RENAULT-forum

Beste Forumgenoten, zo tegen het eind van het jaar heb ik toch nog even een vraagje, het valt mij op dat ik een nogal apart ratelend geluid onder de motorkap hoor, doordat ik er misschien eerder niet zo op gelet hebt kan het zijn dat dit geluid standaard bij de captur hoort maar misschien was het altijd zachter of hoort het geratel toch juist echt niet ? , nou heb ik een video met geluid gemaakt waar je een beetje kan zien en horen waar het ratelen vandaan komt, voor de technische mensen hier op het forum is dit misschien herkenbaar en weten deze wat er misschien aan de hand is en van welk onderdeel dit komt, ik ben erg benieuwd naar jullie reacties.
Bij voorbaat weer mijn hartelijke dank,
groeten,
Eric H
Klik hier op de link om de video te bekijken:

Klinkt niet echt gezond.
Zou ik zeker niet mee doorrijden en zo snel mogelijk naar een dealer, moet niet zo moeilijk zijn om dit te vinden lijkt me. Veel succes alavast, ben ook wel benieuwd wat het is. Misschien wil je dat hier nog laten weten?

Ja zal er maandag toch maar eens langs rijden want heb ook echt het idee dat er iets niet prettig werkt, ik ben erg benieuwd of er meerdere captur rijders dit zelfde geluid op die plek horen, ik heb ook echt geen flauw idee welk onderdeel dit kan zijn, op het filmpje laat ik wel de plek zien waar het vandaan komt en zit je in de auto dan hoor je het echt aan de passagiers kant.
Zou echt graag willen weten wat een andere captur rijder die ook de 120 pk automaat rijdt wat hij op diezelfde plek hoort want dan heb ik maandag teminste een serieus punt bij de dealer mocht mijn geluid echt niet goed zijn.

Op basis van jouw filmpje is echt niet te zeggen waar dit door veroorzaakt wordt. Maar daar zou ik me geen zorgen over maken, een monteur zal direct horen dat dit geluid niet normaal is en zal n.m.m snel de oorrzaak vinden.

@Gl1800, als je niet weet waardoor het geluid wordt veroorzaakt, dan moet je je toch enigszins zorgen maken? Zeker als leek zijnde. Een monteur zal het heus wel achterhalen, maar toch...toch....toch. Ik zou me zorgen maken, zou misschien niet meer rijden om "erger" te voorkomen. Misschien zou ik RN bellen, daar ik een RenaultCard heb.

TCe120ECD schreef:@Gl1800, als je niet weet waardoor het geluid wordt veroorzaakt, dan moet je je toch enigszins zorgen maken? Zeker als leek zijnde. Een monteur zal het heus wel achterhalen, maar toch...toch....toch. Ik zou me zorgen maken, zou misschien niet meer rijden om "erger" te voorkomen. Misschien zou ik RN bellen, daar ik een RenaultCard heb.

Ik dacht dat ik dat ook zei in mijn eerste bericht, en het heeft weinig met leek zijn te maken want dat ben ik niet. Met geen zorgen heb ik bedoeld dat het filmpje geen uitsluitsel kan geven. Het is meer dat aan de hand van dat filmpje niet te bepalen is waardoor het wordt veroorzaakt.het kan onschuldig maar net zo makkelijk ernstig zijn.
Vandaar mijn 1e opmerking niet mee doorrijden en zo snel als mogelijk naar een dealer

@Gl1800, Met "als je niet weet waardoor het geluid wordt veroorzaakt, dan moet je je toch enigszins zorgen maken" bedoel ik in het algemeen en voor mensen als ik, zonder technische kennis. Geen aanval op jou! Ik en een leek en zou mij dus WEL zorgen maken en Renault bellen voor directe hulp, om erger te voorkomen. Met de RenaultCard (daar is o.a. die kaart toch voor, kost € 49,50 per jaar) voor pech in Nederland staat er binnen een kwartier hulp voor de deur. Zij kunnen dan bepalen of je door mag/kan rijden.

Beide beste Forumgenoten, er is even een misverstand, gl1800 bedoelde dit : alleen door het luisteren en kijken naar het filmpje wat ik gemaakt heb is het niet eenvoudig om daar een conclusie uit te trekken en bedoelde te zeggen dat als ik naar de dealer werkplaats rijd dat de monteur dan direct kan vertellen wat er aan de hand is en me geen zorgen hoef te maken dat ze het euvel niet weten, zo komt het in ieder geval bij mij over.
Maar Maandagmiddag rijd ik meteen naar de Dealer en laat hun er naar kijken, zodra ik wat weet zal ik het hier melden .
Ik ga er nu bijna vanuit dat dit ratelen niet normaal is want heb nog geen enkele reactie gehad dat een andere captur rijder dit ook heeft.
Voor jullie beiden en alle Forumleden, een hele gezellige jaarwisseling en een goed begin van 2017.

