RENAULT-forum

Hallo allemaal,

Weet iemand toevallig welke soort motorolie er gebruikt moet worden voor de Captur 0.9 TCE? Ik zie groot reclame staan van ELF in het boekje, maar niet welk type ik kan kopen als reserve in de achterbak...

Een gloednieuwe auto al olie bijvullen? Dan is er écht iets mis.....

Waarom niet even de dealer gebeld?

FrankV schreef:Een gloednieuwe auto al olie bijvullen?

Ik gok eerder dat het preventief is.

Als het goed is, heb je van je dealer een zogenaamd 'garantie- & onderhoudsoverzicht' ontvangen.
Hierop staat precies vermeld aan welke specificaties de diverse vloeistoffen en smeermiddelen minimaal dienen te voldoen en tevens wanneer het onderhoud nodig is.
Heb je dit formulier (nog) niet ontvangen, vraag er dan alsnog om aan je dealer, eventueel te downloaden via "MyRenault'.
Het merk van de motorolie is niet van belang, maar des temeer de kwaliteit.
Renault heeft, net als andere grote merken, nu ook een eigen kwaliteitsnorm naast de internationale kwaliteitslabels zoals API.
De norm begint met RN 0700 en loopt op het moment tot RN 0720.
Voor de Captur is minimaal voorgeschreven RN 0710, dat betekent dus dat je niet RN 0700 mag gebruiken, maar bijvoorbeeld wèl RN 0720 als RN 0710 niet direct beschikbaar is.

De dealer verkoopt de juiste olie in literflessen. bij aflevering heb ik een liter erbij gekregen. Is dus niet nodig in de handel te gaan zoeken, de prijs zal niet veel verschil uitmaken voor een litertje.

Mijn vrouw (2x 0,9TCe en 92000 km) en ik (1x 0,9TCe en 28000 km) hebben nog nooit olie hoeven bijvullen.
Kortom die centen zou ik in mijn zak houden!

Zelf controleer ik eenmaal per maand o.a. het motoroliepeil, en heb vorige week bij km-stand 2222 een ¼ ltr motorolie moeten bijvullen, dat is ongeveer 1 ltr op de 9.000 km, heel normaal bij een motor die nog ingereden wordt.
Ik laat het niet aankomen op een waarschuwing op het dashboard voor laag oliepeil, want dan rijdt je een flink aantal km's met minder dan het maximum oliepeil, het verschil tussen mini en maxi is 1½ tot 2 liter(afhankelijk van het type motor in de Captur). Ik rijd bij voorkeur altijd met een maximum oliepeil i.v.m. smering en koeling van de diverse delen, zeker nu er een turbo aan boord is, die kan geen drup te weinig olie hebben.

Ben het helemaal met je eens CAPTURBO. Heb alleen geen beelden bij het door jou omschreven verbruik...
De Clio4 van mijn vrouw heeft afgelopen zaterdag een servicebeurt gehad en had naar 32.000 (harde) kilometers nog ruim 2/3 van het oorspronkelijke oliepeil erin. En dat is olie en geen water, want de auto heeft deze kilometers er in minder dan 6 maanden erop gezet. Veelal lange afstanden dus. De Clio 4 daarvoor idem dito. Bijna 60.000 km zonder een meetbaar olieverbruik. Bij mijn Captur tot nu toe idem.

Desondanks, regelmatig controleren ja! Maar om nou meteen een fles olie te kopen?

Bedankt voor alle goede tips, RN 0710 en 10W40 top. (het is inderdaad meer voor reserve om wat in de auto te hebben) Dat geeft me een lekker gevoel

Uiteindelijk uit Duitsland voor weinig "ELF Evolution SXR 5W40" kunnen krijgen (Renault RN710) Mooi als reserve in de achterbak. Met een lekker gevoel de weg op.

Wat = goedkoop? heb hier bij een dealert, 22,90 betaald.

Groetjes Rob

Bijna 16 euro, maar heb nu een nog goedkopere gevonden terwijl ik op zoek was naar overige reserve artikelen. http://www.motor-olie.com Daar kan je inclusief verzendkosten voor +/- 15 euro terecht.

Nu ben ik een nieuwe zoektocht begonnen, maar kom waarschijnlijk bij de dealer uit. Koelvloeistof als reserve, maar dan wel Renault voorgeschreven Glaceol RX type D (Geel/Groen)

Dutchco, Dutchco...
Ik probeer het nog een keer!
Je hebt van je dealer toch een MyRenault+ lidmaatschap bij je nieuwe brommert gekregen?
Houdt o.m. in dat je dealer gratiez en voor niks de vloeistoffen bijvult als dat aan de orde is!
Komt nog bij dat al dat dooie gewicht in je Captur het verbruikt omhoog stuwt!

Als je perse van je geld af wilt kan ik je desgewenst via PM wel mijn bankrekeningnummer toe laten komen...

Ja ik weet dat de dealer alles gratis afvult... Maar ik trek graag rond en vind het een prettig idee sommige zaken bij me te hebben. Geen probleem om zaken te regelen hier in nederland maar over de grens heen heb ik graag wat reserve bij me, soort ehbo toolkit... Dus ik spaar graag nog even verder voordat je je rekeningnummer doormaild

Ga je op grote vaart deze zomer?

