RENAULT-forum

Kan iemand mij vertellen of de ruitensproeier
Is af te stellen dealer zegt van niet staat heel erg laag.
Dan tweede vraag ,regen sensor uitschakelen ivm vorst hoe zit het dan met als ik de automaat in achteruit zet gaat deze automatisch aan.

De ruitensproeiers voor zijn gewoon door de dealer af te stellen,probeer dit niet zelf te doen i.v.m. gevaar van afbreken en je hebt garantie.
Het automatisch wissen van de achterwisser bij achteruitrijden is in het R-link-menu uit te schakelen.
Zie hiervoor de handleiding.

Dank voor de tip mij. Vrouw zeg altijd tegen mij lees nou eerst eens de gebruiks aanwijzing voor je ook maar iets gaat gebruiken,maar ja ben net een groot kind weet alles al niet dus.

Nou nogmaals naar dealer gegaan alleen andere garage daar deelde de monteur mij mede dat het flauwekul is dat het niet kan worden afgesteld deze beste monteur had het zo voor elkander.
Vreemd dat dit niet in de fabriek wordt gecontroleerd ook koelvloeistof veel te weinig in af fabriek ook gelijk opgelost.

@Fleur:
bij mij stonden de ruitensproeiers ook te laag afgesteld en was het koelwaterniveau ook te laag.
Dit door de dealer voor service verholpen en nog een fles koelvloeistof meegekregen ook voor het ongemak, nette service,
maar inderdaad, dit had of door de fabriek, of door het aflevercentrum of door de dealer goed gecontroleerd moeten worden,
je betaalt tenslotte ook een smak aan afleveringskosten.

Scheelt het wel dat afstellen van de ruitensproeiers?
Of blijft de druk te laag.
Bij mij is het ook zo'n pisstraaltje ......

Het afstellen van de ruitensproeiers behelst alleen de hoogte op de voorruit en niet de kracht van de straal(en).

Ik heb zo als je kan lezen de sproeiers laten afstellen staat nu op goede hoogte en is zeker geen pisstraaltje dus als dat zo is zou ik zeker ook langs de dealer gaan dan moet er toch iets anders aan de hand zijn !ik heb nu drie mensen gesproken die ook in een captur rijden bij alle drie het zelfde probleem staan alle te laag afgesteld dus nogmaals slechte controle.

Die van mij staan ook te laag, vrijdag even bij de dealer langs.

Als de auto wordt afgeleverd heb je meestal een flinke bom duiten "rijklaar" kosten betaald.
Ik zou op hoge poten naar de Dealer gaan en die duiten terugvragen.
Dit soort zaken hoort bij de zgn 0-beurt goed geregeld te zijn.
mvg WillemS

Wat ik zo op het forum lees, is bij de meeste Captur's de ruitensproeier te laag afgesteld, was ook bij mij.
En de straal is zwak, is ook nog bij mij(n) Captur, maar daar is mee te leven, tijdens het rijden wordt de straal door de lucht
in de goede richting van de ruit gericht en wist dan goed, maar de straal blijft zwak.

Voor aflevering gevraagd te letten op ruitensproeier afstelling en koelvloeistofniveau, maar niets aan gedaan!

Het kan niet zo zijn dat bij alle geleverde Capturs de ruitensproeiers per ongeluk te laag staan afgesteld.
Renault doet dit denk ik bewust zo en zal daar wel een reden voor hebben...

Net even de ruitensproeiers laten afstellen, en de straal is niet bepaalt zwak te noemen.
De monteur had ze eerst iets te hoog afgesteld en hij spoot helemaal over de auto heen.
Aan de zijkant met een schroevendraaier en het gaat met klikjes dus het was even zoeken naar de juiste stand.
Nu spuiten ze precies midden op de ruit, ik ben tevreden.

De ruitensproeiers staan goed afgesteld als deze op ongeveer ¾ hoogte de ruit raken. Als je dan rijdt zakt de straal door de luchtweerstand ongeveer naar het midden van de ruit en wordt de hele ruit besproeid.

Tijdens een "wintercheck" de ruitensproeiers ook laten afstellen. Ze spuiten nu midden op de ruit en de kracht van de straaltjes is verder prima. Over de wintercheck was ik minder tevreden. Het checkformulier was in alle vakjes afgevinkt, maar....je voelt hem al.....de meeste punten waren niet gecontroleerd. Zo was mijn ruitensproeierreservoir leeg en dat bleef hij ook na de check! Geen vorstbescherming. Niets op de deurrubbers gesmeerd (zou siliconen moeten zijn), dus het vertrouwen dat ik goed de winter door kon komen is er niet. Heb vervolgens zelf maar het nodige gedaan. Gelukkig was deze check gratis. Misschien lag het daar aan? Uiteraard de dealer geïnformeerd en die zou het doorgeven aan de garagechef. Ik heb er verder maar niets meer aan gedaan want je wordt er een beetje moe van eigenlijk.

Dat is eigenlijk gewoon fraude! Zeker iets mee doen. Reservour hoeft niet vol te zijn,als er iets uitkomt voldoet het aan de eis. Echter een beetje monteur vult deze gewoon af. Angivries van koelwater zal bij een nieuwe auto nog prima zijn. Kom ook bij oude autos haast nooit tegen dat deze te laag is,echter na 4jaar vervangen is raadzaam ivm mindere werking van de dopes.
Monteur tekent hiervoor,dus moet goed zijn!

Ja. ik wist dat het ruitensproeierreservoir leeg was, want er kwam alleen een beetje schuim uit, maar ik dacht, hij wordt toch afgevuld met wintervloeistof, prima toch? Niet dus. Waar ik meer aandacht voor had was het peil van de koelvloeistof. Ik had op dit forum gelezen dat dit bij de nulbeurt niet was nagekeken en misschien was dat bij mij ook zo. Heb dit nog niet kunnen controleren. Maar om positief te blijven: de bandenspanning was wel op peil gebracht. ;>) Ik gebruik het woord fraude maar niet want ik ben al jaren bij deze dealer en tot nu toe altijd tot tevredenheid. Beetje luie monteur misschien deze keer?

Dat maakt niet, blijft half werk!
Het is maar wintercheck, ook die moet goed gedaan worden ,

Juist als de (gratis) wintercheck door een officiële dealer gebeurt, moet je er van uit kunnen gaan dat dit goed gebeurt, mocht je hierover klachten hebben dan je dealer daar op aanspreken en mocht dat niet helpen RN inschakelen, die (mede namens de klanten) de kwaliteit van de dealers beoordeelt en probeert te handhaven.