RENAULT-forum

Onze tweede gezinsauto is een Renault Clio van 2014 (nu bijna 130k gereden), met de 0,9 TCE 90pk motor. Er wordt jaarlijks ongeveer 5000 km met deze auto gereden.

Vanwege rugklachten wil mijn vrouw graag een auto met hoge instap, zodoende staat de Renault Captur bovenaan de shortlist. Nu zie ik verschillende motorisering, oa van 3 cilinders met 90 en 100pk, 1.2 4 cilinder met 130pk en 1.3 met 140pk (we willen sowieso geen hybride, daar wordt de auto gewoon veel te weinig voor gebruikt). Als ik naar de specificaties kijk, dan lijkt de 90pk variant wel erg onder gemotoriseerd (of vergis ik me hierin)?

Zijn de 3 cilinder motoren hetzelfde als in de Clio (of zijn dit doorontwikkelde motoren)? Hoe zit het met de betrouwbaarheid van deze motoren en de Captur in z’n geheel? Het budget zal (afhankelijk van inruilwaarde) ongeveer tot max € 14000 zijn.

Zijn er bijzonderheden waar je specifiek op moet letten bij dit model? Wat mij betreft is Apple CarPlay en climate control wel absoluut een minimum vereiste, het digitale instrumentarium zou ook een leuke nice to have zijn. Km-stand dient bij voorkeur zo laag mogelijk te zijn (max 100k oid maar als een mooi exemplaar bijv 110k gereden heeft, dan hoeft dat geen showstopper te zijn).

Ik neem aan dat u op zoek bent naar een Captur vanaf 2019 dus met het nieuwe neusje?
Dan zou ik persoonlijk echt voor de 1.3 TCe gaan. Dit is een zeer betrouwbare motor, mits goed onderhoud gehad en niet te lang is doorgereden met een defecte thermostaat. Want daar kan de cilinderkop niet tegen.
Maar verder zeer fijne motor met voldoende vermogen om lekker mee te komen.
Qua betrouwbaarheid vind ik het een van de beste modellen van Renault. Ik rijd dan de hybride variant uit 2021 en heb nu in de 2 jaar dat ik erin rijd nog niks gehad.

Ik zou wel wegblijven van de 1.2 TCe, deze motoren zijn kwalitatief zeer onbetrouwbaar met hoge kosten.

Wij willen inderdaad een exemplaar met de nieuwe neus. De 1.3 zou ik ook het liefste hebben, maar deze lijkt (vooralsnog) boven budget, dus ik denk dat we bij de 1.0 3 cilinder (101 pk) uit gaan komen (tenzij dat een zeer onbetrouwbaar blok is). De 1.2 TCe is inderdaad bekend, die willen we sowieso niet hebben.

Snap ik. De 1.0 is best een betrouwbaar blok mits er goed onderhoud word gepleegd en wellicht preventief de ketting laten vervangen rond de 100.000km.
Verwacht alleen geen snelheidswonder met 101pk. Het is best een zware auto.

Zijn er verder nog zaken/bijzonderheden waar je op moet letten, bij de Captur specifiek?