RENAULT-forum

beste Forumgenoten, ik heb even een vraag.
Ik heb onze Captur nu net 14 maanden.
We hebben 2 sleutelkaarten.
Bij mijn Sleutelkaart geeft de auto nu al aan dat ik de batterij van de kaart moet vervangen, bij die andere nog niet.
Is het normaal dat die batterij nu al na 14 maanden vervangen moet worden?
En hoe gaat dat in zijn werk, dit moet zeker bij de dealer gebeuren ivm een speciale code enzo.
Mogen hier nu na 14 maanden al kosten voor gerekend worden?
Ik zie graag jullie reactie's
mvg,
Eric

14maanden is wat vlug,maar kan wel.
Nee dit kan je prima zelf,hoeft ook niks ingeleerd te worden.
Renault schijft voor elke 2jaar get betterijtje te vervangen.
Een lege batterij hoeft Renault niet te betalen natuurlijk,her inzetten is vaak service.

Mechanic, bedankt voor je snelle reactie,
Weet jij wat voor batterij er in moet en kan je die zo zelf kopen of moet je die bij renault halen?
Eric

Batterij is een CR2032 3V knoopcel, vervangen is 10 seconden werk. Reservesleutel uit sleutelkaart klikken, ronde uitsparing omhoog wippen, batterij wisselen en alles weer terugplaatsen. Batterij van een A-merk kost maximaal 4 euro.

Volgens mijn garage/dealer zit er een oplaadbare cel in en moet ik regelmatig in de sleuf bij de startknop plaatsen. Vooral bij langere ritten. Een CR2032 is voor zover ik weet niet oplaadbaar en kan voor weinig geld kopen bij Xenos.

Die dealer roept maar wat...

Soms is een handleiding wel makkelijk hoor, vooral als je ook de moeite neemt deze eens door te lezen...

"Die dealer roept maar wat..."

Tenzij je een handenvrije kaart hebt natuurlijk. Dealer heeft gelijk bij handenvrije kaartsystemen. Tenminste dit was toch altijd zo bij Espace, Vel Satis, Laguna, Clio,....

AWDK, het ging uiteindelijk om de eerste vraag he.
Maar goh dat jij de moeite neemt om het eerst op te zoeken en daarna ook nog eens weer de moeite neemt hier een foto van te plaatsen, jammer dat je niet de moeite hebt genomen de afbeelding van hoe daadwerkelijk de batterij te vervangen hier te plaatsen, nam iedereen maar zoveel moeite om iets te vinden dan hadden we dit forum kunnen sluiten maar wel jammer voor diegene die dit forum toch ook gebruiken om vragen en oplossingen hier te vinden en daarover kunnen mee praten, want dat kan natuurlijk alleen als iedereen niet de moeite neemt om alles zelf op te zoeken en daarna de oplossing voor zichzelf houd.

Batterij is inderdaad een CR2032, niet oplaadbaar en gaat ongeveer twee jaar mee. Het vervangen van de batterij staat duidelijk vermeld in het instructieboekje van de auto op bladzijde 5.20.

Nou dan de handleiding maar downloaden, is zo moeilijk zoeken als je vrouw de auto mee heeft met de handleiding er in.

Nee joh, Eric H, blijf hier in het forum, veel gezelliger dan in zo'n duffe handleiding snuffelen.

Er bestaat ook een filmpje op YouTube voor het vervangen van de batterij van de Renault Card.

Voor diegene die het handig vinden om hier op het forum de uitleg te vinden.
Eric H
Let op!
Het lipje 4 trek je er dus niet uit maar trek je als je kaart met het Renault logo naar boven ligt dus omhoog zodat je het ronde kapje omhoog los trekt.
Daarna het zwarte veertje aan de zijkant van de batterij naar de buitenkant schuiven en de batterij er uit wippen.
Na het vervangen van de batterij doe je alles weer het tegenover gestelde en druk je het klepje er dus weer op.
Eric H

Kijk! aan deze discussie heb je wat; elkaar helpen (de een is wat handiger dan de ander) is nog altijd het ideale forumgevoel!

Hier een link naar het digitale instructieboekje:

http://www.e-guide.renault.com/portail/ ... eguide.php

Operatie batterij vervangen geslaagd en meteen weer handig dit met mijn mede forumgenoten te kunnen delen.

