vastgevroren ruitenwissers
Geplaatst: 07 dec 2013 20:32
In tegenstelling tot mijn vorige Renault, Megane II 2.0 Privelege Luxe.
Bij mijn Captur 120 tce zet je de ruitenwisser stengel in stand I (auto, regensensor), dan wordt de ruit geveegt na gelang de instelling van het aantal druppeltjes op de knop.
Echter als je de auto verlaat en de stengel niet in de "0" stand zet, zal bij een nieuwe start b.v. de volgende ochtend de ruitenwisser direct gaan vegen. Als deze vastgevroren zitten kun je de schade wel raden.
Bij mijn oude Megane was er de voorwaarde ingebouwd dat wanneer je de ruitenwissers wilde bedienen deze eerst in de '0' stand gezet moesten worden. Dan kon het niet onverhoopt gebeuren dat de bladen van de wissers werden getrokken , of nog erger.
Ik waarschuw jullie in eerste instantie; Zet de ruitenwisserstengel in de "0" stand voor dat je de wagen verlaat.
Verder moet er aangedrongen worden bij Renault Nederland om deze simpele voorwaarde in de software aan te passen.
Bij mijn Captur 120 tce zet je de ruitenwisser stengel in stand I (auto, regensensor), dan wordt de ruit geveegt na gelang de instelling van het aantal druppeltjes op de knop.
Echter als je de auto verlaat en de stengel niet in de "0" stand zet, zal bij een nieuwe start b.v. de volgende ochtend de ruitenwisser direct gaan vegen. Als deze vastgevroren zitten kun je de schade wel raden.
Bij mijn oude Megane was er de voorwaarde ingebouwd dat wanneer je de ruitenwissers wilde bedienen deze eerst in de '0' stand gezet moesten worden. Dan kon het niet onverhoopt gebeuren dat de bladen van de wissers werden getrokken , of nog erger.
Ik waarschuw jullie in eerste instantie; Zet de ruitenwisserstengel in de "0" stand voor dat je de wagen verlaat.
Verder moet er aangedrongen worden bij Renault Nederland om deze simpele voorwaarde in de software aan te passen.