RENAULT-forum

Ik heb deze Xenon verlichting door Renault voor € 499 in de koplampen laten monteren.
Deugde niet vlg. Renault.
Daarna extra weerstand geplaatst voor € 60 extra om het op te lossen.
Nu het bericht dat Renault het niet garandeert.

Dus eruit halen??

Ik neem aan dat de dealer het heeft gemonteerd? Dan moet de dealer garantie op geven. Mocht de dealer geen garantie geven, dan blijft er maar één ding over, door dealer alles weer laten verwijderen wegens ondeugdelijkheid.

Beetje vreemd verhaal. De dealer monteert Xenon verlichting voor een vorstelijk bedrag, rekent daarna onverwachte extra kosten omdat het "niet deugt" (dit kan dus al niet!) en garandeert dan niet dat het werkt? Zo werkt dat niet. De consument mag verwachten dat wat er aangeboden is deugt en dus werkt, zo niet dan is er altijd nog de wet, waaraan de dealer zich moet houden. Wil hij dat niet, dan laten verwijderen en het volledige bedrag terug eisen. Desnoods dreigen met de Consumentenbond of Kassa! en/of Radar, dan binden ze meestal wel in.

Maar wat is nu het eigenlijke probleem, de kreet het deugde niet zegt mij helemaal niets. Duidelijkheid graag. Ik wil nl ook (zelf) xenon in mijn TCE120 gaan zetten, wil dus graag weten wat het probleem is.

Lijkt me heel sterk dat Xenon-verlichting niet met een bepaald type motor samen gaat. De meeste sets (ook die de Renault dealer gebruikt) zijn universeel. Het zou misschien kunnen dat de Xenon-set storing veroorzaakt en dat de elektronica in de auto dit niet fijn vindt. Meestal is het echter alleen de radio-ontvangst die er last van heeft. Het is echt een zeldzaamheid als er andere elektronica (ECU?) over zijn nek gaat.

Storing door Xenon verlichting oplossen kan op een aantal manieren: goede set gebruiken (bv. die van Renault!), aansluiten via een relais i.p.v. rechtstreeks op de originele bedrading en ontstoorspoelen gebruiken. De laatste 2 opties zijn meestal niet eens nodig.

Gl1800 schreef:Maar wat is nu het eigenlijke probleem, de kreet het deugde niet zegt mij helemaal niets. Duidelijkheid graag. Ik wil nl ook (zelf) xenon in mijn TCE120 gaan zetten, wil dus graag weten wat het probleem is.

De dealer heeft het gemonteerd.
Met de TCE 120 is nu de boodschap van Renault:
Wij garanderen niets dus moet het eruit of zelf het risico nemen.
Ze bouwen het ook niet meer in.

Lijkt me dan simpel: niet goed, geld terug

En dan uiteraard onder eigen beheer een goed setje plaatsen of laten plaatsen.

Toch ben ik benieuwd naar de argumenten van Renault want het lijkt me heel erg vreemd dat het type/motor afhankelijk niet zou kunnen. Ik heb toch ook wel een beetje recht van spreken; elektronica is mijn vak.

Geld is niet het probleem hoef ik niet te betalen.
Maar het is voor mij ook een raadsel, dealer krijgt ook geen goede informatie.

Ik heb al rond gebeld naar diverse inbouwers , en ze zeggen allemaal dat het zou moeten kunnen, en aanzienlijk goedkoper.
Maar dan ben ik wel zelf verantwoordelijk tegenover Renault, en als er iets is met de boordcomputer etc., krijgt natuurlijk de Xenon verlichting de schuld.

Het setje van Renault schijnt ook niet je van het te zijn maar wie ben ik.
Ik denk dat Renault niet de moeite wil doen om het goed uit te zoeken.
Wat moeten de mensen die de set al hebben nu?

