RENAULT-forum

Alle aanstaande vaders zijn nog met het inrichten van de kinderkamer etc. bezig en kunnen zich uiteraard niet voorstellen dat hun kind straks problemen gaat geven. Maar neem maar van mij aan dat dit niet onwaarschijnlijk is...

Ik trap hem af:
Mijn stop/start systeem lijkt niet te werken.
Als ik de auto stilzet bij een stoplicht o.i.d. met de bak in de vrij dan loopt de motor gewoon verder. Op de BC staat dan de melding "stop/start niet beschikbaar" of woorden van gelijke strekking.
Lig er niet wakker van en vraag de dealer bij gelegenheid wel eens om er naar te kijken.
Nu even langsrijden is 1200 km en dat is me wat te gortig...

Volgens mij heeft een collega van mij dat op zijn nieuwe Clio estate ook. Zo nu en dan werkt de start/stop het niet. Ligt dat overigens niet aan het stroomverbruik op dat moment? Als dat groot is dan schakelt de start/stop uit.

Hier staan een aantal omstandigheden waaronder het start/stop niet werkt of de motor vanzelf weer start.

http://www.e-guide.renault.com/portail/ ... fe9YtLCTRY

@Burg
Dank voor je linkje.

Moet dan bijna wel één van deze twee zijn:
- de buitentemperatuur te laag of te hoog is (lager dan circa 0 °C of hoger dan circa 30 °C);
- het verschil tussen de temperatuur in de auto en de ingestelde temperatuur van de thermostatische airconditioning te groot is

Tot nu toe namelijk bijna alleen nog maar met heet weer gereden.
De temperatuur steeds ingesteld op 19 graden maar de airco niet aan...

Keertje de auto proberen bij lagere temperaturen.
Onze Clio4 kent dit probleem overigens niet.

Kijk, kijk, de stop start doet het dus toch!
Vandaag bij 32 graden toch maar de airco eens aangetrapt en dat was kennelijk de oplossing.

als de motor configureerd of te wel schoon brand werkt het start stop systeem niet,ook bij fiat werk dat zo.

"als de motor configureerd of te wel schoon brand werkt het start stop systeem niet,ook bij fiat werk dat zo."

Ik neem aan dat hier dieselmotoren worden bedoeld?? Anders begrijp ik niet wat hier staat....

En in dat geval spreek je toch van regenereren?

Gisteren tussen Lübeck en Hamburg mijn motor in een soort van noodloop...

Dit terwijl ik op de cruise met 90 achter een vrachtwagen reed vanwege een aanhanger aan de Captur.
Merkte het aan het uitvallen van de airco en de cruisecontrol. Ook aan diverse oranje lampjes trouwens.
Wat later een parkeerplaats opgezocht. Bij het minderen van mijn snelheid kwam een mededeling in zicht. Zou een probleem met de hill-assist zijn...
Na het eten van een broodje gezond (een dubbele Wopper dus) startte de auto zonder foutmeldingen en was alles weer OK.

Nou maar hopen dat het een (eenmalig) incident was...

Even uit laten lezen bij de dealert?

Was vanmorgen bij de dealer om m'n winterwieltjes op te halen en ik heb het toen wel even met ze besproken.
Kijk het eerst nog even aan. Als het wegblijft vind ik het uiteraard goed. En anders aan de computer inderdaad!

Toelichting:
In feite ook geen tijd gehad om veel over de Captur te praten want ik kwam zoals gezegd voor m'n winterwielen en ik ging met deze wielen én een nieuwe Clio 4 naar huis...!
De huidige Clio 4 waar mijn vrouw nu in rijdt moet met 59.000km n.l. in oktober terug naar de dealer en dan stapt ze over in de nieuwe. Zo rijden we voor < 9 cent per kilometer kijkende naar afschrijving en onderhoud altijd in een nieuwe auto!

