RENAULT-forum

Beste forumleden,
Even een vraag over het schokkerig rijden na een koude start (Captur Helly Hansen, aug. 2014, met 1200 cc automaat).
Ik heb deze "klacht" gemeld bij de dealer tijdens de onderhoudsbeurt op 2 aug. en prompt werd er een nieuwe afspraak gemaakt (op 15 aug. a.s.).
Het verhaal: mijn dealer heeft nog weinig ervaring met het oplossen van dit probleem, dus moet er een speciale monteur uit Zaltbommel komen die dit wel kan. Wat gaat er dan gebeuren?
"Volgens afspraak zullen wij de volgende werkzaamheden aan uw auto verrichten:
KLEPPEN REINIGEN + O.H. UITVOEREN
Gratis vervangend vervoer"
Bij navraag bij de werkplaatsreceptie bleek dat het een bekend probleem zou zijn (alleen dus niet voor mijn dealer) en zal er gekeken worden naar de inlaatkleppen, die mogelijk vervuild zouden zijn. De speciale monteur zou ervaring hebben met het reinigen ervan. Voor meer details moest ik maar met de werkplaatschef bellen als de auto in de werkplaats stond.
Het schokkerige rijden van de auto verdwijnt overigens na een paar kilometer gereden te hebben, daarna zijn er geen klachten meer.
Heeft iemand anders hier ook mee te maken gehad of is er meer informatie over? (bijv. hoe komt dit en kun je het voorkomen? Komt het na het verhelpen weer terug?).

Mijn 120 TCe rijdt de eerste meters ook wat schokkerig, maar dat is binnen een kilometer over. Ik wijt het aan een koude motor. Voor mij nog geen reden om dit bij de dealer aan te melden als 'probleem'.

Gokje, mogelijk heeft dit te maken met het bekende verhoogde olieverbruik van de TCe 120.

Ach, je kunt altijd een gokje wagen, maar mijn Captur heeft nu, na de software update een jaar geleden een olieverbruik van anderhalve liter op 8000 km en ik heb nooit last gehad schokkerig rijden na de start.

Het was een gokje vanuit de gedachte "hoe kunnen inlaatkleppen vervuild raken"?
Maar mooi dat jouw brommert ondanks een naar mijn mening te hoog olieverbruik wel goed loopt!

Verband met hoog olieverbruik is wat vergezocht, lijkt mij. Heb je daar een redenering bij?

Bij mijn Captur is er geen relatie met een hoog olieverbruik. Er hoeft niet te worden bijgevuld tussen de beurten door (15.000 en 28.000 km).
De kleppen zijn inmiddels gereinigd en de auto rijdt na een koude start zonder schokken, dus probleemloos.
Verklaring van de dealer voor de mogelijke oorzaak: (te) korte ritjes (klopt!) en "het nieuwe rijden", waardoor (te) snel wordt opgeschakeld naar een hogere versnelling, als je een "rustige rechtervoet" hebt.
We rijden zelf inderdaad wel rustig (=niet harder dan de toegestane maximum snelheid) en rijden op de snelweg ook normaal door, maar die rechter voet mag dus af en toe wel wat sneller naar beneden!
Advies: wat vaker een lange rit op de snelweg maken en af en toe verder doortrekken in de versnellingen.
Dus niet als een oud baasje rijden, maar af en toe flink gassen om de (mogelijke) vervuiling weg te branden.

OK