RENAULT-forum

Hoi allemaal,
Ik ben Udo en sinds begin april zijn we trotse bezitters van een R5 Iconic (52 kWh). Het is onze eerste elektrische auto en we hebben nog geen seconde spijt gehad, wat een heerlijke auto. Ik heb me aangemeld op het forum (viel niet mee overigens...), omdat ik best nog wel wat hoop te leren over elektrische Renaults, en ik heb af en toe nog wel wat ideeen over waar ruimte is voor verbetering. Om maar gelijk te beginnen met de belangrijkste voor mij: zonneladen.

We hebben een Zaptec Go 2 laadpunt laten installeren aan onze gevel en deze is d.m.v. een P1 sensor van Zaptec met de slimme meter verbonden waardoor het laadpunt bij zonneoverschot stroom gaat afgeven. Alleen weigert onze R5 te gaan laden als hij al een laadsessie heeft afgerond. Een laadsessie herstarten lukt alleen door de stekker er kort uit te trekken of via de oude app 'nu laden' in te drukken. De nieuwe app geeft die optie al helemaal niet meer.
Weet iemand een manier om die auto zo in te stellen dat ie altijd gaat laden totdat het ingestelde maximale laadniveau heeft bereikt? Heb het ook al aan Renault gemaild, waarop ik een vriendelijke mail terug kreeg, maar niet de indruk kreeg dat ze er op korte termijn iets mee gaan doen.
Ik heb de vraag even in de algemene Renault ZE gesteld, omdat de app volgens mij voor alle renault EV's is bedacht.

gr, Udo

Welkom.

Probeer deze app eens:

https://www.ev.energy/drivers

Ook NL.

Ex ANWB app, bevalt mij goed met de Zöe.
Jouw laadpaal is ook te koppelen, nog steeds de enige trouwens.

Ik heb een Megane Electric (2021) en had dit probleem nooit, hij startte steeds weer met laden (laadpaal heeft minimaal 1400W zonnestroom overschot nodig om te starten). Op dagen met wisselende bewolking ging de lader steeds uit (bij een wolk) en aan (geen wolk).
Uiteindelijk heb ik de laadpaal (Alfen Eve Single Pro) nu standaard op 'Comfort' staan ipv 'Zonneladen'. Bij Comfort kun je een constante laadsnelheid instellen (ik heb hem standaard op 3.7kw staan) en start als ik rond de 2000W aan het opwekken ben, op zonnige dagen stijgt de opbrengst dan richting de 4000W. Het restant haalt hij uit de thuisbatterijen. Die batterijen helpen ook met het bufferen als de zonnestroom niet constant is.

Meer informatie over mijn setup in deze post: post275929.html#p275929

Bedankt voor de antwoorden. ik heb de ex-anwb-app geinstalleerd, maar zij willen vooral dat ik een abonnement afsluit om te zonneladen en die kosten wegen niet op tegen de voordelen.
De situatie van BasK is vegelijkbaar met die van mij thuis. Ik heb ook een aantal stekkerbatterijen thuis staan (Ecoflow ipv homewizard). De auto gaat ook pas zonneladen als de accu's zijn opgeladen tot het ingestelde niveau en daarna fungeren deze accu's als soort van buffer voor een wolkje oid. Maar de R5 stopt na 1 laadsessie en daarna valt hij in diepe slaap, ook al het ingestelde accuniveau niet is bereikt. Dus ik zoek eigenlijk naar een manier om de auto continue 'ontvankelijk' lte laten zijn voor stroom.

Overigens zou het helemaal handig zijn als Renault zelf een stukje software schrijven dat verbinding maakt met de P1-meter in de slimme meter huis en op die manier zijn laadstroom regel; zoals mijn thuisaccu dat ook doet. Dat zou het allemaal een heel stuk makkelijker maken.

Het is vreemd dat de R5 stopt met laden. Mijn Megane start continue weer op als ik zonneladen zou kiezen en de opbrengst onder de 1400W gaat.
Wellicht toch eens bij de dealer navragen.