Vandaag weer het zelfde liedje.
Na 500 km en reeds ruim 100 km op de cruise op de Autobahn plots weer dezelfe hill-start assist foutmelding...
Nou zal ik toch in actie moeten komen.

Huite,
Die van mij is beter

Nu even zonder gekheid ben wel nieuwsgierig wat het probleem is en hoe het probleem
opgepakt gaat worden door dealer.
En ga ik zonder verstand van zaken iets roepen, reed je in beide situaties in de eco stand ?

Reed in beide gevallen in de eco stand én op cruise control.

Huite,

Volgens mij heb jij vandaag weer een stuk mogen tuffen.
Heb je nog problemen gehad ?

@GrisC
Nee, de laatste 2 ritten D->NL en omgekeerd zijn zonder problemen verlopen.
Bij de 2 probleemritten was het overigens wel warm en had ik (dus) de airco aan.
Bij de meeste andere ritten niet. Geen idee of er een verband is.

Uitlezen is er nog niet van gekomen en gaat voorlopig ook niet lukken.

R-Link krijgt helemaal geen verbinding met het G2 netwerk.
Vermoedelijk is de TCU defect en zal moeten worden vervangen.
Nadat de monteur een harde reset, de accupolen losgegooid en de fabrieks instellingen heeft ingesteld, klopt het een en ander niet meer.
Zo doet geen van de bediengsknoppen van de climat control het.
Temperatuur is niet meer in te stellen en de aanjager reageert nergens meer op.
De tussenliggende bediening zoals luchtstroom richting , ontwasem stand, achterruit verwarming doen ook niets meer.
Volgende week maar heel even terug naar de werkplaats.

Nou dat zijn geen goede berichten...
Hopen dat de garage het snel opgelost krijgt.
Zou er hevig van balen. Jij waarschijnlijk ook.

Mmm, mijn vrouw had een probleem.
Radio ging hard en kon ze niet zachter zetten, stemherkenning werkte niet meer, bellen kon maar ik hoorde haar niet EN de auto ging niet meer uit.....
Pas na de start/stop ingedrukt te houden ging hij uit.
Straks maar even zelf een stukje rijden en kijken wat hij doet....

@ JanssenB
Houdt ons s.v.p. op de hoogte.

Heb zelf soms het probleem dat na een inkomend gesprek er na een tijdje weer een lijkt binnen te komen.
Is echter niet zo. Je kunt het "gesprek" niet aannemen (logisch) maar ook niet weigeren.
Het telefoondeel van R-Link lijkt dan vastgelopen te zijn. Alleen R-Link kort aan en uitzetten helpt in dat geval.
Kortom "wazig"...

Terugreis nergens geen problemen meer mee.
Vreemd, ze had wel 5 keer op de start/stop gedrukt maar uit ging hij niet.
Ook mute ed werkte niet.

Maar nu werkt alles weer normaal.
Computer van slag denk ik.
Hou jullie op de hoogte...

Het had een Windows computer kunnen zijn...
Volgende keer Ctrl, Alt en Del!

Meer mensen met vocht achter het witte kapje bij de lampen achter?

Zal morgenochtend even kijken maar volgens mij niet.

Ik heb het wel even gemeld bij de dealer.
Voor een nieuwe auto lijkt me dat niet horen.
Ben benieuwd wat ze zeggen.

Normaal zou je hiervoor een nieuwe lamp moeten krijgen. Doen ze niet moeilijk over. Had het met de Latitude ook onlangs. Condens in de pinker die in de spiegel zit. Nieuwe besteld, geplaatst en niets hoeven te betalen.

Hmm, geen nieuwe vooralsnog gekregen.
Volgens Dealer is het een natuurlijk verschijnsel door opwarmen door lamp en daarna weer afkoelen.
Drukopbouw. Vooral met dit natte weer. "Zolang er geen plasje water in ligt, geen probleem" aldus de dealer.
Na poosje rijden zou dit weer weg moeten trekken door ventilatie.

