RENAULT-forum

Ik kreeg zojuist in de My Renault app een popup over een service campaign.

Met als omschrijving: onze teams hebben mogenlijk vastgesteld dat het voertuig niet gestart kan worden.

En de mogenlijkheid om via de app een afspraak te maken.

Zijn er meer mensen die deze melding hebben gekregen?

Ik heb mijn app nagekeken, maar geen melding zoals jij omschrijft, ben je niet per ongeluk gehackt?

Dit is wat ik te zien krijg in mijn app.
Hij kwam trouwens wel uit de voorraad bij Bochane, hij is in ergens in het laatste kwartaal van 2022 geproduceerd.
Dus mischien iets wat er alleen in het begin bij de productie misging.
24 Augustus gaat de mijne weg om een tekhaak eronder te laten zetten bij de lease maatschappij dus dan geef ik dit ook nog even door voor die tijd.

Afbeelding

Ff contact opnemen met de Renault dealer dan hoor je het snel genoeg of er iets aan de hand is.

@michiel: welk trekhaak type krijg je. Is de electrische versie leverbaar geworden? Ik heb in afwachting van een elektrische een tijdelijke vaste Brink versie.

Ik heb sinds vanavond ook deze melding in MyRenault. Heeft al iemand contact gehad met de dealer hierover?

Zojuist contact gehad met de dealer, volgende de dealer een software update van het motormanagement. Het is een blauwe melding dus uitvoeren wanneer de wagen in de werkplaats wordt aangeboden voor eventuele onderhoud of andere zaken.
ik heb per direct maar een afspraak gemaakt, motormanagement wie weet gaat hij daardoor na de update iets minder schokkerig rijden.

Wie heeft de terugroep aktie al gedaan en was er verschil te merken

@JanSt: Een vaste trekhaak, via de lease via de dealer aangevraagd dus ik vermoed eentje van renault zelf.

Had toevallig een afspraak bij de dealer dag nadat de melding verscheen. Had elke rit de melding dat parkeersensoren niet beschikbaar zijn. Dit is nu opgelost.

Waren in totaal 4 updates, helaas geen merkbaar verschil in motormanagement. Motor blijft bij 50km/h nog regelmatig hoog in de toeren hangen voor hij doorschakelt.

Meer mensen deze ervaring rond 50km/h met de Full Hybrid versie?

Ik heb de up-date nog niet gehad, wel een afspraak, maar ook de zelfde ervaring rond de 50 kilometer. 4 updates? Alle vier voor de motor management of ook voor andere zaken?

Mr Williams schreef: ↑15 aug 2023 19:55 Had toevallig een afspraak bij de dealer dag nadat de melding verscheen. Had elke rit de melding dat parkeersensoren niet beschikbaar zijn. Dit is nu opgelost.

Waren in totaal 4 updates, helaas geen merkbaar verschil in motormanagement. Motor blijft bij 50km/h nog regelmatig hoog in de toeren hangen voor hij doorschakelt.

Meer mensen deze ervaring rond 50km/h met de Full Hybrid versie?

Ja, ik heb hier ook last van rond 50km/h. Als je niet versnelt of vertraagt rond die snelheid blijft de benzinemotor heel hoog in toeren draaien. Had gehoopt dat dit verholpen zou worden met deze updates.

Was er ook geen verschil met t stotteren af en toe na de updates

Mr Williams schreef: ↑15 aug 2023 19:55 Meer mensen deze ervaring rond 50km/h met de Full Hybrid versie?

Ik heb met de mild hybrid handgeschakeld wel rond 50km/h dat hij heel de tijd met zijn schakelindicator op en neer gaat.
Als ik in 4 zit zegt hij dat ik naar 5 moet, als ik 5 zit zegt hij dat ik naar 4 moet.

Wel een puntje wat ik volgende week ook even doorgeef.

De terugroepactie achter de rug (in verband met de melding dat het stopteken mogelijk niet te zien is op het dashboard). Er waren volgens de dealer 4 updates gedaan waarvan 1 specifiek voor het motormanagement. Ik zie na de actie geen verschil in rijgedrag oid. Wel lijkt er op het eerste gezicht wat invloed te zijn op het gemiddelde verbruik. Is gestegen van 4.7 naar 5.1.

