RENAULT-forum

Ik gebruik de auto eigenlijk alleen voor vakanties naar het verre buitenland. Heb de Arkana nu 1.5 jaar in bezit en 28000km achter de rug.
We lezen vaak over de problemen waarbij de auto dus niet meer bruikbaar is en met een oplader wordt opgehaald. Dat is in Nederland een ramp, maar in het buitenland met je hele hebben en houden in de kofferbak iets waar je redelijk door van slag raakt als je al wat ouder bent.

Zit de hele tijd naar scherm te loeren of er geen vervelende mededelingen worden gemeld. Is het een werkelijk onbetrouwbare auto waar je zo snel mogelijk vanaf moet, of valt het meestal wel mee. Voor mij is betrouwbaarheid nummer 1 en daarna de rest...

Ergo, wat is wijsheid in deze? Renault geeft aan iedere claim apart te beoordelen mocht het zover komen en dat is toch best minder goed geregeld als bij de meeste merken waar een garantieperiode tot 7 jaar vaak wordt gegeven.

Ik rij dus met een dubbelgevoel en zeker op de buitenlandse reizen.

Hallo HarrijM, met mijn renault captur e-tech plugin van 2021 had ik zichtbare olie lekkage (renault garage monteur) van de versnellingsbak naar de elektromotor en heb dat preventief laten repareren, hij reed prima maar vondt dat onbetrouwbaar om mee naar Oostenrijk te rijden. Renault nederland doet er niets aan..... als die kapot gaat vergoeden wij wel????

Ik heb een Arkana E-Tech uit 2021. Ik heb de volgende problemen gehad

- 03/2024 - 58.500 km - Kappote kachel, onder coulance vervangen
- 04/2025 - 78.500 km - Speaker RV defect
- 06/2025 - 82.000 km - Terugkomende trilling in stuur. Velgen gericht en gebalanceerd. Olielekkage geconstateerd in versnellingsbak. O-ring vervangen onder garantie.

Hij heeft me nooit laten staan en heb geen wantrouwen in de betrouwbaarheid van de auto.