RENAULT-forum

Het is wel heel rustig hier...

zijn er uberhaupt nog Fluence rijders die hier wel eens kijken?

Misschien eens een bescheiden meeting houden om ervaringen uit te wisselen?

Of kom gewoon naar een ZOE-meeting (die is helaas net geweest.. )

Overigens las ik in het R-link2 draadje dat er en nieuw Fluence op komst is

Antwoord van Renault Nederland gekregen:

"Per februari 2017 zullen de Scénic 4 en de niewe Fluence de eerste auto's zijn met deze aangepaste R-Link 2, niet de reeds door u bestelde Talisman.

Ik denk dat ze dan de gewone Fluence bedoelen, niet de ZE...

https://www.renault.com.mx/vehiculos/au ... uence.html

Een ZOE is in mijn ogen een totaal andere auto dan de Fluence, dan kan ik ook wel naar een Leaf of een Tesla meeting gaan

Juist omdat de Fluence ZE zo zeldzaam is, leek het me leuk om eens met andere bezitters in contact te komen...

Jeetje, maken ze die nog/weer?

Prima en te begrijpen, maar alleen is maar alleen....

Sommige nog veel oudere renault types zijn bv in Egypte ook nog nieuw leverbaar volgens mij. Heel apart om dat te zien, een nieuwe auto, maar het model van 20/30 jaar geleden.

Een meeting in m'n eentje heeft inderdaad geen zin, maar ik wacht wel af of hier nog reacties komen.

Ja rustig hier!, hier is nummer 2

Een paar weken geleden de Fluence Z.E. gekocht voor een prijs waar ik m niet voor kon laten staan , hij is van 2012 en is de Prime Time uitvoering.

100% in orde, laadpaal geregeld op de zaak.. voor thuis de standaard lader geregeld.

Opladen gaat redelijk vlot, vorige week om 7:45 ongeveer leeg neergezet : 12:15 vol en klaar om te rijden, voor ons accptabel

Ik gebruik hem om in een straal van 80/90km naar klanten te rijden, er is dan nog voldoende lading over om in enkele uren weer (na herladen) terug te kunnen. Hiernaast heb ik een Alfa Romeo Brera staan, maar deze is in de afgelopen weken niet meer van haar plek geweest. Ik grijp dus voorlopig nog niet mis.

Iedereen die de Fluence laat zien en er in laat rijden is enthousiast, zojuist nog een compliment gehad op een parkeerplek bij de supermarkt: Goh wat een mooie auto! en zo stil! is ie elektrisch ofzo? Nog nooit gezien! is het een nieuw model?

Voorlopig de koop van het jaar, de accuhuur zie ik maar als wegenbelasting. Binnenkort een beurtje regelen in Etten-Leur.. gelijk de accu laten checken (hoeveel % leven er nog inzit).

Nog meer Fluence rijders? want ik ben ook wel in voor een meeting!

Menno

Leuk, een tweede Fluence rijder...

Wij rijden hem als enige auto, maar ik werk thuis en mijn vrouw op fietsafstand.
Voor langere afstanden huren we een auto (mywheels) of gaan met de trein.

Onze is ook een Prime Time van 2012, maar kan best zijn dat ze alleen in 2012 zijn verkocht...

Onze heeft net de jaarlijkse beurt gehad, 65 euro.
Ik heb de normale 12v Akku niet laten vervangen, wat volgens schema wel zou moeten, maar €240 voor een akku vond ik wel wat duur...

Welke regio/plaats woon je als ik vragen mag, ik in Zutphen.

Zojuist mijn Fluence opgehaald van de tweede onderhoudsbeurt. Staat inmiddels 45000 km op de teller.

De auto wordt dagelijks gebruikt voor woon/werkverkeer en kan het bij de zomerdag net op en neer redden (52km enkele reis). Kan op het werk een paar uurtjes (langzaam) laden en dan is de terugreis wat vlotter te doen. Bij de winterdag is het gewoon nodig.
Lange ritten zijn helaas niet mogelijk of je moet kunnen overnachten en laden..

Ik zou het geweldig vinden wanneer Renault met een nieuw accupack zou komen voor de Fluence, liefst > 40kWh dan zou ik de auto graag houden. De kans hierop is erg klein ben ik bang, ook omdat dan de lader ook aangepast zou moeten worden.

Verder een geweldig fijne auto en ik vind hem ook veel mooier dan een ZOE..

Hallo Fluence Z.E. rijders.