WoW @Robesc wat een net verbruik heb jij, zelfs de 5.1 haal ik niet. Rij jij ecco en beneden de 100 km? Hoe doe je dat?

Je vroeg dat al eerder Marcello. Zie "korte stukjes EV"

De terugroepactie ook gehad en volgens de garage is het motormanagement aangepast. Er is echter, in mijn beleving, niets verandert. Wat is jouw ervaring?
Het rijden (Austral full hybrid techno) is schokkerig. Vooral bij overgang tussen (ongeveer) 40 km/uur en harder alsook (ongeveer) 85 km/uur en harder.

Kan iemand vertellen waar de overige updates voor zijn, 1 voor motor management (wat geen verschil brengt zo te lezen) maar die andere?

Geen idee. De updates zijn gisteren bij mij uitgevoerd. Heb er niet dieper achter gevraagd. Maar ik merk wel nergens verschil eigenlijk.

Bij mij zijn ze gisteren ook gedaan, er zitten vier computers in de wagen die zijn alle vier ge-update. Gevraagd aan de dealer ook zij hebben geen idee, opdracht van de fabriek zonder verdere uitleg waar deze updates voor zijn. De wagen reed en rijdt als een zonnetje, dik tevreden over deze wagen.

In antwoord op het bericht van michiel sanders meld ik dit ook heb. Mijn Austral is een techno alpine van 3 dgn jong.

Heb ook de melding gekregen via de app.
Auto naar dealer gebracht en motor is stuk, dient te worden vervangen, Auto is Austral van 1-2-2023 met 6000 km op de teller.
Motor niet op voorraad en kan maanden duren!

Zo dat is een teleurstelling, bij zo’n kilometerstand, zou je bijna om een geheel nieuwe wagen vragen. Ik neem aan dat een vervangende auto tot de jouwe gemaakt is, is aangeboden. Welk type motor heb je, mild of full hybrid .

Renault techno esprit alpine E-Tech 200
Auto staat reeds 3 weken bij dealer, en vervangende auto gekregen. Heb weinig vertrouwen in goede oplossing.
Auto heeft vanaf dag een storingen gegeven, controleer inspuitsysteem en controleer luchtverontreiniging. diverse malen uitgelezen en update maar storing bleef terugkomen. Zou liefst van koop afwillen!

@ Wimdep. Is de auto ondertussen weer terug (met vervangende motor)?
Zo ja, is dan de ervaring m.b.t motormanagement en (gebrek) aan samenwerking met de transmissie gelijk?

Vr. gr.
Austral200user

Staat nu 4 weken bij dealer !

@ Wimdep. De auto ondertussen terug? Zo ja, merk je verschil in werking motor/transmissie?

Nee de auto was niet meer te repareren, na veel juridisch gezeik en gedoe heb ik met bijbetaling een nieuwe austral. Is wel de laatste Renault voor mij. Was de eerste keer dat ik een Renault heb gekocht, na een tiental Duitse auto’s. Ben er wel van genezen, volgend keer weer terug naar Audi, BMW, of Volkswagen. Wat een K.. auto en bedrijf!

Wat een nare ervaring, zeker als je voor het eerst overstapt naar een ander merk. Maar elk merk heeft wel eens zo’n blue moonday auto. Ook de Duitse merken.
Weet niet welke uitvoering je gaat rijden, maar ik wens je toch veel rijplezier in je nieuwe Austral.

Oké dank je!

@ Wimdep. Jammer om te horen. Klein beetje gedeelde smart, maar ook ik ben ondertussen al (na 12.000 km) 'klaar' met de auto. Eerder een Skoda Superb gereden en hoewel een wat saaie auto, alles werkte in ieder geval altijd en zonder schokken.
Voor mij de eerste en laatste Renault (of ze moeten nog met goede updates komen).

RENAULT-forum

Terugroep actie Austral via app

Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app

Re: Terugroep actie Austral via app