt dat hij herrie maakt kun je ook de demper uit de uitlaat halen, doen de petjes ook.

Ach, in 1 en 2 denk ik af en toe in een koffiemolentje te zitten...Maar snel doorschakelen heft die associatie gauw op en dan is het een prachtig motorgeluidje...

Vandaag ook sound effect van Renault in onze Captur Helly Hansen gezet is wel leuk om mee te spelen en dan weer gewoon uit te zetten alles is rechtstreeks via R-Link een app in het systeem gezet hoefde de simkaart niet aan de pc te koppelen.

Iemand wel eens wat besteld zonder gebruik te maken van een credit card?

Heeft niemand een copietje

Hallo pascal62,

Je kunt ook een creditcard nemen waar je zelf geld kunt op zetten
Je moet is bij Skrill kijken kun op zetten wat je wilt bv 10 Euro of 1000 Euro
Als je te goed op is zet je er gewoon weer wat op is makkelijk zo beheer je je eigen geld is
Overal geldig doe er ook veel mee met deze kaart mijn gegevens zijn niet bekend bij anderen
Zoal de meeste kaarten

@captur-002:
Zoiets heet een debit-card oftewel een prepaid creditcard

Halo 2R40,

Klopt.

Awel... ik ben even ontrouw geweest aan Renault (een slippertje, gebeurt in de beste huishoudens) en heb voor mijn vrouw een jaar of vier geleden een Seat Ibiza gekocht. Dat was een 'moderne' driecylinder. Twee keer heb ik ermee gereden en daarna nooit meer. Dat geluid als je optrekt, dat lagere koppel,... ik kan het niet gewoon worden. Mijn vrouw daarentegen zegt wel altijd graag met dat wagentje gereden te hebben. Haar stoorde het niet. Als hij 2 jaar was heb ik hem weggedaan voor de Scenic 1.5 dci die ze nu heeft. Hier rijdt ze natuurlijk liever mee, maar dat komt door andere redenen dan enkel de motor.
Maar voor mij zelf zal er nooit nog een driecylinder binnenkomen. Ik vraag me af hoe erg het niet zou zijn om met een Fiat tweecylinder te rijden. Nog verder downsizen, ik ben er niet voor. Bij de diesels vond ik een 1.5 dci met 110 pk een beetje de grens. Maar wellicht zullen die ook nog verder downsizen mettertijd. Tot er geen motor meer in zit

Naast onze 4 cylinder Captur rijden wij al ruim 4 jaar met zo'n Fiat 2 cylinder....

Oei... sorry hoor man. Wil zeker niet denigrerend doen over 2 of 3 cylinders. Maar een auto moet voor mij minstens 4 cylinders hebben (heel graag 6, maar bij Renault gaat dat niet meer en ik ben erg merk en vooral garagetrouw-hadden ze nu maar die 3.0 v6 van de Latitude met 235 pk beschikbaar gebracht in de Espace maar ja).
Of 2 en 3 cylinders uiteindelijk zoveel goedkoper uitkomen qua verbruik (aankoop iig al niet) betwijfel ik eigenlijk. Het is volgens mij meer vechten voor elke gram co2 dat ze doen om met het totale gamma onder de opgelegde norm te blijven.
Gevolg is volgens mij dat de wagens steeds minder vloeiend rijden (vooral de benzines, diesels hebben minder last hiervan). Dat is mij de eerste keer opgevallen in '96 toen ik een nieuwe Chrysler kocht. Die uitstoot was toen stukken lager dan Europese wagens en het leek alsof je met een te arm afgestelde motor reed. Voor degenen die zich het nog herinneren, het gevoel dat als je naar de keuring ging met de carburator zo laag mogelijk afgesteld om die dan na de keuring weer bij te stellen.
Anderzijds, dat er dringend iets moet gebeuren aan het milieu weet iedereen. Heel mooi zou zijn mocht de overheid (of Europa) een soort van subsidies geeft om de ontwikkeling van degelijke batterijen met ruim bereik aan te moedigen.
Van zodra die betaalbaar worden en een bereik van 400 km hebben zal je me niet meer met een wagen op fossiele brandstof zien rijden. Ik droom bvb van die Tesla monovolume die binnenkort komt, maar die buiten mijn budget valt. Een wagen mag mij max 40 a 45 k kosten en voor dat geld koop je niets elektrisch dat het volume en rijplezier van mijn Espace benadert. Alhoewel een elektrische motor net dat is wat we allemaal in een wagen zoeken: vermogen, koppel, stilte en zuinigheid.
Beetje aan 't afdwalen, maar blijft toch ook een beetje ontopic he:) Dus ik ga kijken naar de nieuwe Espace en als ik teveel moet opleggen op mijn 1 jaar oude huidige Espace hou ik die tot er een elektrisch alternatief komt. En dat zal wel tussen dit en 5 jaar het geval zijn...

Wat heeft e.e.a. met de sound-effect-app te maken???