Eric H schreef:Beide beste Forumgenoten, er is even een misverstand, gl1800 bedoelde dit : alleen door het luisteren en kijken naar het filmpje wat ik gemaakt heb is het niet eenvoudig om daar een conclusie uit te trekken en bedoelde te zeggen dat als ik naar de dealer werkplaats rijd dat de monteur dan direct kan vertellen wat er aan de hand is en me geen zorgen hoef te maken dat ze het euvel niet weten, zo komt het in ieder geval bij mij over.
Maar Maandagmiddag rijd ik meteen naar de Dealer en laat hun er naar kijken, zodra ik wat weet zal ik het hier melden .
Ik ga er nu bijna vanuit dat dit ratelen niet normaal is want heb nog geen enkele reactie gehad dat een andere captur rijder dit ook heeft.
Voor jullie beiden en alle Forumleden, een hele gezellige jaarwisseling en een goed begin van 2017.

Jij hebt het helemaal begrepen Eric H, fijne jaarwisseling

Bij mij is het ook een ratelend geluid.Niet zo hard.En ook alleen op stationair toerental.Eens ik mijn gaspedaal wat indruk is het gedaan.Ga morgen of overmorgen ook eens langs de garage.In de wagen zelf is het ook goed te horen.
Groeten,
Dré

@drefacteur, ben benieuwd wat ze tegen jou zeggen wat het is .
Ik ga Vanmiddag ( nu inmiddels maandagmiddag dus ) eens bij mijn dealer informeren.
Laten we elkaar op de hoogte houden.

Ben vanmorgend gegaan.De uitleg was,daar het een driecilinder is en zoveel pk (90) kan het wel dat het enigzins wat geluid geeft.Ik heb een 900cc.Oliepeil ook nagekeken.Ook ok.Hij heeft zelfs een andere wagen met dezelfde motor gestart (was een Dacia) en ook hetzelfde geluid.Moest het wel in het oog houden en moest het nog harder worden,zeker langskomen.Zodus,zullen maar afwachten he Moet er wel bij zeggen dat het bij u wel harder is dan bij mijne wagen.
Groeten,
Dré

Ik ben gistermiddag even langs mijn dealer gereden en een monteur heeft de Captur even mee de werkplaats in genomen.
Wat je hoort is het geluid van de "Brandstofpomp Drukregelaar" , want zodra hij de stekker van dit onderdeel los haalde was het "ratelen" over.
Hij heeft een andere Captur gestart en de geluiden met elkaar vergeleken, ook deze gaf dit zelfde ratelend geluid vertelde hij me.
Hij vertelde mij dat ik me geen zorgen hoefde te maken omdat dit gewoon hoort, ik was echt bijna zeker dat ik dit "ratelen" in het begin niet gehoord heb maar schijnbaar is dat toch een illusie geweest.
Ik heb zeer goede ervaringen met de monteurs uit deze werkplaats dus heb aangenomen dat het dus allemaal oke is met de motor.
Nou kan je beter bij een twijfel even langs je dealer rijden en je goed laten informeren dan dat je de boel gegeven moment kapot rijd.
Nou is het ook zo dat het filmpje het geluid veel harder laat horen dan dat je buiten op de straat met de motorkap omhoog luistert, met de camera zit je stukken dichterbij omdat je ook de plek waar het vandaan komt wil filmen en zal hierdoor het geluid aanzienlijk versterkt weergeven.
Groeten,
Eric H

Bedankt ook voor uw uitleg,dan zijn we toch een beetje gerustgesteld he,
Groeten,
Dré

Ik was laatst met de Captur in de werkplaats van de Renault dealer omdat de banden wegens onbalans opnieuw moesten worden uitgelijnd.
Monteur heeft daarbij nog even de auto nagekeken.
Hij ontdekte daarbij een rammel in de motor. Mij was dit tikkende geluid ook weleens opgevallen tijdens de stationaire loop maar maakte me er geen zorgen daar het getik ophield als ik gas bijgaf en, tja, het is een driecilinder en die produceert nu eenmaal andere geluiden dan een viercilinder. Is vooral stationair ook behoorlijk in onbalans.
Wat bleek dus, de rammel bleek afkomstig te zijn van de luchtinlaatbuis naar het luchtfilter. Deze zeer lichte kunststof buis rammelde door de bewegingen die ontstaan door het stationaire onbalans van de driecilinder motor. De monteur heeft deze buis vastgezet met een tywrap en het geluid was verdwenen. Een heel verschil moet ik zeggen als de motor stationair loopt. Loopt nu erg rustig. Voorheen leek het stationair wel een dieselmotor!
De monteur vertelde dat alle 0.9 TCE's dit euvel hebben en dat bij iedere 0.9 TCE als ze de eerste keer in de werkplaats komen deze plastic buis standaard wordt vastgezet met een tywrap.
Verder vertelde de monteur dat deze 0.9 TCE's geen zwaktes schijnt te hebben en een vrij probleemloze motor is.
Nou, laten we het hopen voor de toekomst.

