RENAULT-forum

Er is misschien al veel gesproken over een waxoyl behandeling voor een nieuwe auto, maar wil het toch nog eens de discussie hierbij openen

Er zijn dealers die het standaard bij de aflevering doen, tenminste dat viel mij op toen ik bij verschillende merken langs ging. Soms wel erg opgedwongen, dan vindt ik er al snel een luchtje aanzitten.

Bij mijn auto is het niet aangeboden, ze hebben het wel zag ik.

Maar wat is zinvol het laten doen of niet, is het onzin, of zelfs slecht? Een nadeel bij reparaties?

Er bestaan trouwens ook andere lak behandelingen.

Pascal62, Als het gebeurt, zoals het moet? heb je er veel plezier van,mijn eerste nieuwe auto liet ik ook doen was een rode, die worden gauw dof, maar ik werkte als kraandrijver in de haven , bij een kolen overslag bedrijf, nou daar kan je auto zijn lol op, vanwege stof en vuil, mijn auto bleef mooi+ was lang niet zo vuil als die van mijn colega`s + was veel makkelijker schoon te maken, ben nu bijna aan mijn 8 ste nieuwe auto , toe, dus die krijgt ook zo`n waxoil beurt.

Groetjes Rob

Pascal62, heb alle nieuwe auto's die ik in de achterliggende jaren heb gekocht met Waxoil laten behandelen en heb daar nooit spijt van gehad. Van vogelpoepjes die je er zo afspuit tot ander opspattend vuil en vliegjes, het is er snel af. Onze nieuwe Captur heeft de behandeling ook gekregen en was onderdeel van de inruilonderhandeling. Bij schade moet je het even aangeven aan het herstelbedrijf dan worden de vernieuwde delen opnieuw behandeld met Waxoil. No problem. Er zijn natuurlijke ook andere lakbehandelingen maar daar heb ik geen ervaring mee. Ik geloof dat normaal gesproken de Waxoilbehandeling rond de €220 ligt?

Mijn hobby is het detailen van auto's. Waxoil is voor mij dus een no go! Zelfs de afleverende dealer mag mijn auto niet poetsen. Na aflevering ga ik mijn eerst kleien, daarna ga ik aan de poets met spullen van Meguiars, Poorboys, Dodo Juice of Mothers Wax.

De onze krijgt eerst een klei behandeling en daarna een behandeling met sonax netshield.
Geweldig spul alleen erg slecht aan te komen in Nederland.

Ja kopen zal beter gaan?

Niks tegen waxoyl.
Maar ik geloof er, op basis van ervaring, niet in.
Regelmatig met Goldshampo van Meguiars wassen en daar moet hij het maar mee doen!

Ben het wel een beetje met Huite eens.
Mijn Nissan garage levert standaard af met Waxoyl en dan krijg je er een klein flesje bij voor de volgende wasbeurt.
Na twee keer door de wasstraat te zijn geweest vind je er niets van weer en ik vertik het om de auto met he hand te wassen, heb wel iets anders te doen.

Waxoyl is een broodje aap...........
Je kan net zo goed een wax/sealant kopen en je wagen om de zoveel tijd zelf in de wax zetten....
Ik snap echt niet dat er nog mensen zijn die zo'n behandeling hebben laten doen en dan nog durven zeggen na -tig wasbeurten dat hun "waxoyllaag" er nog op zit
http://forum.carclean.nl/cc_postst9195/ ... ntser.aspx

Mijn Peu 2008 heb ik na aflevering ook helemaal zelf opnieuw gepoetst. Voor de mensen die denken "wat doet een Peu rijder hier?" Ik vind de Captur ook een mooie auto.

Hoi,

Is dit nu de juiste volgorde?
1) Wassen
2) Kleien (is dit echt nodig?)
3) Sealant
4) Wax

Pascal

Ja, is de goeie volgorde. Onze capturs zijn nog 'vrij' nieuw dus het kleien is nog niet zo noodzakelijk.
Als je het volgend jaar doet zal je zien wat er vanaf komt.
Voor auto's met na verloop van tijd veel 'swirls' komt tussen stap 2 en 3 nog een polijst ronde.
Uiteindelijk heb je dan het zgn. 5-stappenplan wat detailers altijd hanteren.

Gr. Ed

Zelfs een nieuwe auto kleien levert vieze klei op. Recent van me heeft een bekende een nieuwe Megane opgehaald. Voor het afleveren heeft hij de auto bij de dealer een kleibehandeling gegeven. Je wilt niet weten wat er aan rotzooi af kwam. Daarna elk half jaar een kleibehandeling geven.

Pascal62 schreef:Hoi,

Is dit nu de juiste volgorde?
1) Wassen
2) Kleien (is dit echt nodig?)
3) Sealant
4) Wax

Pascal

Voel met een flinterdun diepvrieszakje op je lak als de auto net gewassen en droog is : voel je niks , oké en niet kleien....
voel je "puntjes" : kleien
Na kleien kan je best een fijn polijstmiddel nemen of een "paintcleaner" om de marring (= micro-krasjes door het kleien ) te verwijderen . Moet niet maar het zal je lak nog net een tikkeltje meer properder/ meer swirlvrij maken.

Een sealant is in principe al genoeg en moet niet persé gevolgd worden door een wax .
Sealant = wax ........maar dan synthetische wax

Wax geeft een meer "warme" look aan je auto , een sealant is doorgaans "harder" . ( niet altijd )

@grandscenicman. Je vergeet een glaze na het kleien. De sealant erna en dan nog een wax laag.