Eric H

ik had gekeken in de handleiding of ik zelf een portier kon vervangen stond er niet in helaas dus maar even laten doen
Maar net wat er hier gezegd wordt: daar is het forum voor en erg gezellig toch?

Een deur vervangen is wat meer werk,maar het is puur kwestie van wat boutjes losdraaien.
De schade aan jou auto was wat heftiger dan alleen een portiertje wisselen

Haha klopt! Maar bijna weer klaar.hoop deze week

Ik vond de handleiding niet al te duidelijk en ja wijt het maar weer aan m'n leeftijd (65). Ik had maar niet door dat dat lipje omhoog getrokken moest worden! Ik zat maar te schuiven en te schuiven aan dat ding en hij bewoog voor geen meter! De CR2032 had ik al en die reservesleutel-steel kreeg ik er ook nog uit maar toen stagneerde de boel. Ik naar de dealer....en...20 seconden later was het klepje open en de nieuwe knoopcel er weer in. Nou ik kan je vertellen dat voelde een beetje lullig zeg maar Service en geen kosten dus.
Maar ik kreeg bij de aankoop van ons Cappie wél het advies om zo nu en dan bij een langere autorit die sleutelkaart in de gleuf te zetten bij de middenconsole. Het gaat dan niet om het opladen van die knoopcel want dat is zeker niet zo, maar ik denk dat de elektronica in de sleutelkaart dan effe bijtankt of zoiets. Klinkt dat logisch? Heb er destijds niet verder naar gevraagd bij de aankoop. Ik was teveel onder de indruk van de nieuwe auto denk ik dan maar

Had je mijn uitleg inclusief foto's die hier in dit onderwerp staan niet begrepen of niet gezien ?
Ik dacht juist dat ik het best duidelijk had geplaatst .?

Eric, je uitleg was prima! Had het alleen niet eerder gezien nog. Trouwens ik zie bij de handleiding tekeningetjes verschil, want bij de laatste tekening zie je de afbeelding dat het lipje omhoog moet en dat verhaal kom ik dus in mijn gebruiksaanwijzing niet tegen. Maar ik heb het nu door dus is het geen probleem meer.

Ik had namelijk zelf ook problemen met het vervangen, dacht ook dat je hem eruit moest trekken en had hem al aardig beschadigd, toen ik wist hoe het werkte gegeven moment heb ik het meteen met afbeelding hier voor de forumgenoten geplaatst.

Bij de action kosten die batterijen bijna niets

November 2015 een batterij uit een pakket van de Aldi geplaatst en heb nog geen melding gekregen dat de batterij vervangen moet worden en dat nu na 7 maanden, waren toen 20 stuks voor onder de 10 euro. ( exacte prijs weet ik niet meer )

Ons batterijtje doet het nu 20 maanden, maar gezien de berichten hier is het raadzaam om thuis en in de auto een reserve exemplaar + de handleiding! te hebben....

Is inderdaad verstandig om een extra knoopcel CR2032 3V in je auto te hebben.
Mocht je hem nog nooit vervangen hebben dan is een duidelijke instructie zeker niet overbodig.

Waarom reserve batterij IN de auto?
Je kan toch mechanisch de deur openen, en de card dan in het slot steken.

AWDK schreef:Nee joh, Eric H, blijf hier in het forum, veel gezelliger dan in zo'n duffe handleiding snuffelen.

Of het nu bij de captur nog zo is weet ik niet,bij andere modellen stond het vervangen van de sleutelkaart batterij in het onderhoudsschema. Elke 24maanden.

Onze Captur is nu ruim 3,5 jaar oud, wordt bijna iedere dag gebruikt, kmstand nu ruim over de 80.000. Batterij van de sleutelkaart heb ik nog nooit vervangen. Pas een paar weken geleden de eerste keer melding in het dashboard gekregen om de batterij te vervangen, dit bericht is spontaan ook weer verdwenen. Ik zal binnenkort wel weer aan de beurt zijn voor vervanging.
Wellicht is de batterij bij een beurt wel een keer vervangen, maar dat heeft dan niet op de rekening gestaan en is ook niet door de dealer apart gemeld.