Je kunt dan toch gewoon een kwaliteitssetje in laten bouwen en een paar extra stofkappen voor je koplampen bestellen? Mocht er iets met je boord-elektronica mis gaan (onwaarschijnlijk) dan zet je gewoon de oude halogeenpitten weer terug met de onbewerkte stofkappen. Is ie weer helemaal origineel en kan Renault de schuld niet op je Xenon afschuiven omdat ze immers niet weten dat die erin zat. Dat moet je dan uiteraard wel doen voordat ie naar de garage gaat. Beetje flauw misschien maar Renault lijkt ook een beetje flauw te doen in dit geval.

Capwave schreef:

Gl1800 schreef:Maar wat is nu het eigenlijke probleem, de kreet het deugde niet zegt mij helemaal niets. Duidelijkheid graag. Ik wil nl ook (zelf) xenon in mijn TCE120 gaan zetten, wil dus graag weten wat het probleem is.

De dealer heeft het gemonteerd.
Met de TCE 120 is nu de boodschap van Renault:
Wij garanderen niets dus moet het eruit of zelf het risico nemen.
Ze bouwen het ook niet meer in.

Wordt misschien afgezaagd. Her blijft onduidelijk wat het probleem is.
Vraag 1 werkt de ingebouwde Xenon verlichting?
Vraag 2 veroorzaakt de Xenon verlichting problemen met iets anders?
Vraag 3 wat garandeert Renault niet als zich helemaal geen problemen voordoen?
Vraag 4 wat is dan het probleem als er geen problemen zijn?
Vraag 5 waarom moet het er dan weer uit?
Vraag 6 waarom is het zo moeilijk om dit duidelijk te krijgen?
Vraag 7 is mijn Nederlands onduidelijk misschien?
Gezellig

het kan wel IETS gezelliger, waardoor er meer informatie uitgewisseld kan worden.....

Het lijkt me toch niet zo moeilijk.
Als de dealer dit heeft ingebouwd en niet van te voren heeft aangegeven dat dit op eigen risico is, is de dealer ook verantwoordelijk voor een goede werking. En dat is minimaal voor 2 jaar.....(consumentenwet)
Dus achteraf roepen dat het toch allemaal niet deugt, heeft dan geen waarde.

Als de dealer én Renault wél van tevoren heeft aangeven dat goede werking én probleemloos voor de auto electronica niet gegarandeerd kan worden, is het risico voor de koper.

Het is mij uit het verhaal van Capwave nog niet duidelijk welke van de twee situaties hier het geval is.

Laatste reactie mijnerzijds, het is allemaal niet zo moeilijk:

Na het inbouwen door de dealer, die op dat moment dacht geen problemen te hebben met de, door Renault geleverde Xenon set, is door Renault nog als extra een weerstand verplicht gesteld bij de 120TCE motor. Dus de dealer treft geen blaam.

Na dit verhaal is Renault gekomen met, als extra mededeling dat ze de goede werking bij de 120TCE motor, ondanks de weerstand,van de Xenon verlichting niet kunnen garanderen.

Dus voor mij is het duidelijk, de Xenon set gaat eruit.
En het kost mij niets.

Jammer dat het probleem/de probleemoorzaak onduidelijk blijft.
Zo kunnen we niet meedenken over oplossingen!

Laat het er inderdaad uithalen,en monteer zelf een goede xenon set.
Is heus goed werkend te krijgen.

Gl1800 schreef:

Capwave schreef:

Gl1800 schreef:Maar wat is nu het eigenlijke probleem, de kreet het deugde niet zegt mij helemaal niets. Duidelijkheid graag. Ik wil nl ook (zelf) xenon in mijn TCE120 gaan zetten, wil dus graag weten wat het probleem is.

De dealer heeft het gemonteerd.
Met de TCE 120 is nu de boodschap van Renault:
Wij garanderen niets dus moet het eruit of zelf het risico nemen.
Ze bouwen het ook niet meer in.