Als je je Captur binnen zet en er niet mee rijdt blijft tie het allermooist!
En je wordt en niet zo moe van...

Daar word je wel moe van, je moet dan immers alles te voet of op de fiets doen.

Nee hoor pak ik gewoon een andere brommert!

Het is trouwens niet zo dat Huite nooit kleit hoor.
Maar de details daarvan zal ik jullie besparen...

peugeot2008 schreef:@grandscenicman. Je vergeet een glaze na het kleien. De sealant erna en dan nog een wax laag.

.........en nog een laag ...en nog een laag............
Zo blijf je bezig natuurlijk .

Een nieuwe lak zal niet meteen een "glaze" nodig hebben , het kan echter geen kwaad .

Je zou ervan verschieten hoe je een auto terug kan laten "blinken" door enkel te kleien en een sealant er op :
Betreft een auto die toch al wat jaartjes oud is en die nog nooit gekleid was of iets extra gekregen heeft op de lak , onderstaande foto is dus enkel gekleid , gepolijst met een paintcleaner en een sealant erop . ( voor de sealant afgenomen met een IPA-mengeling )

Heb heel wat gekleid toen in een jaar of 4 was, kon leuke figuurtjes maken. Favoriet was een olifant.
Leg eens uit wat kleien van een auto is en inhoud. Wat is het nut daarvan. Al dat poetsen is toch slecht voor de lak. Ik dacht dat je een auto poetst als de lak dof wordt. Ben altijd naar de wasstraat geweest met de auto en na het wassen en drogen, hebben ze een aparte cabine om de auto te poetsen.

Ik raad je aan te gaan lezen op het carcleanforum. De link is bovenaan dit draadje gepost door grandscenicman.

Maar even een vraag:
Wat moet je nu doen/kopen om als gemiddelde autogebruiker je karretje schoon en glimmend te houden.
Ik/wij wassen de auto best vaak want heb een hekel aan een vieze auto, dit doen we met een turtlewas shampoo en poets het daar ook mee.
Maar wil nu eigenlijk wel eens weten wat je als leek het beste kunt doen, want hier lees ik kleien???????en sealen enz enz .
Is er iemand die mij kan vertellen wat ik moet kopen ( tegen een redelijke prijs ) en wat ik dan moet gaan doen om de auto er super uit te laten zien.
Ik vind het poetsen erg leuk om te doen maar kan door mijn lichamelijke beperking geen hele dag gaan staan poetsen moet dit verdelen over meerdere sessies zeg maar. Is ook de reden waarom wij een automaat hebben gekocht

Ik wil graag mijn auto goed onderhouden op een simpele manier en ga onder geen beding door welke wasstraat dan ook want dat vind ik nou zonde , maar daar zullen de menigen ook wel over verschillen.
Dus kort gevraagd: wat moet ik doen/ kopen zodat het voor een leek ook te doen is.

Bedankt alvast

De auto eerst met water (tuinslang) afspoelen, dan groene zeep in een emmer oplossen. Met een autowasborstel de auto insoppen, daarna afspoelen. Klaar. Niet afdrogen, doe je ook niet na een regenbui. Heb nog nooit een doffe auto gehad en glimt ook nog.

Mijn auto heeft een Waxoyl behandeling gehad.

De wasbeurt ziet er als volgt uit.
1) Auto in de foam zetten en 10 minuten laten inwerken.
2) Met Kärcher het vuil er af spuiten.
3) Wasbeurt met Waxoyl wasmiddel. Met washandschoen/geen spons. Geen draaiende bewegingen maken .
4) Afspoelen met zachte straal water zodat het meeste water er meteen weer af loopt. Auto even laten afdruipen.
5) Auto drogen met handdoeken. Geen draaiende bewegingen maken .

Duurt ongeveer 1,5 uur maar hij ziet er daarna weer uit als nieuw.

"Niet afdrogen, doe je ook niet na een regenbui."

Regenwater is zacht en bevat helemaal geen kalk.
Als je met leidingwater wast en als het leidingwater middelmatig hard tot hard is, en je droogt je auto niet af, dan krijg je kalkvlekjes op de autolak.

Brakb schreef:Wat moet je nu doen/kopen om als gemiddelde autogebruiker je karretje schoon en glimmend te houden.
Dus kort gevraagd: wat moet ik doen/ kopen zodat het voor een leek ook te doen is.
Bedankt alvast

Ik kan hier maar 1 kort en bondig antwoord op geven :

Surf ff naar http://www.carclean.nl en zoek daar naar "contact" , stel je vraag aan deze mensen en die zullen je in alle eerlijkheid adviseren . Let er wel op dat je niet verslaafd geraakt , ik heb je gewaarschuwd ...

mijn mening :

1x / jaar kleien + licht polijsten , elke +- 3maand een nieuwe wax/sealantlaag , een detailerspray die je na elke wasbeurt op je droogdoek(en) sprayt en waarmee je de auto afdroogt , enkele velgenborstels om ook IN je velgen het vuil grotendeels weg te poetsen , een volledige behandeling van je velgen bij de zomer/winterwielen-wissel.

En als je dan toch graag met een nette auto rijdt : vergeet de bandendressing niet , moet niet maar maakt al het vorige werk wel AF !

dank!!