Ik heb vorige week een Fluence gekocht natuurlijk uit 2012 en lach m'n spreekwoordelijke .... uit m'n broek. Wat een geweldige auto als je haar kunt inzetten als laat ik zeggen alternatief voor de elektrische fiets op dagen dat het regent....
Wij gebruiken de auto als woonwerk vervoer (16km per dag) en alle dorpse en tussen dorpse ritjes van zeg 20 30 40 kilometer. En dan thuis via de zonnepanelen weer opladen. Ik vind het echt geweldig. Dan heb ik er een Audi Q7 TDI diesel en een VW Pheaton V8 limo naast die echt in de verkoop gaan.

Ik ben benieuwd naar jullie bevindingen. Bijvoorbeeld kan er aftermarket een achteruitrijcamera worden aangesloten op het navigatie beeldscherm....

Groet,
Vincent

Hallo Vincent.

Leuk dat je een Fluence hebt gekocht, wel wat anders dan de andere auto's die je noemt haha.
Zelf kwam ik trouwens ook van een Grand Voyager en daarvoor een LR Discover V8, dus zo raar kan het lopen. Voorliefde voor incourante auto's denk ik.

Ik heb er inderdaad een achteruitrijcamera ingebouwd, schakelt netjes in als je hem in achteruit zet, wel op het ingebouwde scherm, geen extra rommel schermpjes nodig.
Prijs was wel 450 euro, niet goedkoop, maar wel netjes en werkt perfect.

Hier linkje naar beschrijving:

https://www.goingelectric.de/forum/rena ... 18116.html

Mijn Fluence heb ik zeer gunstig in kunnen ruilen (op een Ioniq) maar ben wel benieuwd of hij hier in Nederland gebleven is.
Vond het een fijne auto om in te rijden maar de actieradius was gewoon te krap en het laden duurde te lang voor grotere afstanden.

gertk schreef:... maar ben wel benieuwd of hij hier in Nederland gebleven is.

Ken je met het kenteken eenvoudig zien op rdw.nl toch?

klwinkel schreef:

gertk schreef:... maar ben wel benieuwd of hij hier in Nederland gebleven is.

Ken je met het kenteken eenvoudig zien op rdw.nl toch?

Had ik zo snel niet aan gedacht maar is inderdaad in januari dit jaar opnieuw op naam gezet.
Auto was verder als nieuw, ik zat op iets van 50000 km of zo.

gertk schreef:

klwinkel schreef:

gertk schreef:... maar ben wel benieuwd of hij hier in Nederland gebleven is.

Ken je met het kenteken eenvoudig zien op rdw.nl toch?

Had ik zo snel niet aan gedacht maar is inderdaad in januari dit jaar opnieuw op naam gezet.
Auto was verder als nieuw, ik zat op iets van 50000 km of zo.

Die van ons staat op 60k, rijdt inderdaad ook nog als nieuw.
Range was afgelopen winter wel dramatisch, soms maar 70km, mat gelukkig hoeven we niet vaak grote afstanden te rijden, anders zou het niet lukken.

In 2016 een zuinige rit gemaakt (inclusief flink stuk snelweg achter vrachtwagens), toen 130km gehaald op 1 lading,
100km ging vorige zomer met netjes rijden nog prima. Binnenkort maar weer een een zuinigheids test doen...

Wanneer iemand hier een witte Fluence heeft met mooie zwarte lichtmetalen velgen (CMS dopjes meen ik) dan is het de mijne geweest.

De winterbanden had ik op de originele stalen velgen zitten, die had ik bewaard en heb die later aangepast voor de Ioniq (zelfde steek en ET alleen andere middengatdiameter en wielmoeren i.p.v. wielbouten)

Rijdt de Ioniq nog een beetje als de Fluence of is het een wereld van verschil?
Heb er eens ingezeten (showroom, niet rijdend) en dat voelde toch wel erg herkenbaar. Al is de auto wrs een stuk korter dan de Fluence.

Nivve schreef:Rijdt de Ioniq nog een beetje als de Fluence of is het een wereld van verschil?
Heb er eens ingezeten (showroom, niet rijdend) en dat voelde toch wel erg herkenbaar. Al is de auto wrs een stuk korter dan de Fluence.

Hij is inderdaad wat korter dan de Fluence, maar je hebt een, vergeleken met de Fluence, enorme kofferbak, achterbank kan neer in twee delen. Rijdt heel erg goed, minder staartlastig dan de Fluence. Belangrijkste reden voor mij was de grotere actieradius en het snelladen (max 70 kW) en geen accuhuur meer..

Hallo, een nieuwe Fluence rijder hier.
Wat leuk om dit te lezen allemaal.
Ben in het bezit van een witte dynamique van 2012, me geen zwarte velgen helaas.
Ben benieuwd naar ervaringen, oa. vervangen van de batterij en het opladen.
Hoop op leuke contacten hier.
Groetjes