Wordt misschien afgezaagd. Her blijft onduidelijk wat het probleem is.
Vraag 1 werkt de ingebouwde Xenon verlichting?
Vraag 2 veroorzaakt de Xenon verlichting problemen met iets anders?
Vraag 3 wat garandeert Renault niet als zich helemaal geen problemen voordoen?
Vraag 4 wat is dan het probleem als er geen problemen zijn?
Vraag 5 waarom moet het er dan weer uit?
Vraag 6 waarom is het zo moeilijk om dit duidelijk te krijgen?
Vraag 7 is mijn Nederlands onduidelijk misschien?
Gezellig

Je toonzetting kan vele malen vriendelijker

Beste Larsdijkstra 16v,

Ben jij misschien bij machte om mij uit te leggen wat probleem van Capwave is?
Hoeft niet vriendelijk hoor als het maar duidelijk wordt.
Ik wordt nl best een beetje moe van dit draadje.
Het is voor Capwave blijkbaar onmogelijk het probleem goed uit te leggen.
Ik weet nl niet meer dan dat Renault het niet ondersteund en dat het weer uitgebouwd wordt.
Dat daarbij de toonzettimg volgens jou vele malen vriendelijker kan is jouw bij mij best wel een beetje onvriendelijk overkomende mening.
Ik hou van duidelijkheid en die heb ik tot op heden niet gekregen.
Met vriendelijke groeten
Gl1800

Volgens mij is het enige probleem de mededeling van Renault.

Er rijden er al vele mee rond volgens mij, nog zonder verdere problemen. Anders hadden we toch meer meldingen moeten zien op dit Forum.

Ik denk ook dat het steekt op de houding van Renault. Vandaar mijn opmerking om, onafhankelijk van Renault, een goede set te laten installeren en een paar stofkappen erbij te bestellen. Voor Xenon moeten gaten in de stofkappen gemaakt worden dus om de set weer zonder sporen te verwijderen moeten er een setje reserve-stofkappen klaar liggen.

Ik had hetzelfde probleem toen ik Xenon in mijn Cee'd zette. Een berucht en kostbaar probleem van de Cee'd zijn de LEDs van de dagrijverlichting. Die dingen gaan regelmatig kapot en dan moet de hele lampunit vervangen worden. Een dure grap maar onder garantie is er niets aan de hand. Echter, als er Xenon geinstalleerd is kan de fabrikant/dealer zeggen dat de LEDs kapot gegaan zijn door de Xenon. Vandaar dat ik zo'n setje stofkappen had voor het geval mijn DRL kapot ging. Die dingen zijn niet duur. Gelukkig was het niet nodig en is de boel gewoon meegegaan toen ik hem inruilde voor mijn Captur.

@Gl1800
Je bent relatief nieuw op dit forum en slaat meteen een toon aan die een aantal mensen hier, mij incluis, niet prettig overkomt. Gewoon op een vriendelijke/respectvolle wijze hier meedoen zou ik zeggen. Dan kun je veel plezier (waaronder duidelijkheid) aan dit forum hebben en het forum aan jou uiteraard!

Groeten uit Limland, Huite

Bedankt voor de tip @Huite, hiermee is me het Xenon probleem bij de 120 motor echter nog steeds niet duidelijk geworden.
Ik zal mijn (xenon)licht hierover zelf maar eens elders gaan opsteken.
Gr

Goed plan!
Mocht je aldaar niet wijzer worden zou je dit wat oudere draadje eens kunnen doorlezen; xenon-captur-t15936.html
Je zult dan zien dat er tot nu toe geen specifieke issues met Xenon in de 120 pk versie van de Captur zijn geweest.

Toch nog iets gevonden in een oude posting van Wimmoltje:

quote:

Ik ga mijn xenon vervangen voor een digitale AC set 6000K
De oude set dreigde mijn UCH om zeep te helpen met foutmeldingen.
Schijnt overigens geen uitzondering te zijn bij de Capturs en Clio's.
Alle zekeringen zijn dan intact terwijl er wel uitval is van enig elektronica.
Ze zitten er inmiddels in en geven aanzienlijk meer licht dan de standaard H1

einde quote

Blijkbaar moet er toch echt wel een kwaliteitsetje in. De opmerking van de dealer komt dus niet helemaal uit de lucht vallen.