@Huite:
niet iedere dealer geeft dat MyRenault+ gratis (meer) weg, bij mijn dealer kreeg ik het in 2010 er 2 jaar lang gratis bij.
Als ik het nu wil hebben dan moet ik € 39,95 per jaar betalen, dat zou dan ook nog een speciale prijs zijn want de bruto waarde zou € 140 zijn.
Ik heb het er niet bij genomen, want in de 2 jaar dat ik het gratis had heb ik er niet één keer gebruik van hoeven maken.
Maar als je in MyRenault kijkt kun je bij de dealer-aanbiedingen zien of je het er al of niet gratis bij krijgt en via de site alsnog een al of niet gratis abonnement nemen.

OK helder!
Wij hebben het er in ieder geval wel gratis bij. Slechts 1x gebruik van gemaakt.
Voor de zekerheid wat koelvloeistof bij de Clio4 laten doen.

Het is niet alleen Vloeistoffen bijvullen. Bij de (betaalde) service hoort ook een Zomer- en Winter check, plus gratis vervangen van de lampen (met uitzondering denk ik van de door de eigenaar zelf vervangen soort lampen).

En wisselen van zomer naar winterbanden en andersom. Tuurlijk kan je dat zelf doen, maar als je niet in de gelegenheid bent en je moet het door bv. Kwik-Fit laten doen ben je al gauw 3 tientjes kwijt. Dan is 2 x wisselen voor €39,95 niet zoveel, toch?

MyRenault + á 39,95, jaar geldig.
Mijne loopt zo af, ben benieuwd of het dan nog steeds 39,95 kost (omdat er t.w.v. 140 euro staat)
140 euro vindt ik te veel, maar die 39,95 gaat nog. Al is het alleen al om de vloeistoffen maar vooral voor de zomer en winter check. Voelt beter als je richting Italië rijdt dit jaar

Global description
- Gratis zomercheck
- Gratis wintercheck
- Gratis bandenreparatie
- Vervangen defecte gloeilampen buitenzijde auto
- Gratis APK
- Gratis ruitreparatie
- Bijvullen vloeistoffen
- Vervangend vervoer tijdens onderhoud en bij reparatie en APK
- Gratis controle bandenspanning
- Gratis bij autoschade: taxatie en vervangend vervoer
- Bij aankoop winterwielen 1e keer montage en opslag gratis

Onderweg in Duitsland, na een stop, de melding dat er te weinig olie in de motor zat. Snel naar de pomp en 5W40 er in gedaan.
Heb een automaat en turbo dus moest wel even zoeken. Denk dat het de goede is, en tot op heden geen probleem. Bij thuiskomst maar even naar de dealer. Is dit bekend bij iemand ?

Nee, nog niemand hier gehoord over overmatig olieverbruik.
Hoeveel km staan er nu bij jou op de klok?

Bedankt voor je snelle reactie. Ben nog in Beieren. Morgen 900 km naar huis. Laat het je z.s.m. weten.

Aha! Auf der Wiesn?

Je weet toch als je die melding krijgt terwijl je wagen scheef staat, dat die melding dan fout is?

Zo. En weer in Nederland. Er staat nu zo'n 21400km op. Deze week moet ik sowieso een afspraak maken voor een eerste beurt. Ook eens kijken wat hij zegt. Koelvloeistof stond ook te laag dus met de tip van de site om gewoon water bij te vullen. Ook ff checke wat de MyRenault kaart nu voor voordeel heeft.

Gewoon water is af te raden! Moet steeds koelvloeistof gebruiken, water vreet aan.

Moest wat. Midden in de middel of niks,moest ik wel. Laat de zooi bij de dealer doorspoelen en dan een extra can olie en water als reserve mee nemen. Maandag. Bedankt in ieder geval.

Zolang er vloeistof in dat potje staat is dat niet erg om door te rijden hoor, zelfs al is het onder minimum. Zo snel zakt dat niet verder. Enkel een beetje verdampen doet dat.

Als jij op je ritjes olie of koelvloeistof nodig hebt lijkt mij jouw (nieuwe!) Captur niet in orde...

Misschien was het ook een beetje eigen schuld dikke bult. Had natuurlijk voordat ik op vakantie ging de zooi moeten nakijken. Was eigenlijk te naïef om te denken dat ALLES automatisch gaat. Olie en koelvloeistof meer voor mijn eigen gemak en zekerheid (1litertje). Hou niet zo erg van verrassingen. Dus waar de schuldvraag nu ligt laat ik in het midden.

Zeker in het begin moet je je olieniveau beetje in de gaten houden. De meeste auto's verbruiken in het begin wel een klein beetje olie. De koelvloeistof zakt als je er een tijdje mee gereden hebt, hoe dit komt weet ik niet, maar het kan geen kwaad. Ik heb ook een litertje olie bijgevuld, uit ervaring weet ik dat dit na 30 k ongeveer stopt. (toch voor mijn motorisatie). Eenmaal je koelvloeistof nog eens op peil gezet is kan je van het ene naar het andere onderhoud voort. Zal altijd wel beetje moeten bijgevuld worden bij onderhoud omdat dit verdampt.

Toch nog even een vraag; wat is de standaard olie soort voor een Captur turbo automaat? En wat is de standaard koelvloeistof benaming van Renault Captur?

@M.N.:
Als het goed is heb je van je dealer ook een aantal A4's gehad met de onderhoudsintervallen/schema en daar staan tevens de voorgeschreven vloeistoffen op vermeld zoals kwaliteit en dikte motorolie, kwaliteit remvloeistof en kwaliteit koelvloeistof.