Smart-Charge + My-Renault APP = CONFLICT
Geplaatst: 04 feb 2021 10:52
Hallo allemaal,
Zoals jullie waarschijnlijk weten zijn de ZOE's van mei 2017 geschikt voor de app ZE Smart-Charge. Bron: https://www.renault.nl/smart-charge.html
Met deze app wordt het electriceitsnet wat ontlast, als je gebruik maakt van de app krijg je een kleine vergoeding voor het stabiliseren van het net. Zoals wellicht opgevallen is, conflicteren de apps Smart-Charge en My-Renault nu geruime tijd met elkaar. Renault NL geeft nu aan dat dit aan de TCU van de ZOE's ligt. Dit blijkt onjuiste informatie te zijn. Na onderzoek blijkt het dat de rollen MASTER en SLAVE van de apps zijn omgedraaid. Smart-Charge overschrijft de klok in My-Renault waardoor de auto niet meer slechts in daluren, maar van 00:00 tot 23:45 uur geladen zal worden. Voorheen was My-Renault leading en volgde Smart-Charge die opgegeven kloktijden van de My-Renault app. Voor de mensen die op kosten van de baas de auto laden zal het niet uitmaken wanneer de auto geladen wordt. Voor de mensen die een laadpaal of de bekostiging van het laden in eigen beheer hebben, zal dit iets anders liggen. Omdat Renault NL er nu achter is, waar het hem in zit..... maar ik volgens hen hierin de eerste (enigste) ben die dit aangegeven heb, willen ze de rollen in de apps niet weer terugdraaien. Volgens hen moet ik nu de keuze maken: Of de My-Renault APP met de mogelijkheid van geplanned opwarmen. Of Smart-Charge die de kosten voor het laden drukt en het electriciteitsnet minder belast. Nu geloof ik niet dat ik de enigste ben die Smart-Charge wil blijven gebruiken. ZOE rijders maken doorgaans een bewuste keuze voor een EV. Mocht ook jij met een kluitje het riet in zijn gestuurd: Now you know..... Het ligt niet aan de TCU. Het ligt niet aan de laadpaal, het ligt niet aan je GSM, of APP. Het is een bewuste keuze van RNL.
Zoals jullie waarschijnlijk weten zijn de ZOE's van mei 2017 geschikt voor de app ZE Smart-Charge. Bron: https://www.renault.nl/smart-charge.html
Met deze app wordt het electriceitsnet wat ontlast, als je gebruik maakt van de app krijg je een kleine vergoeding voor het stabiliseren van het net. Zoals wellicht opgevallen is, conflicteren de apps Smart-Charge en My-Renault nu geruime tijd met elkaar. Renault NL geeft nu aan dat dit aan de TCU van de ZOE's ligt. Dit blijkt onjuiste informatie te zijn. Na onderzoek blijkt het dat de rollen MASTER en SLAVE van de apps zijn omgedraaid. Smart-Charge overschrijft de klok in My-Renault waardoor de auto niet meer slechts in daluren, maar van 00:00 tot 23:45 uur geladen zal worden. Voorheen was My-Renault leading en volgde Smart-Charge die opgegeven kloktijden van de My-Renault app. Voor de mensen die op kosten van de baas de auto laden zal het niet uitmaken wanneer de auto geladen wordt. Voor de mensen die een laadpaal of de bekostiging van het laden in eigen beheer hebben, zal dit iets anders liggen. Omdat Renault NL er nu achter is, waar het hem in zit..... maar ik volgens hen hierin de eerste (enigste) ben die dit aangegeven heb, willen ze de rollen in de apps niet weer terugdraaien. Volgens hen moet ik nu de keuze maken: Of de My-Renault APP met de mogelijkheid van geplanned opwarmen. Of Smart-Charge die de kosten voor het laden drukt en het electriciteitsnet minder belast. Nu geloof ik niet dat ik de enigste ben die Smart-Charge wil blijven gebruiken. ZOE rijders maken doorgaans een bewuste keuze voor een EV. Mocht ook jij met een kluitje het riet in zijn gestuurd: Now you know..... Het ligt niet aan de TCU. Het ligt niet aan de laadpaal, het ligt niet aan je GSM, of APP. Het is een bewuste keuze van RNL.