Nou, het is nu al 3 dagen, wanneer trekt het dan weg.
Geloof er niet zo heel erg in.

Al staat er wel in het boekje van de Captur:
Elektrische organen MOGELIJKE OORZAKEN WAT TE DOEN:
Condenswater in de verlichting. Dit is een normaal verschijnsel dat door
temperatuurverandering kan worden veroorzaakt.
In dat geval verdwijnen de sporen geleidelijk aan als de lichten branden

Vind ik maar een matige reactie van je dealer eigenlijk. Ik zou blijven aandringen of elders informeren...

@JanssenB Zie het rustig aan, ik denk dat het inderdaad een beetje condens is (helemaal waterdicht zijn die units natuurlijk nooit). Ik heb bij onze Captur gekeken en volgens mij zat er ook bij mij bij één van de units een klein beetje condens. We hebben (minstens) 2 jaar garantie, dus als het te gek wordt is daar altijd aanspraak op te maken.

Ik heb dan wel geen Captur, maar bij mij zijn alle lichten toch echt waterdicht hoor. Ik herhaal het, ik had het onlangs ook in de pinker en die werd zonder discussie vervangen. Stond ook geen plasje in, was puur condens. In het verleden ook gehad met een derde stoplicht en dit werd ook vervangen. Dit hangt natuurlijk sterk van je dealer af. Hij moet de onderdelen bijhouden ter controle. Maar een beetje condens of veel condens kan men nadien niet zien he.

We hebben (minstens) 2 jaar garantie, dus als het te gek wordt is daar altijd aanspraak op te maken.

Zo zie ik dat ook.
En als het echt te gek wordt én de dealer lost het iet op kun je altijd nog naar Vorpommern verhuizen.
Hier regent het weinig en de zon schijnt veel. Probleem opgelost!

Ciao, Huite (met kurkdroge achterlichtunits).

Ik heb sinds kort een renault captur auto is prima maar ik kan geen R-link account aanmaken ik krijg altijd de volgende melding:Door een tijdelijk probleem is inloggen op dit moment niet mogelijk. Probeert u het later nog eens.Wat is hier de oorzaak van hebben jullie dit ook al mee gemaakt.

R-Link account aanmaken?

Je auto zou (juist) in MyRenault moeten staan.
Da's een voorwaarde om geen R-Link ellende te krijgen.
Dan deToolbox downloaden en kijken of er updates komen.

Of bedoel je wat anders?

@Hyjack

Precies,
RLink staat in je Myrenault account.
Je zal je dus eerst moeten aanmelden bij Myrenault waaronder Rlink valt.
Als je al een Myrenault account had, is Rlink er vanzelf bij komen staan nadat de dealer je Rlink heeft aangemeld.
Als dat niet het geval is, dan bestaat de mogelijkheid dat je nog niet bent aangemeld.
Als je niet bent aangemeld kan je ook geen gebruik maken van het Discoverypack.
Kan je bv. in je Rlink de Rlink-store in de auto benaderen, dan ben je ook aangemeld.
Je Myrenault account ziet eruit als onderstaande afbeelding met daarin het tabblad Rlink.

Maar inderdaad, wat Huite al zegt, is dat wel wat je bedoelt?
Misschien dat wat meer details ook wat meer duidelijkheid biedt.

GRTZ

Hallo Wimmoltje, wat je hier boven laat zien , heb ik ook , maar upgraden ,zowaar in de auto,of de computer doet hij niet, ik heb geprobeerd met een USB stick de SD kaart homaar kan we E-mailen, maar updaten niet ? toolbox, instrukkties nagevolgd maar , automatisch downloaden wat er verteld word homaar
ben gerust wel thuis in het gebruik van computers, maar dit lukt me niet , toolbox ziet ook de USB stick niet
Graag raad. danku

Groetjes Rob