Bedankt voor dit te melden

Groeten,
Dré

De Tce 90 is een (relatief) probleemloze motor inderdaad!

Dat ratelen kan pingelen zijn zoals bij mijn 1.2TCE na 30.000 km kreeg ik een nieuwe motor.

CapturIvoire schreef:Ik was laatst met de Captur in de werkplaats van de Renault dealer omdat de banden wegens onbalans opnieuw moesten worden uitgelijnd.
Monteur heeft daarbij nog even de auto nagekeken.
Hij ontdekte daarbij een rammel in de motor. Mij was dit tikkende geluid ook weleens opgevallen tijdens de stationaire loop maar maakte me er geen zorgen daar het getik ophield als ik gas bijgaf en, tja, het is een driecilinder en die produceert nu eenmaal andere geluiden dan een viercilinder. Is vooral stationair ook behoorlijk in onbalans.
Wat bleek dus, de rammel bleek afkomstig te zijn van de luchtinlaatbuis naar het luchtfilter. Deze zeer lichte kunststof buis rammelde door de bewegingen die ontstaan door het stationaire onbalans van de driecilinder motor. De monteur heeft deze buis vastgezet met een tywrap en het geluid was verdwenen. Een heel verschil moet ik zeggen als de motor stationair loopt. Loopt nu erg rustig. Voorheen leek het stationair wel een dieselmotor!
De monteur vertelde dat alle 0.9 TCE's dit euvel hebben en dat bij iedere 0.9 TCE als ze de eerste keer in de werkplaats komen deze plastic buis standaard wordt vastgezet met een tywrap.
Verder vertelde de monteur dat deze 0.9 TCE's geen zwaktes schijnt te hebben en een vrij probleemloze motor is.
Nou, laten we het hopen voor de toekomst.

Dit was ook bij mij het geval.Het luchtfilterhuis en de luchtinlaatbuis rammelde bij stationair toerental.Ook vastgezet en nu draait hij zo zacht

Groeten,
Dré

Zouden jullie een foto kunnen plaatsen waar jullie de tywrap hebben geplaatst dan kan ik het ook doen

Het is alleen op de luchtinlaatbuis dat het is vastgezet.Ook omdat het één geheel is,staat alles ook vast.

Groeten,
Dré

Hoi allemaal,
Mijn captur ratelt behoorlijk bij koude start, zodra hij warm is dan stopt dit.
Is dit normaal? mijn vorige captur kan ik mij dit niet van herinneren.

Dat is zeker niet normaal, en vereist actie voordat er mogelijk schade optreedt.

Onze Captur TCe 120 Dynamique (motortype H 5 FT / 412) heeft vanaf nieuw (april 2017), bij stationair lopen, een geluid bij de motor ter hoogte van distributie, aircopomp, dynamo enz.
Hij heeft nu bijna 17.000 km gelopen en het geluid is ongewijzigd. Het treedt op naast het normale motorgeluid; het klinkt als een ronddraaiende cirkel die op één punt aanloopt; zo van “hag hag hag of zo” Een wat “zagend” geluid.
Het is lastig te horen; als de motor koud is hoor je het niet; dan maakt de totale motor meer geluid.
Het beste hoor je het na een rit, zo ontdekte ik het ook.
Als ik thuiskom zet ik de auto voor de garage, loop om de auto heen om de deur open te doen en dan hoor je de motor eigenlijk niet eens, maar alleen dat geluid.
De garage heeft drie keer geluisterd, maar ik weet eigenlijk niet eens of zij het wel gehoord hebben. Buiten in een wat rumoerige omgeving hoor je het eigenlijk niet goed. Zij zeiden dat het niets was.

Maar ik heb inmiddels een heleboel motoren horen lopen en die hebben het niet. Mijn hele leven ben ik met motoren bezig, maar dit herken ik niet.

Ik hoop dat de mensen op dit forum het herkennen en mogelijk ervaringen kunnen delen. Het zagende geluid op de achtergrond.

De climate control in en uit schakelen om te horen of het geluid anders wordt.

Dat heb ik al gedaan; ben er al 4 jaar mee bezig.

Heb eens een mismaakte multiriem met een verdikking gehad die een zag zag geluid veroorzaakte. Misschien heb je ook zoiets

ap1, dat is een heel goede suggestie.
Ga ik onderzoeken!
Bedankt!

Bij mijn Megane had een monteur de multiriem eens in de verkeerde groef van de poelie gelegd. Dus een poelie waar niet alle groeven bezet zijn. Apart geluid wat alleen tot een 1500 rpm hoorbaar was. Zelf de riem in de juiste baan gelegd en opgelost.